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东坝南二街二期（东四环路-东五环路、东坝中路-温榆河大道）道路工程环境影响报告书 （简本） 一、项目概况 1.项目建设背景 2.工程地理位置及线路走向 图1.2-1 本项目地理位置示意图 本项目位于朝阳区，西起东四环东至温榆河大道，包括东四环路-东五环路和东坝中路-温榆河大道段。东坝南二街（东四环路-东五环路）长3.48公里，规划道路等级为城市主干路，设计速度为50km/h，道路规划红线宽为45米；东坝南二街（东坝中路-首都机场第二通道）长3.17公里，规划道路等级为城市主干路，设计速度为50km/h，道路规划红线宽为45米；东坝南二街（首都机场第二通道-温榆河大道）长3.07公里，规划道路等级为城市主干路，设计速度为60km/h，道路规划红线宽为60米。 本项目共与24条规划道路相交，包含1座铁路闭合框架和4座跨河桥。 本项目包含道路、交通、桥梁、雨水、照明及绿化工程。 3.方案设计 （1）纵断面设计 756.82m，最小坡长131.84m，凹曲线最小半径1800m，凸曲线最小半径2000m，最小竖曲线长49.98米。竖曲线设计参数均满足城市道路设计规范。 下穿京包铁路东北环线及规划京沈客运专线段非机动车道最大纵坡3%，对应坡长为112.17米。最大坡长为250.44米。 东坝南二街（温榆河大道段-机场第二通道段），设计速度为60km/h，道路最小纵坡0.3％，最大纵坡2.49％，最大坡长566.09m，最小坡长150m，凹曲线最小半径5000m，凸曲线最小半径2500m，最小竖曲线长59.98米。竖曲线设计参数均满足城市道路设计规范。 （2）横断面设计 图3东坝南二街（星火路-东五环、东坝中路-首都机场第二通道） 设计标准横断面 图4 东坝南二街（首都机场第二通道-温榆河大道）设计标准横断面 4. 主要内容及技术指标 本工程主要工程技术指标见表1。 表1 工程主要技术标准5.车流量预计 具体的预测数据如下表所示。 表 本项目预测交通量道路名称 道路等级 2015年 2020年 2025年 2034年 东坝南二街（东四环-星火路） 城市主干路 19782 25248 29269 32315 东坝南二街（星火路-东五环） 城市主干路 23056 30140 34052 38048 东坝南二街（东坝中路-机场二通道） 城市主干路 24689 32342 36258 40828 东坝南二街（机场二通道-温榆河大道） 城市主干路 22594 29968 33429 38222 二、环境现状 1.自然概况 （一）地理位置 （二）地貌地质 （三）气候气象 全年日照辐射总量为134.24千卡、平方厘米，生理辐射量约占全年辐射总量49%。全年日照时数共2841.4小时，以5月份最多，有279.1小时；6月份次之，有277.3小时。 （四）土壤、植被 （五）水文条件 2.社会环境概况 （一）行政区划与人口 （二）经济发展状况 3.沿线环境状况及环境保护目标 （1）东坝南二街（东四环路-东五环路）段（K0+000～K3+370） 东坝南二街（东四环路-东五环路）道路两侧现状用地以绿地和居住用地为主，此外还有单位用房和少量的农村住宅，并从现有东风公园中间穿过。主要环境敏感点为道路两侧居民楼、教堂、将台洼村小学和东风公园等。 道路两侧居民楼 基督教堂 将台洼小学 东风公园 图5 沿线主要敏感点 图6 东坝南二街（东四环路-东五环路）沿线环境概况图 （2）东坝中路-东高路段 道路两侧用地现状主要以农村居住用地和基本农田为主，目前大部分处于拆迁及施工过程中，首都机场第二通道以东还有少量的焦庄农村居住和基本农田用地。主要环境敏感点为沿线住宅楼、学校、宾馆等。 住宅楼 农民培训学校 宾馆酒店 北京信息职业学校 图7 沿线主要敏感点 图8 东坝中路-东高路段环境现状图 （3）东高路-温榆河大道段（终点） 道路北侧为蓝调庄园，南侧为半截河及基本农田。北京蓝调庄园位于朝阳区金盏乡楼梓庄，占地1200亩，目前开发的项目以农业文化创意产业为支承，以蓝莓、草莓等特色果蔬种植为基础。目前正在建设，预计建成后的蓝调庄园将集特色餐饮、主题温泉、加工体验、 节庆活动等功能于一体。最终形成北京极具特色的乡村休闲庄园和北京农业休闲旅游示范基地。道路从蓝调庄园南部通过。 蓝调庄园 半截河 坟地 坝河 图东高路-温榆河大道段沿线主要环境敏感点 三 环境影响评价与环保措施 1.声环境影响 （一）施工期 施工期噪声源主要来自于高噪声的施工机械及运输车辆，噪声源随距离增加而衰减，施工结束后施工噪声将随之消失，根据分析，施工期噪声主要对拟建公路沿线的交道一街村、三街村、