路基填筑施方案.docVIP

 一、编制依据 3 二、工程概述 3 2.1地形、地貌 3 2.2水文、气象 4 2.3工程地质 4 三、人员及机械设备配置 5 3.1人员配置： 5 3.2、机械及试验检测设备配置 6 四、施工方案 6 4.1、清表 6 4.2、填料选择 7 4.3、参数的确定 7 4.4、测量放样 7 4.5、路基填筑 8 4.6、路基报验和临时排水 8 4.7、路基拼接施工 8 4.8、路基整修 10 4.9、边坡防护排水工程施工 10 五、冬、雨季施工措施 11 5.1冬期施工措施 11 5.2雨季施工措施 11 六、质量工期保证措施 12 6.1质量保证措施 12 6. 2工期保证措施 14 七、职业健康安全保证措施 16 八、环保、水土保持及噪声防治措施 17 路基填筑施工技术方案 一、编制依据 1.1京石改扩建工程招标文件； 1.2交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）； 1.3国家、交通部和本项目有关施工技术规范，验收标准及质量、安全环保技术规程； 1.4施工现场实地勘察获得的调查资料； 1.5我单位的技术实力以及近年来参加类似工程施工经验； 1.6公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)； 1.7 《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号） 1.8中交一公局、中交一公局桥隧公司编制的工艺、工法； 1.9京石改扩建筹建处工地建设标准化管理实施细则； 1.10河北省涿州（京冀界）至石家庄公路改扩建工程项目路基、桥涵、路面工程施工招标技术规范（项目专用文件）； 1.11河北省涿州（京冀界）至石家庄公路改扩建工程路基施工标准化实施细则； 二、工程概述 2.1地形、地貌 本项目区域地处河北省，地势西北高、东南低，由西北向东南倾斜；地貌复杂多样化，高原、山地、丘陵、盆地、平原类型齐全，有坝上草原、燕山和太行山山地、河北平原三大地貌单元；路线所经地区属华北平原的西部边缘带，距太行山主峰约50~60km，属太行山山前冲积平原，局部路段地势较高，沿线地势自东北向西南逐步升高，但起伏极小，绝对高程在36~75m之间，沿线所经地区地形平坦，村镇密集。 2.2水文、气象 河北省河流众多，主要河流从南到北依次有漳卫南运河、子牙河、大清河、永定河、潮白河、滦河等，分属海河、滦河、内陆河、辽河4大水系；项目沿线河流大多为干旱河流，常年无水，洪水季节受上游水库调洪，近年来大多数被辟为农田； 项目区地处中纬度亚欧大陆东岸，位于我国东部沿海，属于温带湿润半干旱大陆性季风气候，本省大部分地区四季分明，寒暑悬殊，雨量集中，秋季风和日丽，凉爽少雨的特点；项目沿线年平均气温13.50C，一月份平均气温-2.30C，七月平均气温26.30C，十月平均气温12.70C~13.60C，极端最低气温-22.40C，极端最高气温43.30C，年日照2447~2871小时。 2.3工程地质 本项目地质区均为山前冲洪积平原地貌，地势平坦开阔，地形高差起伏较小，该区岩性主要是第四系全新统冲洪积成因粘土、亚粘土、粉土、中砂、粗砂及少量卵石。本地区地质条件总体良好，砂土液化是该区主要的工程地质问题。 三、人员及机械设备配置 3.1人员配置： 技术负责人：朱加治 现场负责人：毕 峰 质检负责人：胡宝月 试验负责人：丁子君 测量负责人：马耀举 安全负责人：白海东 现场工人：15人 3.2、机械及试验检测设备配置 序号 名称 型号 能力 数量 1 挖掘机 小松BC320 0.8m3 1 2 推土机 卡特D6G 180马力 1 3 装载机 ZL50D 1.2m3 1 4 振动压路机 徐工22T 22T 1 5 平地机 山推PY165D 122KW 1 6 自卸汽车 重气290 20m3 5 7 洒水车 EQ140 5m3 1 8 全站仪 拓普康3102- n 1 9 水平仪 索佳C30-Ⅱ 1 四、施工方案 4.1、清表 路基清表施工时采用推土机清除表面耕植土，挖掘机挖装土方、自卸车运输至弃土场。线路范围之内的杂草、树根及不良土壤，全部清除干净，确保工程质量；在施工过程中为便于排水，在整平场地的同时采用反铲挖掘机挖好路堤两侧的临时排水沟； 4.2、填料选择 具体施工方法：路堤填筑前，将对填料、相对应的碾压设备进行试验，确定不同填料及相对应的碾压机械的碾压参数。室内试验将根据现场分布土源的状况，现场取样，进行室内材料分析，采用重型击实试验的方法，确定各类型填料相应的最佳含水量、最大干密度及满足设计要求的含水量的变化范围等，用以指导路堤填筑过程中的质量控制； 4.3、参数的确定 现场试验采取选择有代表性的一段路基作为试验段，进行填筑压实工艺试验，取得不同的压实厚度、不