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广渠门桥桥区积水治理工程 （夕照寺雨水泵站升级改造工程） 安全防护措施 编制： 审核： 审批： 北京建工集团有限责任公司 2013年月日 图2 夕照寺街现状交通 2.施工占路应对措施 2.1工程实施前，主动与东城区交管部门联系，介绍、汇报工程概况、施工方案、总平面布置及工程材料、渣土等的运输量和运输计划及拟通过道路等情况，通过交管部门的指导意见，改进、完善交通运输方案，制定实施细则。 2.2为尽量减少施工占路，施工场地采用锥桶、防撞桶临时隔离，再场地四周设置交通指令和警示灯，并派专人现场指挥、调度进出车辆，施工出入路段设置20km/h限速标志、道路变窄和施工警告标志，保证车辆和行人安全。 2.3为减少施工队交通的影响，施工作业采用夜间施工，尽可能减少施工对道路交通的影响. 2.4施工期间,进出工地的车辆和人员严格遵守北京市交通法规,服从交通管理部门的命令和管理。 2.5接受交管部门和建设单位的监督检查，发现影响交通的问题，立即进行整改。 2.6施工期间积极同交通部门取得联系，听取建议，制定合理的交通规划方案。施工完成后尽快按要求恢复路面上交通及设施。 2.7制定合理的交通导改方案，保证道路畅通。 三、交通安全维护措施 1.现场配备2名交通协管员，负责引导非机动车和行人的疏导工作，现场还配备经交管部门审核的专用交通维护设施，交通警示牌、LED箭头灯、交通限速牌、锥形反光桶及围挡串灯等报交通部门审批。 2.交通维护设置牢固平顺，经常检查加固。 3.夜间在施工路段起、终点和围挡顶部安设红色警示灯。 4.在施工中设置明显的交通导流标志。 5.夜间施工车辆遵守道路交通法规，不乱停、乱放，运货、拉土车辆在晚上0:00以后进入施工现场，早上5:00以前撤离施工现场。 四、交通安全措施 设立高效的安全管理机构，现场时刻保证1名交通安全总负责人，负责协调与各单位的沟通和现场交通安全人员的指挥。相关部门负责人的电话随时畅通。 1.行车安全管理措施 1.1建立交通安全事故应急机制，由专人负责指挥，发现事故及时上报，及时报警，绝对服从交警及路政部门的指挥并积极配合，在事故发生时立即做出反映，立即由安全负责人利用现有的资源条件配合交警部门解决事故。 1.2设专人进行交通指挥，主要是对前方车辆和进出封闭区域施工车辆的指挥，指挥人员要求具有较熟练的指挥交通能力。施工车辆检出施工区域的交通管制指挥人员必须身着反光背心，指挥交通时必须穿戴整齐，并用红绿色小三角旗指挥交通。 1.3设专人进行交通设施的维护，反光锥按位置正确摆放，3～5个用杆连成排并用砂袋固定，若施工过程中出现移位应及时调整，损坏及时更换。 1.4严格按要求及相关标准设置交通管制标志，当施工完成后尽快将交通标志撤离开放交通，当因故暂停施工时，将交通标志撤至内侧一个车道上，以增加行车路面的宽度。 1.5施工中遇到交通事故，现场交通安全人员即时按规定报告，保护好现场，并协助路政、交警疏导交通，若遇车辆在工作面侧突然熄火，现场人员能推动的应即时组织人员把车辆推到紧急停车带。发生特大交通事故或发生危险物品车辆交通事故及有必要停止施工的紧急情况时，即时请示有关部门同意后暂停施工，至任务执行或现场清理完毕后方可恢复施工。 1.6道路遇警卫任务时，交通安全人员必须听从路政、交警的安排。执行一级警卫或者其它重要任务（处理群众性事件等）时须停止施工，至任务执行完毕后方可恢复施工。 1.7施工人员严禁横穿车道，必须在锥形交通标围护区内作业区域活动，不得向正常通行的车道摆放或抛掷物品。 1.8配备一台冲水设施进行施工范围及周边的防尘洒水工作。 2.交通安全人员交通安全防护措施 2.1所有交通安全人员必须掌握相关规定、行为规范、技能熟练、具有强烈的交通安全意识。 2.2为交通安全人员设置完备的安全防护用品（安全帽、反光衣等），交通安全人员穿戴整齐，未穿戴整齐者也严禁上岗。 2.3现场交通安全人员除维护交通设施及其它必要时，远离交通隔离带，交通安全人员可站立于中央防撞墙附近，面向车流，对不规范行车告知路政人员，由路政人员配合指挥交通，指挥施工车辆进出封闭区域时必须面向车辆，严禁背对车辆。交通安全人员更不能穿越行车道。 3.施工人员交通安全防护措施 3.1加强对施工人员交通安全教育与监督。所有施工人员都必须经过交通安全教育后才能作业，严格遵守《城市道路维修养护作业安全规程》，另配备专职生产安全员。 3.2施工人员只能在封闭区域内作业，严禁施工人员横穿行车道，违者重罚或直接清除出场。 3.3施工人员在交通安全方面必须服从交通安全人员的指挥。 3.4设立安全生产管理机构，配备足够的专职安全生产管理人员，负责指挥施工车辆进出施工区域及确保主线车辆行驶畅通；安全员要求具有较熟练指挥交通的能力，指挥交通