路面仪器操作规程路仪器操作规程.docVIP

摩擦系数摆式仪操作规程 一、准备工作 检查摆式仪的调零灵敏情况，并对仪器进行压力标定和长度标定。 二、试验操作 1、将仪器置于路面测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致。转动底座上的调平螺栓，使水准泡居中。 2、使摆测值调零，校核滑动长度是否符合要求。 3、洒水于测试路面处，并按下释放开关，使摆在路面滑过，指示表即可指示出路面的摆值，但第一次测定，不做记录。当摆杆回落时，用左手接住摆，右手提是举升柄使滑溜块升高，将摆向右运动，并使摆杆重新置于水平释放位置。 4、重复3的操作测定5次，并读记每次测定的摆值，即BpN。 振动击实成型机操作规程 1、对于水泥稳定类材料，从加水拌和到进行压实试验间隔的时间愈长，水泥的水化作用结硬程度就愈大。因此要求以水泥为结合料的试验拌和后要在1h内完成压实试验。 2、在混合料装模并将其表面大致整平后应铺上塑料纸，然后进行振动压实。这样做是防止混合料中的细料浆粘在振动压头上，振动压头上粘附细料后不但对振动有影响，而且在振动完成后提起振动压头时容易造成试件表面不平整。 3、混合料拌和后装料时应按四分法进行，对于半刚性基层混合料而言离析对室内时的结果有很大的影响。 4、对于振动压实后的混合料来说，为了防止变形或松散，圆柱体试件不宜立即脱模。振实后混合料脱模的时间应根据混合料的结构类型而定：悬浮密实类结构混合料：2—3h 骨架密实类结构混合料：5—6h 骨架空隙类结构混合料：10—12h 5、与圆柱体试件相比，梁式试件刚成型后更易受损，所以对于梁式试件而言，振动压实并拆除侧板，试件仍需放在钢垫板上，最好24h以后移动。如确需临时移动应托住钢垫板小心移动。 6、仪器上的位移显示由于在试验过程中震动幅度过大不易观察清楚，所以示位移仅供参考试验完成后仍须测量。 7、由于振动容易对仪器造成损伤，在振动压实前需要仔细检查仪器螺栓的紧固程度。操作时一定要遵守操作规程，不可疏忽大意。振动压实过程较短，应认真观察振动机构压头是否达到跳起的状态，不要使振动压实成型机长时间在回弹跳起状态运行。 8、装满混合料的试模更加沉重，搬运安排时防止跌伤人。试模与试模套环为螺栓连续使用时注意防止损伤螺栓。 路面平整度仪操作规程 （1）接好各电缆线，连接电缆时要注意方向。将“电源”开关打开，打印机空走一行，显示器“888”，说明机器工作正常。静态工作状态下，按“工作／静态”键，使仪器进入静态工作程序。按启动键并释放之。此时显示器应显示平整取样值，随着平整传感器顶杆的移动，显示数据也做相应的变化。按“停止”键并释放之，结束测试，显示器显示“888”，静态测试主要用于仪器精度的检查和计量标定，在仪器在出厂前，计量已标定好，用户不可在不具备计量标定的基本条件下，打开机箱，随意再次标定。 （2）作状态下，打开“电源”开关，打印机空走一行，显示器显示“888”。释放“工作／静态”键，使仪器进入工作状态。由拨码盘从左到右依次输入道路号(三位)、年、月、日(各两位)。 （3）按下“启动”键，并释放之，仪器打印出由拨码盘输入的年、月、日、道路号等数据，显示器显示出“000”，拖动测量车，即可进行动态测试。此后，仪器自动连续测量，测量车每拖动一个分段，打印机自运打印出该分段的一级测量结果，并将路面不平整度的均方差送到液晶显示器中。 （4）中途需停止检测，可按“停止”键释放之，仪器经过数秒种的运算，打印出最后一段距离的测量结果。 路面钻孔取芯机操作规程 安装上合适直径的空心钻头。 将钻孔移至所需工作处，用膨胀螺丝将钻孔固定，调整地脚螺丝，使钻机稳定。或用足够重的底板固定钻孔取芯机，防止钻孔取芯时机器移动。 接上水源，检查是否有水流出。 启动发电机，打开电路开关。 旋转手柄将钻头轻轻接触被切削处，待钻头切进约l0mm时，可通过手柄加压来加快旋进速度。 待切削完毕，可保持旋转，提升钻头，距试件表面约有5mm时，可关闭电源，钻头离开试件表面，关闭水源。 卸去固定螺栓，拖离取芯机，用夹钳取出试样。 使用时，应防止钻头撞击坚硬物体，以免损伤钻头。 路面弯沉仪操作规程 将仪器擦净，并安装完毕，梁体不得有弯曲变形。 使汽车后轴双轮间隙的中心停至被测量点后5—10cm(承载板试验，应使小横梁中部对准测点)。 将百分表装在百分表支架上，然后将弯沉仪移至被测量点，并调整水平，读出此时百分表初读数。 汽车向前开动5米左右，记录百分表出现的最大值及稳定后的读数(如承载板试验，记录各级加卸载时百分表的读数)。 用热电阻点温度计测量路表温度，作修正用(需要时才测定)。