区道路交通建设工作情况的调研报告.docVIP

区道路交通建设工作情况的调研报告 按照州政协常委会20xx年重点工作安排意见，州政协组成由依甩副主席任组长，州政协民宗委、文史委部分委员和州政府办、州住房和城乡建设局、州交通运输局、州交警支队等部门参加的调研组，于20xx年9月2日对景洪城区道路交通建设与管理情况进行了调研。调查组实地察看了景洪城区道路交通建设与管理情况，听取了xx市政府关于市区道路交通建设与管理工作情况的汇报，召开了州住房和城乡建设局、州交通运输局、州交警支队等部门领导和相关人员参加的座谈会。现将调研情况报告如下： 一、基本情况 （一）景洪城区道路交通规划情况 按照景洪城市总体规划（1999-2020），城市组团之间由两条道路连接，5组团内部道路依地形自由布置。 1.中心区。干路按照“三纵三横”形成自由方格网。干路网由东西向的宣慰大道、南过境路城区段、北环路与南北向的勐泐大道、新规划热作所西边两条路共六条干路组成。 2.江北片区。形成“一环两纵”的道路骨架，加强南北向交通联系，“一环”即江北路、沧江路、宣慰大道相互连接成环，“两纵”即宣慰大道、片区中心南北向的城市干道。 3.曼弄枫片区。以勐泐大道为中轴线，以南联山脚下圆环为中心的环形放射状道路结构。 4.内部交通。主要由三纵和三环组成。“三纵”即片区东、中、西边的纵向道路；“三环”即内环设置于核心功能区的外围，与旅游度假区的主要出入道路和南过境路连接，又与度假区内部的各条干道相连；中环将度假区各个片区有机联系在一起；外环将各片区与南过境路相连接，加强了度假区和外部的联系。 5.嘎洒片区。整个路网设计为“两纵两横两环”。“两纵”即景大公路片区段主干道，沿南环路交叉口横跨南凹河至北面为片区次干道；“两横”即景勐公路片区段主干道，沿南凹河北岸机场跑道南端头连景勐路至片区西面连景勐公路收费站为次干道；“两环”即片区南面环绕规划控制用地至景勐公路两端连接形成片区的外环过镜道路，沿规划区北面山脚（原农场及村寨群落的连接路）东与纵向主干道相连接，西与横向次干道相接，形成片区的北外环过境道路。 目前，景洪城市道路网基本按照城市总体规划布置建设，但随着城市建设发展及北环路、景兰大道、绕城公路的建设和启动，原城市总体规划道路构想已不能满足城市发展需要。因此，xx市已启动xx市城市总体规划的修编工作，并将景洪城市道路交通规划列为4个城市专题规划之一，城市道路交通拥堵问题将在这次规划中得到有效改善。 （二）城区道路建设情况 2010年以来，为解决景洪城区的交通拥堵问题，xx市加大了对现有城市道路的改造和新建，完成了一系列道路交通工程，保障了城市的交通畅通。一是完成喷水池转盘及开发区转盘、勐泐大道转盘至山水云天小区段改造工程，合计完成投资近400万元。二是完成老大桥两端绿化改造、机场转盘至嘎洒转盘中间绿化带改造、新大桥江南段花架安装，完成投资1500万元。三是纳昆康小区人行道改造工程、景亮路上段（州制药厂红绿灯至农垦医院住宿区路口）人行道改造工程、临时行政中心道路建设工程，完成投资207万元。四是完成宣慰大道江北段道路维修，214线部分路段补坑塘，城区市政设施维修、清理，城区道路标识、标牌、划线等工程，完成投资360万元。五是投资9800万元扩建宣慰大道江北段和投资5070万元改扩建勐海路末段改造工程，现两个工程已完工，提升了道路等级和拓宽了路面，车辆通行更加通畅。六是投资8130万元新修景兰大道、投资4950万元新修龙舟路、投资9500万元的景兰大桥等工程正紧张施工。七是投资分两期新建北环路，路型为双向8车道，建设里程3.8公里，计划总投资4.7亿元。一期建设1.9公里，计划投资2.3亿元，现已完成工程总量的 60%。八是江北澜沧江路百果洲公司至江北大转盘段的道路改造正在紧张施工。同时计划对机场老路、勐海路辅道、曼听路、勐捧路末段、老机场路进行提升改造。 （三）交通运输安全、交通秩序管理、城区道路安全网建设及畅通保障工作情况 近年来，为有效缓解城区交通拥堵，xx市加大资金投入，改善交通基础设施，加强交通秩序管理，完善勤务保障制度，细化管理责任片区，确保了城区道路交通运输安全和畅通。一是加强科技设备投入，提升改造城市交通指挥中心，完善非现场执法计算机管理系统，修复原有灯控路口电子监控设备，在新增路口设置电子监控设备，扩大路面监控面；发挥监控系统和指挥调度系统，用科技手段优化城市网路控制，缓解路口的混乱状态，避免因车流时间拖延而造成的拥堵。二是在有条件的主次干道上设置物理隔离设施（固定隔离栏杆、锥形筒移动隔离栏），杜绝机动车随意调头、猛转弯等现象，如：新大桥、傣江南入口段等。同时在重要十字路口开辟右转车道，确保道路有序通畅。三是各巡防区采取摩托车和步行组巡逻的方式，对景