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HBCY-Q汽车全自动采样机 技 术 文 件 目 录 一、桥式入厂煤汽车采样装置系统概述 1 二、桥式入厂煤汽车采样装置主要技术参数 2 三、桥式入厂煤汽车采样装置主要功能和技术特性： 3 四、桥式入厂煤汽车采样装置执行的技术标准与规范 4 五、桥式入厂煤汽车采样装置主要设备性能 5 六．桥式入厂煤汽车采样装置设备配置清单与备件 9 七、技术资料和交付进度 11 八、交货进度 13 九、技术服务 14 十、技术服务和设计联络 14 十一、分包与外购 16 十二、大 (部) 件 情 况 17 一、桥式入厂煤汽车采样装置系统概述 HBCY-Q型桥式汽车全自动机械采制样系统，是我公司为电力、冶金、石油化工行业汽车取样研制的最新产品，该系统由机械螺旋取样装置、汽车自动定位系统、自动制样系统、主控计算机及控制软件组成。该设备具有高度自动化，能够自动完成车辆定位、随机选择取样点、样本自动采集，自动完成样品的缩分、集样和弃料收集。保证了取制样设备工作的可靠性及准确性。 该装置采用自动采样系统和行车控制系统一体化设计，横向、纵向应能任意行走，采样头能采到汽车车厢内任意点的位置，实现全段面采样。采样头采到的煤样经皮带输送机送入破碎机中，破碎后的煤样经过缩分器后，留样直接进入样桶，而弃样经过皮带输送机送到制样间外部收集。整个系统便于维护宜于检修。整个采制样系统为全密闭结构，以保证所取煤样的真实性和代表性。 行车系统由大车行走系统和小车行走系统组成。采制样系统由螺旋采样机构、初级给料机、破碎机、二级给料机、缩分器、自动集样器、弃煤返排装置组成。其中螺旋采样机构安装于小车行走系统上，小车可在车厢横向方向定位采样头。大车行走系统可带动小车沿导轨方向移动。PLC控制柜、工控机布置在控制室内，变频器等低压电器布置在大车上的控制柜中。 采样装置的采样方法符合国家GB/T19494.2-2004《煤炭机械化采样》标准。采样装置能快速、可靠、安全地对汽车进行采制煤样作业。采样点每车车厢按GB/T19494.2-2004《煤炭机械化采样》的规定，从汽车顶部沿车厢对角线三点或五点自动采样或由电脑自动控制随意选点采样进行设计。采样设备所使用的电气元件均采用进口产品。采样装置的运行不受湿煤的影响（含水量≤20%），正常运行过程中，无堵煤现象。采样装置全密封设计，无物料损失和水分损失符合国家行业规范，流程中各个环节充分考虑了湿煤的特性,避免堵塞。 汽车入厂煤自动采制样装置按照煤样的处理顺序主要分为三大部分：采样部分、制样部分、余煤处理部分。 其工作流程为:车辆自动定位—随机选择取样点—自动采样—自动缩分—破碎—自动集样—弃料收集。 当大小车行走机构进入预定地点,采样系统后级设备自动启动运行，采样头开始对预先设定的采样点进行定点，螺旋采样头进入车厢采样，此时料斗门打开，螺旋采样头钻入运煤车厢的同时对大煤块进行初级破碎,煤样被提升并在螺旋采样头上部进行初级缩分,样品煤进入料斗之后，料斗门关闭存储样品，螺旋采样头继续正转，将螺旋采样头提起，然后小车行走机构移动到卸料口,打开料斗门,样品煤被卸到接料斗中，并经初级给料机送到制样系统。 样品煤经初级给料机、布料器、除铁器，均匀缓慢的送入环锤湿煤破碎机，自动破碎，破碎后≤6mm的煤样进入二级给料机，电动刮板式缩分器进行二次缩分。二次缩分后的煤样进入集样器样品桶，完成样品的制作。二次缩分后的余煤由弃料斗提，送入弃料仓。 缩分皮带机、样品集样器、缩分器、二级给料机、环锤式破碎机、对辊破碎机、初级给料机等都具有故障检测功能，能够自动识别设备动作故障点，一旦有故障则发出故障信号，同时停止故障设备以及上游设备的运行。 整套系统全自动控制，同时可与其它系统实现统一调度。 二、桥式入厂煤汽车采样装置主要技术参数 ◆采样品种 各种燃煤 ◆采样方式 桥式螺旋钻采样 ◆大车跨度 ≥6.5m ◆大车行走距离 20m ◆适用车型 各种类型敞开载重汽车 自卸敞车 ◆螺旋筒内径 Ф273mm（合金材质）长度：3000mm ◆取样时间 ≤40秒/点 ◆取样点数 1～5点自动选取 ◆采样头行程 最高点4500mm，最低点800mm ◆取样方法 按GB475-1996、GB19494.1标准随机自动选点取样，任意随机深度，全断面采样 ◆水份适应范围 ≤ 20 % ◆缩分比： 1:8～1:64 ◆样品水份损失： ≤ 1.0 % （样品罐有密封盖） ◆控制方式： 计算机系统控制：自动/半自动/手