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第一节 公共建筑设计原理 第一节 公共建筑设计原理 各种类型公共建筑的设计都立足于处理好功能要求、艺术形象和技术条件这三者的关系。其中，物质功能和审美要求的满足是设计的目的，而技术条件则是达到目的的手段。 功能是建筑设计的根本目的，建筑功能涉及到建筑的空间构成、功能分区、人流组织与疏散以及空间的量度、形状和物理环境（量、形、质）等问题。其中空间组织是问题的关键，空间组织是靠合理的动线（人流、物流、货流、设备流）来保证的。 一、公共建筑的单一空间设计 功能是建筑设计的根本目的，所以功能对于单一空间的量、形、质就有相关的规定性： 量——合适的大小（面积）、容量（体积）； 形——合理的形状 质——反映空间品质的采光、通风、日照等条件。 一个空间要有合适的量、形，在此基础上要有合理的门窗设计，包括位置、数量、形状、开启方式、高度等，门窗设计是决定空间品质的基本因素，同样是建筑功能问题的重要方面，应在设计中综合考虑，统筹解决。 二、公共建筑的空间构成 各种公共建筑的使用性质和类型尽管不同，都可以分成主要使用部分、次要使用部分 (或称辅助部分)和交通联系部分三大部分。设计中应首先抓住这三大部分的关系进行排 列和组合，逐一解决各种矛盾问题以求得功能关系的合理与完善。在这三部分的构成关系中，交通联系空间的配置往往起关键作用。 交通联系部分一般可分为：水平交通、垂直交通和枢纽交通三种基本空间形式。 1．水平交通空间 应直截了当，防曲折多变，与各部分空间有密切联系，宜有较好的采光和照明。例如走道。注意当走道兼其他功能时，应注意功能的叠加，如医院门诊部的过道，可兼供候诊之用。某些展览陈列性质建筑的过道，观众可边看边走。走道的宽度是由基本使用功能和防火疏散决定的。 2，垂直交通空间 位置与数量依功能需要和消防要求而定，应靠近交通枢纽，布置均匀并有主次，与使用人流数量相适应。主要包括：楼梯、电梯、自动扶梯、坡道四种主要方式。 （4）坡道 有的公共建筑常用坡道解决垂直交通问题，常应用在交通类建筑和医疗类建筑中。 坡道的坡度一般为8％～15％，人流比较集中的需要平缓一些，常为10％～12％。此外，坡道设计还要考虑防滑设计，因为坡道所占面积通常为楼梯4倍，一般室内较少采用。 3．交通枢纽空间 在公共建筑设计中，考虑到人流的集散、方向的转换、空间的过渡以及与过道、楼梯等空间的衔接，需要安排门厅、过厅等形式的空间，起到交通枢纽与空间过渡的作用。 门厅出入口部分的设计，主要依据两方面的要求：一是使用方面的要求，二是空间处理方面的要求。 公共建筑的功能分区 公共建筑的功能分区 三、公共建筑的功能分区 任何建筑物是由若干不同使用功能的空间组成的，功能分区意味着对这些不同的使用空间的整合与概括，功能分区的概念是，将空间按不同功能要求进行分类，并根据它们之间联系的密切程度加以组合、划分； 功能分区的原则是： 分区明确、联系方便，并按主、次，内、外，闹、静关系合理安排，使其各得其所；同时还要根据实际使用要求，按人流活动的顺序关系安排位置。 空间组合、划分时要以主要空间为核心，次要空间的安排要有利于主要空间功能的发挥；对外联系的空间要靠近交通枢纽，内部使用的空间要相对隐蔽；空间的联系与隔离要在深入分析的基础上恰当处理。 四、公共建筑的技术问题 建筑空间和体形的构成要以一定的工程技术条件作为手段。建筑的空间要求和建筑技术的发展是相互促进的。选择技术形式时要满足功能要求，符合经济原则。 (一)公共建筑与结构技术 公共建筑常用的三种结构形式：墙承重结构、框架结构、空间结构。 1．墙承重结构 常为砖砌墙体、钢筋混凝土梁板体系，梁板跨度不大，承重墙平面呈矩形网格布置，适用于房间不大，层数不多的建筑(如学校、办公楼、医院)。结构特点：内墙和外墙起到分隔建筑空间和支撑上部结构重量的双重作用。 其承重墙要尽量均匀、交圈，上下层对齐，洞口大小有限，墙体高厚比要合理，大房间在上，小房间在下。 2．框架结构 承重与非承重构件分工明确，空间处理灵活，适用于高层或空间组合复杂的建筑。 3．空间结构(大跨度结构) 充分发挥材料性能，提供中间无柱的巨大空间，满足特殊的使用要求。 经常使用的有拱形、空间网架、悬索结构、空间薄壁、充气薄膜等。 实例：法国巴黎工业展览馆、意大利罗马奥运会体育馆。 (二)公共建筑与设备 公共建筑中的建筑设备主要包括采暖通风、空气调节以及电器照明等。 考虑要点: 恰当安排设备用房,解决好建筑、结构与设备上的各种矛盾,注意减噪、防火、隔热。结合设备课程,了解采暖、空调、照明各种系统的选型原则和适用范围。 例： 1．在公共建筑中,尽管空间的使用性质与组成类型是多种多样的,但可以概括为哪几个部分? (B ) A.辅助使用部分、主要使用部分、设备空间部分 B.主要使用部分、辅助使用