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探究公路桥梁钻孔灌注桩断桩的原因 　　摘要：钻孔灌注桩技术具有操作方便，结构性能强等特点，在现代桥梁工程施工中得到了广泛的应用。桥梁钻孔灌注桩水下砼的灌注工艺并不复杂，但影响因素很多，对灌注工艺的每一个环节稍有不慎或考虑不周时，都会导致灌注的失败、形成断桩,断柱是严重的质量事故，必须采取一定的措施进行预防与治理。本文结合笔者多年的额施工管理经验，对断桩产生的原因进行了分析，对断桩的预防和处理措施进行了探讨。 　　关键词：桥梁 灌注桩 原因 防治 处理 　　中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　1.断桩产生的原因分析 　　钻孔灌注桩发生断桩的原因主要有以下一些方面: 　　1.桥梁设计不合理导致断桩。在桥梁工程建设之前，都有关于桥梁承重计算的设计，但在使用过程中，往往由于一些人为因素导致桥梁实际承重远远超过设计承重。长此以往，就很容易导致桥梁断桩。桥梁在超负载使用时，即使当时没有明显的不良反应，但却埋下了事故隐患。因此，应加强对桥梁的使用管理，对大型货运车辆较多的路段应进行特殊设计和管理，从而保证桥梁的正常使用。 　　1.2混凝土灌注不当。 　　1.2.1混凝土不连续。混凝土的不连续导致的桩体整体承受强度不一致是造成断桩的主要原因。混凝土不连续的桩体受力后会出现严重失衡，最终导致断桩现象发生。 　　1.2.2桩身混凝土不均匀。桩身混凝土不均匀是导致断桩的又一重要原因。受周围环境影响，有时外部冲洗液或者其他液体会进入桩身混凝土中，造成水灰比偏离标准值，最终使状体结构不稳定。一旦受到大的外力作用，就会出现断桩。 　　1.2.3岩渣沉积层发生断桩。在混凝土灌注过程中，经常会出现岩渣沉积层。沉积层的存在往往会使混凝土的施工层高于规定施工层，而高出的混凝土面也是断桩的多发部位。 　　1.2.4混凝土离析造成断桩。在混凝土灌注过程中，施工不规范或者材料选择不当都会造成混凝土离析，而离析会使混凝土的结构强度下降，最终导致断桩。 　　1.3导管的埋置深度是一个重要的建设指标。在施工过程中的导管如果出现深度过大或长时间灌注等情况，会导致混凝土流动性降低、与导管壁的摩擦加大，从而发生断桩。尤其在采用落后且提升阻力大的法兰盘连接的导管时,更易在提升时出现导管破裂或连接螺栓被拉断的现象而引起断桩。 　　1.4职员责任心不强、随意配料、比例误差过大，因此所得到的混凝土坍落度波动大、混合料时干时稀，很可能会导致出现卡钻问题和断桩，例如:当混凝土坍落度过大时,产生的离析现象会使粗骨料相互挤压而阻塞导管;当混凝土坍落度过小或灌注时间延长时,会因混凝土初凝时间缩短、下落阻力增大而阻塞导管,这是诱发断桩事故的重要原因之一。因此,必须严格控制混凝土的配合比,缩短灌注时间,以减少此类断桩事故的出现几率。 　　1.5如果工程地质条件差，并且施工单位没有采取有效的保障措施，很容易使得灌桩过程中出现的井壁流砂、软塑状土质形成类泥沙性断桩或因井壁坍塌而引起断桩。这类现象在工程中占有较大的比例,且发生的位置深,难处理,是导致工期延期或投资增大的重要因素之一。 　　1.6在施工过程中，如果导管泄漏、电力故障、机械故障或井水位突然下降导致施工不能连续进行，很容易导致断桩事故的发生。因此，必须认真做好灌注前的准备工作,尽量保证灌桩工作的连续性。 　　1.7井壁坍塌。若工程地质情况较差或受水位涨落等因素的影响，在灌注过程中，井壁坍塌严重或出现流砂、软塑状质等, 而施工单位技术水低、经验少或处理不当，容易造成泥砂性断桩。 　　1.8机械故障或停电造成施工不连续。机械故障或停电造成混凝土灌注中断，在混凝土终凝前无法连续施工，从而造成断桩。另外，机械故障或停电机可能使得无法向井内补水，可能会出现井中水位突然下降，引起井壁坍塌，从而造成断桩。因此，做好施工组织，认真对待灌注前的准备工作, 这对保证桩基的质量是也十分重要的。 　　2.断桩的预防措施 　　2.1、严格检验施工的原材料 　　（1）进料的时候，进货员应当对于骨料严格的进行检查，在采购的时候一定要选取质量好的骨料并定点进行购买。在选材料的时候对于粗骨料和细骨料的尺寸应当有所限制，一定要选取适合的，质量保证的骨料。 　　（2）对减水剂的质量做严格的检查。在采购的过程中，对与减水剂应该做好抽查工作，并且测试黁凝土的凝结时间，并且对于凝结时间作出统计和记录，保证混凝土能够满足施工的需要。 　　（3）水泥的严格检验采购水泥时，应选择大型旋窑生产的高质量水泥，根据设计要求，选用相应规格的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥来作为原料。同时，水泥的初凝时间不应早于2.5h。 　　2.2、导管控制措施。将各节导管接头用到的胶垫预先与法兰的对接位置进行试拼，导管安插时要按照试拼