高中地理选修一复习检测题5.docVIP

高中地理选修一复习检测题5 一：选择题 读下左图为我国某地区东西和南北铁路干线的示意图，回答1---3题。 1．图中的铁路交通枢纽a是 A．开封 B．商丘 C．徐州 D．洛阳 2．我国建设图中丙路线的主要原因是 A．加快北方的煤炭外运 B．沿线地区经济发达，交通落后 C．缓解南北铁路运输的紧张状况 D．沿线以平原为主，工程造价低 3．丙铁路沿线的旅游资源有 A．梁山泊遗址 B．秦兵马俑 C．苏州园林 D．敦煌石窟 上右图为即将建设的厦深铁路规划示意图．近年来，厦深铁路规划沿线地区一些城市都先后出现了严重的咸潮。据图回答4---6题： 4．关于厦深铁路的说法，正确的是 A．起点和终点气候类型不同 B．建设厦深铁路主要是为了加强与香港和台湾的联系 C．沿线地区人口稠密．很多地方被称为“侨乡” D．沿线地区是我国重要的甘蔗、油菜生产基地 5．该地区容易发生咸潮危害的主要原因是 A．过度抽取地下水，海水入侵 B．沿海地势低平，夏季台风靠近时海水大量涌入变咸 C．冬季河流径流量小，加之海平面上升，海水入侵．淡水咸化 D．城市规模扩大．工农业发展．水质污染导致咸化 6．以下措施中，可减缓咸潮危害的是 A．修筑堤坝．抵御海水入侵 B．上游水库开闸放水，增大河流入海量 C．挖采河沙．疏通河道 D．减少抽取地下水．多用河水做水源 长江三角洲地区城市化滞后于工业化的社会发展进程，如今出现急剧变化，城市间快速交通网络呈现出全面接轨态势，农民向城市迁移，经济一体化措施纷纷启动，以工业化为重心的社会发展开始转向工业化与城市化并行的新阶段，“3小时都市圈”呼之欲出。据此回答7---9题。 7．制约长江三角洲“3小时都市圈”形成的瓶颈是 A．信息传递 B．交通建设 C．市场营销 D．农副产品 8．2002年，在国内生产总值中，长江三角洲15个城市第一、二、三产业的比例达到6％、 52％、42％，这个比值说明 A．长江三角洲带的兴起可以脱离第一产业的支持 B．长江三角洲城市化水平较高，且发展稳定 C．三次产业比例失调，城市发展不合理 D．当地农村人口已全部转化为城镇人口 9．长三角都市圈、纽约都市圈、北美五大潮都市圈、东京都市圈、巴黎都市圈、伦敦都市圈六大城市目的共同特征是 A．丰富的矿产资源 B．暖湿气候 C．平坦的地形 D．便利的海运 下图是我国四省(区)轮廓图，图中线表示铁路线。完成10--11题。 10.与图中省(区)甲、乙、丙、丁简称相对应的一项是 A.陕、豫、黔、川 B.皖、辽、贵、蜀 C.皖、豫、湘、滇 D.赣、辽、湘、云 11.对图中四条铁路的叙述，正确的是 A.铁路线①是我国通过省会城市最多的一条铁路B.铁路线②只经过了我国两个商品粮基地 C.铁路线③为“第二亚欧大陆桥”的一段 D.铁路线④是我国新修建的南昆铁路 2005年4月18日渝怀铁路全线贯通。据了解，跨越重庆、贵州、湖南三省、市的渝怀铁路，将于2006年12月开通客运。据此及右图信息，完成12---13题。 12．图中数学代号①、②、③、④代表铁路线，其中代表渝怀铁路的是 A．① B．② C．③ D．④ 13．渝怀铁路的区位选择，起主导作用的因素是 A．自然因素 B．科技因素 C．环境因素 D．经济因素 读上右图为我国某地铁路及部分公路交通示意图，回答14---16题 14．城市①最近便的出口通道是 A．a B．b C．c D．d 15．修建公路②以工程艰巨著称，其主要原因是 A．路线很长 B．穿过高山峡谷、山河相间地区 C．两端气候差异大 D．穿过干旱的流动沙漠地区 16．铁路③的名称及通过的地形区 A．川黔线，四川盆地和云贵高原 B．成渝线，四川盆地 C．成昆线，四川盆地和云贵高原 D．贵昆线，云贵高原 随着沪杭高速公路的开通，为增强客运竞争能力，铁路运营采取了提速措施，将上海（31°15′N，121°30′E）开往杭州（30°10′N，120°E）的旅游特快列车运行时间缩短到100分钟左右。据此，回答17---18题： 17.试判断，这类列车的时速约为 A．70km/h B．240km/h C．200km/h D．120km/h 18.近几年，我国铁路部门进行了数次提速，下列分析不正确的是 A；提速可以增加铁路通过能力，提高运输效率 B；位于西南