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市政桥梁钻孔灌注桩质量施工监理 　　【摘要】:在市政桥梁施工中，由于钻孔灌注桩是隐蔽工程，其施工过程无法现场监督，成桩后也无法进行开挖检测其成桩质量。所以，市政工程中的桥梁钻孔桩质量非常重要，施工中任何一个环节出现漏洞，都将导致整个工程的质量出现问题，甚至给投资者造成经济损失。本文阐述了市政桥梁钻孔桩的施工技术要点，并对施工过程中容易出现的质量问题，提出相应的解决对策。 　　【关键词】：市政桥梁；钻孔灌注桩；质量；监理 　　中图分类号：U443.15+4文献标识码：A文章编号： 　　 　　引言 　　钻孔灌注桩是市政桥梁建设中被广泛采用的一种基础形式，具有稳定性好、承载力大、施工快等优点。在桥梁工程建设中经常用作桥墩的基础。要做好其质量抗旨，要求施工队伍在施工技术措施上要落实，严格每一个施工环节的技术监管，尽可能的将隐患消除在成桩之前。目前，通过对钻孔灌注桩施工的不断分析和探讨，总结出了一些经验，并就市政工程施工过程中有可能出现的质量问题，提出相应的对策：选择较强的专业施工队伍，改进施工工艺，加大监督力度，提高了钻孔灌注桩的施工技术水平，确保了钻孔灌注桩的质量。 　　一、钻孔灌注桩施工技术要点 　　1、护筒：护筒的埋设工作是钻孔灌注桩施工的基础，护筒埋设时，其平面位置与垂直度准确与否，护筒周围和护筒底脚是否紧密、不透水，对成孔、成桩的质量都有着极大的影响。因此埋设护筒时，护筒中心轴线应对正测量标定的桩位中心，其水平偏差应小于50mm。 　　2、骨架：钢筋骨架必须放在干燥、平整的场地上。存放时，与地面接触的部位都垫上等高的木方，以免锈蚀。有序存放，不得混放杂放，避免搞错，造成质量事故。骨架运输时，应注意无论采用什么方法运输，都不能使骨架变形。在运输中标志牌不得取下，便于检验。在起吊时，为了保证骨架不变形，宜用两点吊。当骨架进入孔口后，扶正骨架缓慢下降，严禁摆动或者碰撞孔壁。 　　二、桥梁钻孔灌注桩施工过程中出现的问题 　　1、孔底沉渣过厚：成孔后，钻头提高孔底10~20ｃｍ，保持慢速空转，维持循环清孔时间不少于30分钟。采用性能较好的泥浆，控制泥浆的比重和粘度，不要用清水进行置换。钢筋笼吊放时，使钢筋笼的中心与桩中心保持一致，避免碰撞孔壁。可采用钢筋笼冷压接头工艺加快对接钢筋笼速度，减少空孔时间，从而减少沉渣。下完钢筋笼后，检查沉渣量，如沉渣量超过规范要求，则应利用导管进行二次清孔，直至孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求。开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为30~40ｍｍ，应有足够的混凝土储备量，使导管一次埋入混凝土面以下1m以上，以利用混凝土的巨大冲击力溅除孔底沉渣，达到清除孔底沉渣的目的。 　　2、孔底堵塞：由于孔底的沉渣厚度大等原因导致首批混凝土灌注人孔后，未实现水下混凝土封底。封底失败后，应立即暂停灌注，及时对孔内已灌注的混凝土进行清理。声测管在每一节焊接完后，孔内要灌水，水要经过净化处理后才能灌深测管，达到预防探测管底部堵塞目的。声测管施工时接头焊接要牢固，不得漏浆，顶、底口封闭严实，声测管与钢筋笼用粗铁丝软连接。 　　三、加强钻孔灌注桩施工质量的措施 　　1、加强钻孔灌注桩的质量检查 　　钻孔灌注桩质量空工程监理检查程序为：在灌注桩工程开工前，承包单位必须向监理工程师申报分部、分项工程施工技术方案，材料、设备进，且承包单位接到开工令后，应严格按照监理质量检查流程图进行施工，承包单位必须在自检的基础上接受监理；各分项工程必须按监理表格填报自检记录，经监理认可以后并在监理表格上签字以后方可进行下道工序的施工；桩基竣工开挖以后，经由工程监理部门组织验收。 　　（1）、护筒埋设 　　钻孔桩成败的关键是防止钻孔坍孔。为了固定钻孔位置、隔开地面水并在钻孔内造成一定高度的水头，增加孔内静水压力，以稳定孔壁并保持钻孔内泥浆表面高程，防止塌孔，钻孔前先埋设护筒，埋设护筒应注意以下几点：掌握地下水位埋置陆上或浅水护筒，埋置深度：对于粘性土护筒底端入土1.1～1.5m以下，护筒顶端：高出地下水位1.5～2.0m，并高出原地面30～40cm。根据常水位标高埋设钢护筒，由于桥梁的主墩位于现状河道内，水位较深，钢护筒顶端应高出地下水位1.5～2.0m，深度以底部进入不透水层、不漏浆为宜。护筒应嵌入在密实的土层上，在遇到个别桩基护筒为沙层或淤泥层时，应填筑部分粘土，并且填密实，以防止回填不密实而漏水。 　　（2）、钻机就位 　　检查钻机的稳固性和平整度。钻机安装应牢靠，钻进过程中不得产生位移和下陷，机座的前后左右方向应保持水平状态。钻头的直径大小是否符合本桩孔的技术要求。检查钻杆的垂直度。保证天轮外缘、钻机转盘中心和桩中心三点在一条竖直线上。 　　（3）、检查钻孔的操作过程 　　泥浆护壁是钻