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《行车日志》填记标准 1、主题内容和适用范围 本标准规定了武沁公司各站《行车日志》填记标准的内容与要求。 本标准适用于公司各站《行车日志》的管理工作。 2、管理职能 车务段组织实施 3、管理内容与要求 3.1基本要求 3.1.1《行车日志》是各车站记录列车运行的原始资料。车站值班员必须认真、及时、准确地进行填记。 3.1.2凡占用区间、在本站办理出发（通过）、到达的一切列车（包括单机、各种轨道车）均应在《行车日志》内记载。 3.1.3填记列车到、发时刻按日历日（0.01-24.00）填记实际到、发时刻。 3.1.4《行车日志》按统计日（昨日18.01-今日18.00）及时换页、过表。 3.1.5使用后的《行车日志》，各站站长及时收回、保存，保存期限为一年。 3.1.6每日一页，无接发列车时18.01过空表。 3.1.7《行车日志》填记统一为上行车次填记在左页，下行车次填记在右页。 3.2填写标准 3.2.1“区间占用许可号码”栏；发车站填记出发栏；接车站填记在到达栏。并按下列规定填记。 3.2.1.1使用路票、出站（跟踪）调车通知书时，填记电话记录号码（发车站填记在出发栏内，接车站填记在到达栏内）。使用路票在号码前冠以汉字。如：“票1”，发车站并在记事栏内记路票编号。使用越出站界调车通知书时，只填记电话记录和号码。使用跟踪出站调车通知书时，改栏空白，在记事栏填记“邻站同意×号”字样。 3.2.1.2使用红色许可证时，填记许可证号码。（发车站填记在出发栏内，接车站填记在到达栏内），并在号码前冠以汉字。如“红1”。 3.2.1.3使用调度命令作为行车凭证时，填记调度命令号码，（发车站填记在出发栏内，接车站填记在到达栏内），并在号码前冠以汉字。如“调令×××号”。 3.2.2“电话记录号码栏”：发车站填记在出发栏内，接车站填记在到达栏内。有关内容按下列规定填记： 3.2.2.1承认闭塞：发车站填记接车站发出的同意闭塞的电话记录号码；接车站填记本站发出的同意闭塞的电话记录号码。 3.2.2.2列车到达：发车站填记接车站发出的列车到达的电话记录号码；接车站填记列车到达的电话记录号码。 3.2.2.3补机返回：补机返回站在记事栏内填记本站发出的补机返回的电话记录及时间；接车站在记事栏内填记发车站发出的补机返回的电话记录号码及时间。即：号码/时间。 挂有补机返回发车站的列车，必须在列车到达和补机返回的电话记录号码齐全后，方可区间开通。 3.2.2.4取消闭塞：电话闭塞法行车时，填记取消闭塞的车站发出的电话记录号码及时间。即：号码/时间。 3.2.2.5出站（跟踪）调车：调车站按方向及占用区间填记承认站发出的同意调车的电话记录号码及时间；承认站按方向及占用区间填记本站发出的同意调车的电话记录号码及时间。即：号码/时间。 3.2.2.6出站（跟踪）调车完毕：调车站按方向及占用区间填记本站发出的出站（跟踪）调车完毕的电话记录号码及时间；承认站按方向及占用区间填记调车站发出的出站（跟踪）调车完毕的电话记录号码及时间。即：号码/时间。 3.2.3对通过列车的车次、股道均以到达栏的车次、股道为准。第6栏画水平横线。 3.2.4对18点前到达、点后出发的列车必须过表。过表时，一律以邻站同意发车时刻为准、以18.01为界；过表后必须顶格填记，“过表”字样在前页记事栏内注明。过表后只填记1、2、6栏，出发栏按规定填记。 3.2.5开行救援列车、路用列车封锁区间折返时，应填列车到达、出发时刻。如该列车到达邻站应填记邻站到达时刻。对请求救援的列车应在记事栏内注明救援事由。 3.2.6遇下列情况，《行车日志》须另起一行填记。 3.2.6.1取消闭塞后，再办理闭塞接发列车时； 3.2.6.2办理出站（跟踪）调车作业时。（车次栏内填记“××调”） 3.2.6.3变更车次发车和办理始发列车时，必须另起一行填记。 3.2.7中间站《行车日志》填记有关规定； 3.2.7.1保留列车必须按规定过表。 3.2.7.2列车在车站进行作业时，到达、出发填记在同一行。 3.2.7.3始发列车和本站甩挂作业的列车按运用车（分空、重）非运用车、守车汇总后分别填记第23-26栏，列车辆数和换长按分子、分母填记（辆数/换长）填记第27栏，列车总重填记在第28栏。 3.2.7.4因故甩挂，应在记事栏内注明甩挂原因。 3.2.7.5第35栏按本务机车实际调车总时分填记。 3.2.7.6第6栏通过列车画横线。 3.2.7.7变更股道发车时，不另起一行填记，但必须在发车栏填记车次和股道。 车务段 2009年8月10日