城市道路绿,分车绿带的种植设计.docVIP

城市道路绿地,分车绿带的种植设计 　　小贴士：写在学前：园林吧最近收集整理了大部分关于园林学习的一手资料，在园林学习资料中插播了较为实际的园林相关知识的图片，有助于园林工作者和园林爱好者（含学生）学习时参考，对所学园林知识加深印象。 　　“城市道路绿地,分车绿带的种植设计”正文如下： 　　在分车带上进行绿化，称为分车绿带，也称为隔离绿带。在车行道上设立分车带的目的是将人流与车流分开，机动车与非机动车分开，保证不同速度的车辆安全行驶。 　　分车带的宽度，依车行道的性质和街道总宽度而定，高速公路分车带的宽度可达5-20m，一般也要4-5m，但最低宽度也不能小于1.5m。 　　分车带以种植草皮与灌木为主，尤其在高速于道上的分车带更不应该种植乔木，以使司机不受树影、落叶等的影响，以保持高速干道行驶车辆的安全。在一般干道的分车带上可以种植70cm以下的绿篱、灌木、花卉、草皮等。我国许多城市常在分车带上种植乔木，主要是因为我国大部分地区夏季比较炎热，考虑到遮荫的作用，另外我国的车辆目前行驶速度不是过快，树木对司机的视力影响不大，故分车带上大多种植了乔木。但严格来讲，这种形式是不合适的。随着交通事业的不断发展将有待逐步实现正规化。 　　分车绿带的种植分为封闭式种植和开敞式种植两种。 　　1．封闭式种植造成以植物封闭道路的境界，在分车带上种植单行或双行的丛生灌木或慢生常绿树，当株距小于5倍冠幅