综合布线系统技术规格书题稿.docVIP

南京至高淳城际轨道南京南站 至禄口机场段工程 通信系统总承包项目 综合布线系统技术规格书 文件编号：NJDT6-TX-00-SJLL-02-12 中国电子科技集团公司第五十四研究所2013年月 目 录 1 概述 3 2 系统功能 3 2.1系统构成 3 2.2系统功能 3 3 系统构成 4 4 系统设计原则 7 5 设备技术指标 7 5.1 超五类屏蔽RJ 45插座模块(型号：NPL5.566.2001) 7 5.2 超五类屏蔽低烟无卤阻燃对绞网线（型号：HSYZP-5e） 8 5.3 超五类屏蔽跳线（型号：NPL3.695.2010） 9 5.4 24位屏蔽配线架（型号：FA3-08/C8B） 9 5.5 易尚系列插座面板（型号：FA3-08/C6B） 9 5.6 综合配线柜（JFP114） 10 5.6.1立柱式交流分配单元 13 5.6.2机框式交流分配单元（六出） 13 5.6.3直流电源分配单元 13 5.6.4接地、电缆与母线 15 5.7音频配线单元 15 5.8 FA9-201ⅠD保安单元 16 5.9 MDF配线架（600/1000L） 17 5.10 DDF配线模块 18 5.11 192芯光纤配线机柜 19 5.12 96芯光纤配线机柜 21 5.13 8芯光纤配线单元（壁挂） 21 5.14 8芯光纤配线单元（机架式） 22 5.15 19英寸标准机柜 23 5.16 光纤尾纤、跳纤 24 6 验收标准 27  1 概述 南京地铁综合布线系统是集办公自动化，通讯自动化的计算机网和数据通讯网、语音通讯网以及智能化管理系统为一体的网络，是实现地铁安全运营和科学管理的基础设施。是信息发布、信息查询，办公自动化及各部门的信息共享、资源整合等涉及公司业务的信息系统。 本工程在各车站建设综合布线系统。 综合布线系统是一个完整的集成化通信传输（分布式）系统，通过使用符合标准规范的布线部件（配线柜/架、连接器、信息插座、插头、适配器、传输电子器件、电气保护设备和线路管理支持硬件），采用超5类屏蔽双绞线与8芯光缆混合布线方式，模块化组合压接连接车站话音设备、数据设备、电子通讯设备和网络交换设备等，并能使这些设备与外部通讯网络相连接，为本工程的语音、数据及多媒体应用提供实用的、可靠的、灵活的、可扩展的介质通路，为本工程的信息基础链路的开通使用，提供可靠保障。为实现南京机场线运营信息的综合管理提供基础设施。 每个车站综合布线系统设个配线间，配线间与车站通信设备室合用。 在各个车站的办公室、设备用房等处统类综合布线信息插座，为车站内语音、数据提供标准的、统一的、可灵活设置的通道。 信息插座通过类电缆和安装在配线间配线架相连接，并根据不同的需求在配线架上进行跳接，实现语音、数据的不同应用。 与通信设备室异侧（车站B端）车站设备用房区域所有的信息插座通过超5类电缆和安装在配线间EDF配线架相连接，并根据不同的需求在配线架上进行跳接，实现语音、数据的不同应用。 车站综合布线2个配线间之间采用8芯单模光缆连通。 综合布线系统主要功能如下： 1）综合布线系统为开放式结构，能支持综合信息（话音、数据、多媒体）传输和连接，实现多种设备配线的兼容。一套综合布线系统能支持几乎所有的数据处理（计算机）的供应商的产品，支持各种计算机网络的高速和低速的数据通讯，能传输所有标准的模拟和数字的话音信号，具有传输ISDN的功能，能传输模拟图像、数字图像以及会议电视等的多媒体信号。 2）综合布线系统能满足所支持的话音、数据、多媒体等系统的传输速率和传输标准的要求；系统能为数据及高清晰度图像信息提供高速（100M）的传输能力。 3）综合布线系统能在设备布局需要发生变化时实施灵活的线路管理；各种拓扑结构的网络计算机、数据终端设备、传真、电话（公务电话、专用电话）设备以及话音设备等插入标准插座内。当这些设备的位置发生变化时，只需进行简单的跳线而不需敷设和安装新的电缆和插座即可完成。 4）综合布线系统能够保证系统很容易的扩充和升级而不必更改整体配线系统，每个子系统都是相互独立的单元组，对每个分支单元系统的改动都不会影响其它子系统。 5）提供有效的工具和手段，能够简单、方便进行线路故障的分析、检测和故障隔离，当故障发生时，迅速找到故障点并加以排除。 3 系统构成 本项目综合布线系统组成如下： 工作区子系统 水平子系统 垂直子系统 管理子系统 设备间子系统 工作区子系统 工作区子系统是由适配器及连接于办公区设备与适配器之间的各类跳线组成。工作区的RJ45信息出口遵循TIA 568-A/B的连线标准。每一出口都可以连接计算机、电话机、打印机、传真机、数字摄像机等办公设备。 在工作区子系统中，语音和数据设计成双口信息点，采