一般路基设计分析.pptVIP

第三章 一般路基设计 * * 一般路基——指在正常的地质和水文条件下，填方边坡高度或挖方边坡高度不超过规范允许范围的路基。 1.收集资料。 2.选择适当的断面形式和边坡坡度。在地形陡峻和不良地质地段，不宜破坏天然植被和山体平衡；在狭窄的河谷地段不宜侵占河床，可视具体情况设置其他结构物和防护工程。 3.设计洪水频率。沿河及受水浸淹段的路基边缘高程，应高出路基设计洪水频率的设计水位加雍水高、波浪侵袭高，再加安全高度0.5米。 4.分离式路基注意衔接、防护和排水。 5.工程地质和水文地质不良路段采取必要措施。 第一节 路基设计的一般规定 按具体情况确定 1/25 1/50 1/100 1/100 设计洪水频率 四级公路 三级公路 二级公路 一级公路 高速公路 公路等级 由于填挖情况的不同，典型的路基横断面形式可归纳为路堤、路堑、填挖结合和不填不挖四种形式。 一、路堤 定义：路基顶面高于原地面的填方路基，称为路堤。 组成：断面由顶宽、边坡坡度、护坡道、边沟、支挡结构、坡面防护等组成。 类型：按路堤的填土高度不同，可划分为矮路堤、高路堤和一般路堤。当填土高度小于1.0～1.5m时，属于矮路堤；填土高度大于18m（土质）或20m（石质）时，属于高路堤；填土高度在1.5～18m范围内的路堤属于一般路堤。此外，随其所处的条件和加固类型的不同，还有浸水路堤、护脚路堤及挖沟填筑路堤等形式。 要求：通常，一般路堤可以结合当地的地形、地质情况，直接套用标准横断面图，而不必进行个别论证和验算 第二节 路基的类型与构造 一、路堤 第二节 路基的类型与构造 路堤的几种常用横断面形式 a)低路堤；b)一般路堤；c)浸水路堤；d)护脚路堤；e)挖沟填筑路堤 二、路堑 定义：全部由地面开挖出的路基，称为路堑。 组成：断面由截水沟、挖方边坡、碎落台、边沟等组成。 类型：有全挖路基、台口式路基及半山洞路基。 边坡：挖方边坡可视高度和岩土层情况设置成直线或折线。 要求：挖方边坡的坡脚处设置边沟，路堑的上方可设置截水沟，用来分别排水。挖方弃土可堆放在路堑的下方，但不能造成对坡下的环境影响。边坡坡面易风化时，可采用防护措施，必要时可在坡角处设置0.5～1.0m的碎落台。 第二节 路基的类型与构造 路堑的几种常用横断面形式 a)全路堑；b)半路堑； c)半山洞 三、填挖结合路基 为了减少土石方数量，保持土石方数量横向平衡，位于山坡上的路基，通常取路中心的标高接近原地面的标高，形成填挖结合（半填半挖）路基。若处理得当，路基稳定可靠，是比较经济的断面形式。 填挖结合路基兼有路堤和路堑两者的特点，对路堤和路堑的分别要求均应满足。 第二节 路基的类型与构造 半挖半填路基几种常用横断面形式: a)一般挖填路基；b)矮挡土墙路基；c)护肩路基； d)砌石护坡路基；e) 砌石护墙路基；f)挡土墙支撑路基；g)半山桥路基 四、不填不挖路基 虽然节省土石方，但对排水非常不利，且原状土密实程度往往不能满足要求，因此应尽量少用或不用，干旱的平原区和丘陵区、山岭区的山脊线方可考虑。为保证路基的稳定性，需要检查路槽底面以下30cm范围内的密实程度，同时路基两侧应设置边沟。 第二节 路基的类型与构造 第三节 路基设计 一般路基设计包括如下内容： ①选择路基横断面形式，确定路基宽度与高度； ②选择路基填料与压实标准； ③确定边坡形状与坡度； ④路基排水系统布置与排水结构设计； ⑤坡面防护与加固设计； ⑥附属设施设计 本节只介绍路基宽度、高度、边坡坡度，其他内容在相应章节中讲解。 第三节 路基设计 截水沟 坡顶 边坡平台 边坡排水设施 挖方边坡 边沟 地下排水设施 路堤 中央分隔带 填挖交界 原地面线 填方边坡 坡顶 坡脚 路基基本构成示意图 第三节 路基设计 一、路基宽度 路基宽度包括行车道（路面）宽度和两侧路肩宽度，高等级公路还包括中央分隔带、路缘带、变速车道、紧急停车道，见图3-5。 路基设计宽度根据设计通行能力和交通量大小而定，一般每个车道宽度为3.50～3.75m，城镇近郊和技术等级高的公路，路肩尽可能宽，一般1～3m，并铺筑硬路肩，以保证路面行车不受干扰。 各级公路路基宽度按《公路工程技术标准》（TJGB01——2003）的规定进行设计，见表3-2。 路肩 车道 中间带 车道 车道 硬路肩 路缘带 路 缘 带 路 缘 带 中 央 分 隔 带 高速公路、一级公路路基宽度示意图 第三节 路基设计 一、路基宽度 路 基 路肩 车道 路肩 硬路肩 车道 土路肩 车道 二、三、四级公路路基宽度示意图 第三节 路基设计 一、路基宽度 公路等级 高速公路、一级公路 设计速度 （km/h） 120 100 80 60 车道