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交通安全教育内容目录 一、安全带：系比不系安全七倍 二、在雨雪天气骑自行车怎样注意安全 三、骑车莫抢行 交规记心中 五、横穿马路应该注意什么 六、交通安全警示语 七、行人交通行为规范 ? 交通安全教育内容 一、安全带：系比不系安全七倍！ ?不系安全带是违法行为《中华人民共和国道路交通安全法》已于5月1日正式实施。如果您驾车不系安全带，将受到交警的严肃查处，开车不系安全带将不再是违规，而是违法！据高速交警嘉兴大队统计，今年1-4月，死于高速公路嘉兴段的人数为24人，其中4人死于不系安全带。2004年3月12日，上三高速公路上发生一起大巴车翻车事故，38位乘客或死或伤，其中两位没有系安全带的乘客被甩出车子后摔死，而一位系了安全带的乘客却毫发无损。“因为不系安全带而受伤的例子太多了。”高速交警杭州大队副大队长董杭说，“今年2月份，一辆五十铃工具车撞在了护栏上，驾驶人没系安全带，结果撞破挡风玻璃弹了出去，虽然没死，也丢掉了大半条命。”一辆时速88公里的汽车从相撞到导致司机死亡需要多少时间？答案是0.7秒——这是美国科学家在研究数百起造成司机死亡的车祸后得出的结论。千万别信自己的身手会有多敏捷，在这短短的0.7秒钟内，你根本来不及做任何反应，在第一时间能救你一命的只有安全带。别把性命交给气囊有一种误解，认为车上既然有了安全气囊，就不用再系安全带了。这种误解有时是致命的——安全带才是最重要的，而气囊只是起辅助作用的安全装置。首先，安全气囊只有汽车在正面120度范围内发生碰撞时才起作用。其次，气囊爆开时，产生的瞬间冲力有数百公斤。如果司机不系安全带，车祸发生时，身体会快速向前冲，和快速爆开的气囊相撞，强大的撞击力足以将司机的肋骨和头劲折断——1995年，美国就发生一起5岁男孩不系安全带，结果被气囊撞折头颈致死的惨剧。美国研究人员对5.1万起致命的交通事故进行调查后发现，使用安全气囊时的死亡率只比没有任何保护时降低了8%。相比之下，使用安全带时死亡率能降低65%。当气囊与安全带并用时，驾乘人员的死亡率降低68%。后排乘客更要系好安全带　　据日本警方统计，高速公路交通事故死亡的人中，约有50%的人是坐在后排车位上的。在日本汽车研究所，研究人员用了一辆载有假人的面包车，让它以每小时50公里的速度与水泥墙正面相撞，结果第二排的假人膝盖与驾驶座后背猛烈相撞，身体冲向前方，致使驾驶座底部几乎断裂；第三排的假人则飞了起来，重重地撞在车壳上。研究表明，如果汽车后排座位上的乘客都系好安全带，在交通事故中前排座位乘客里有80%左右的人能得以幸免。一旦发生交通事故，后排座椅上没系安全带的乘客会猛烈撞击前排座椅的后部，这会对司机或前排座位上的乘客造成极大的冲力，使他们在车祸中死亡的概率增加大约5倍。孩子是抱不住的5月8日，临安杭昱公路徐家坞段，一辆桑塔纳出租车和一辆依维克客车相撞，出租车上6人死亡，其中一位3岁的女孩子飞出了车子，掉在路边的一片竹林里——许多父母喜欢抱着小孩坐车，当车祸发生时，你是抱不住孩子的，小孩最终会脱手而出。　以一位50公斤的成年人怀抱一名10公斤重的小孩为例，当车速在每小时50公里发生车祸时，大人的瞬间冲力为1380公斤，小孩的瞬间冲力为276公斤；当车速在每小时80公里时，大人的瞬间冲力约2222公斤，小孩的瞬间冲力约444公斤。在车祸发生时，乘客出于本能，会伸直双腿支撑，而人的骨骼承受能力，股关节为身体体重的3-4倍，膝关节是5-6倍，小腿骨能承受700公斤的力，小腿扭曲的负荷力是300公斤左右。由此可见，即使父母在车祸时反应够快，但人体骨骼也承受不住自身和小孩产生的巨大瞬间冲力。 ?二、在雨雪天气骑自行车怎样注意安全 在雨雪天气里骑自行车，还应该注意以下几点： l．骑车途中遇雨，不要为了免遭雨淋而埋头猛骑。 2．雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行。 3．雪天骑车，自行车轮胎不要充气太足，这样可以增加与地面摩擦，不易滑倒。 4．雪天骑车，应与前面的车辆、行人保持较大的距离。 5．雪天骑车、要选择无冰冻、雪层浅的平坦路面，不要猛捏车闸，不急拐弯，拐弯的角度也应尽量大些。 6．雨雪天气。道路泥泞湿滑，骑车要精力更加集中，随时准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好。 ? 三、骑车莫抢行 交规记心中 ? 四、让孩子学点自护常识 交通安全知识 不要把马路当运动场 我们经常见到一些小朋友在马路上相互追赶着玩，这样做很危险！因为马路上来来往往的汽车速度很快，就算立即停车，由于惯性也会继续向前冲很远，很可能撞到马路上正在奔跑、玩耍的小朋友们。另外，有很多司机师傅也是刚学会开车，这些都是马路上潜伏的危险因素。 “平安使者”提示：小朋友们千万不要在马路上追逐、踢球、划旱冰，横冲直撞！ 远离下水井 城市里