易隆隧道施工组织设计.doc

易隆隧道实施性施工组织设计 第一章 编制依据与原则 一、编制依据 1、与业主签署的施工承包合同书。 2、国道主干线（GZ65）上海～瑞丽公路曲靖～小铺段高速公路第7标段易隆隧道施工设计图。 3、交通部颁发的现行规范、规程、规则、验标及业主颁发现行规范、规程、规则、验标及有关规定。 4、业主对施工工期要求。 5、我公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力，以及长期从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。 二、编制原则 总的原则是施工组织设计应完全满足规范要求和符合施工现场实际施工需要，确保本合同段工程安全、优质和按时完成。 1、III类围岩;隧道进口K55+230～K55+425.8段节理裂隙发育，围岩类别为II类，长195.8米，最大埋深31.97米；隧道出口段K55+693.88～K55+770，长76.12米，最大埋深30.64米，节理裂隙发育，围岩类别为II类。 2、地表水系 勘察区内因地势较高，无地表水分布，在其附近分布有梁家田水库、无名小河及沟渠，地形比隧道设计线低，对隧道建设无影响。所赋存的地下水类型为基岩裂隙水，该类地下水靠大气降水补给，隧道设计线位于地下水位之上，该隧道水文地质条件简单。 3、地震 勘察区位于曲靖市马龙县与昆明市寻甸县交界的山梁上，马龙县地震基本烈度属8度，设计基本地震加速度值0.30g，设防分组属第二组。寻甸县地震基本烈度不低于9度，设计基本地震加速度值不小于0.40g，设防分组属第一组。 二、隧道概况 本隧道为单洞单向行车三车道，隧道起止里程为K55+230～K55+770，其中出口160m位于左转缓和曲线上，其余地段位于直线上，纵坡为+2%单向坡。隧道设计净跨为15.7米、净高为7.6米的三心圆拱曲墙断面，有效净宽14.5米,有效净高5米。本隧道仅为路线右幅，结构设计按9度设防。 第三章 施工部署 一、临时设施规划 1、临时用电规划 在隧道进口处设一台400KVA变压器，供隧道施工用电，同时自备一台200KVA的柴油发电机以备停电时使用。 2、施工用水规划 在隧道洞顶附近不低于隧道40米的地方修建高山水池，水池容量150m3，从山下水库用高压泵通过抽至高山水池，再从高山水池引入各用水地点。进水主管道采用φ150mm高压无缝钢管，隧道洞内采用φ100mm高压无缝钢管。 3、施工道路规划 拆除进出口处既有高速公路护拦，利用原地形修筑施工便道至洞口，便道总长约300米，为碎石土路面。 4、施工用风规划 在隧道进口端设置压风机站，内设2台20m3/min电动空压机为隧道施工提供高压风，新建空压机房60m2。 5、隧道通风系统规划 在易隆隧道进口设一台88-1型轴流通风机，采用压入式通风方式提供施工用风。 6、混凝土拌合场和钢筋加工场规划 在隧道进口设置200m2钢筋加工场加工隧道钢筋，设砼拌合站一座，配二台800L以上自动计量拌合机，专供隧道施工使用。 7、火工产品库 本隧道不单设火工产品库，与路基共用一个火工产品库。 8、材料库、机具库和机修库规划 根据施工需要情况灵活设置。 9、生活和办公设施规划 全部采用租地新建。 10、洞口平面布置 详见《易隆隧道进口平面布置图》，临时工程详见下表。 洞口临时工程一览表 序号 工程名称 单位 数量 1 施工队驻地 m2 900 2 施工便道 m 300 3 高位水池 m2 180 4 拌合站（含料场） m2 800 5 机修库 m2 100 6 工具库 m2 100 7 配电房 m2 50 8 压风机房 m2 100 9 钢筋加工场 m2 200 10 值班室 m2 30 二、施工队伍安排 由一个隧道专业施工队负责易隆隧道的全部工程内容。 三、主要施工机械配备 详见总体实施性施工组织设计的附表。 易隆隧道进口平面布置图 第四章 隧道工程施工方案、施工方法钢架架设施工工艺流程图钢架架设施工工艺流程图 喷射混凝土施工工艺流程图 喷射砼厚度控制：①测量控制：通过测量放样检查开挖轮廓线是否符合设计规范要求，不允许有欠挖；②埋设检测标识：预先在岩壁上埋设钢筋棍等检测标，喷射前后的长度差值即为喷射厚度；③钻心检测喷射砼厚度。 （五）隧道防排水施工方法 1、施工缝、伸缩缝及沉降缝防水施工方法 全隧道采用I型施工缝、沉降缝、伸缩缝。 沉降缝、变形缝间隔56m设置一道，在衬砌结构变化处增设变形缝。沉降缝、伸缩缝中的橡胶止水带用钢筋卡固定，钢筋卡间距不得大于50cm。 施工缝按平均8m设一道，缝中设置遇水膨胀止水条，其抗水压能力≥2.5Mpa，在先浇端的主筋上焊接悬臂筋固定挡头板和外侧止水带;止水带置于挡头板中间，