哈牡4标冬期施工方案(热工)..doc

目 录 冬季施工方案 - 1 - 1.工程简介 - 1 - 1.1工程概况 - 1 - 1.3工程地质情况 - 2 - 2.编制目的、编制范围 - 2 - 3.编制依据 - 2 - 4.冬季施工期限划分 - 3 - 5.冬季施工总体部署 - 3 - 5.1施工生产任务安排 - 3 - 5.2施工组织机构 - 4 - 6.冬季施工准备 - 9 - 6.1施工材料准备 - 9 - 6.2冬季施工物资配置准备 - 10 - 6.3冬季施工人员技术培训 - 10 - 6.4冬季测温管理 - 10 - 7.冬季施工保证措施 - 11 - 7.1施工准备 - 11 - 7.2保证措施 - 13 - 8.冬季施工技术方案 - 20 - 8.1路基基底处理CFG桩冬季施工 - 20 - 8.2桥梁钻孔桩冬季施工 - 21 - 8.3承台及挖井基础 - 21 - 8.4桥墩 - 22 - 8.5隧道冬季施工 - 23 - 8.6钢筋冬季施工 - 26 - 8.7混凝土工程冬季施工 - 27 - 9.冬季施工安全管理措施 - 30 - 9.1冬期施工安全教育 - 30 - 9.2机械设备冬季防寒、防冻措施 - 30 - 9.3防火、防冻、防滑、防煤气中毒措施 - 31 - 9.4冬季安全用电措施 - 31 - 9.5冬季防风、抗风措施 - 34 - 10.环境保护和文明施工 - 34 - 11.冬季施工应急预案 - 35 - 11.1强化“三防”工作的各项措施 - 35 - 11.2应急处理机构和责任分工 - 35 - 11.3事故责任追究 - 36 - 11.4各种准备工作 - 37 - 11.5各类事故的应急预案 - 38 - 11.6事故应急处理预防措施 - 39 - 11.7报警联络方式 - 40 - 11.8应急救援物资 - 40 - 附件一：施工测温监控 - 42 - 附件二：混凝土热工计算示例 - 44 - 新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线SG-4标 冬季施工方案 1.工程简介 1.1工程概况 中铁一局集团有限公司哈牡客专工程四标项目经理部承建哈牡客专SG-4标主要位于尚志市尚志镇至一面坡镇。站前工程起讫里程为DK138+537.5～DK165+300，标段全长26.763正线公里。其中：路基及站场13.705Km，占51.2%，土石方约391.08万方；桥梁5座8830.24m，占33%，框构桥3座965.02顶平米，涵洞45座1672.54横延米；隧道4座4226.48m，占15.8%；车站两个尚志南站和一面坡北站。 轨道工程为：DK0+900～DK351+525范围内23802块CRTSⅢ轨道板预制和64.088km铺设；DK0+900～DK200+140范围内194.458正线公里铺轨。 根据工期、专业要求及桥梁、隧道设计布置，为满足总工期及节点工期要求，全标段设2处混凝土拌和站。混凝土采用集中拌和，搅拌输送车运到现场的方式施工。混凝土拌和站设置要求：按标准化拌和站的要求设置；配备满足现场施工需求的自动计量混凝土拌和站。 1.2水文气象条件 沿线地下水较丰富，沿线地下水主要为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水。主要赋含于第四系砂类土、碎石类土及黏性土中，靠大气降水及河流补给，山间沟谷、河流一级阶地埋深一般在0.5～6.5m。水位季节变化幅度2～3米。 施工区域属温带大陆性季风气候。全年日时，无霜期120天左右。年平均气温为2.3。1月最冷，平均气温-20.5；7月最热，平均气温21.6。年平均蒸发米，年平均降雨量666.1毫米，年平均相对湿度为72%。主要风向春季多为西南风，冬季多为西北风，融雪在3月下旬，结冻期约150-180天。 ⑵《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010。 ⑶《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号 工程名称 施工计划 冬季施工计划时间 1 镇北隧道进出口镇东隧道进出口月星隧道进口施工 暗洞开挖掘进；初期支护、二次衬砌 不停工，全部进行进行冬施。 2 桥梁工程 基础及下部结构 尚志特大桥钻孔桩160根，承台8个，连续梁墩身2个计划11月30日前完成后停工； 蚂蚁河1#特大桥钻孔桩200根11月30日前完成，承台10个连续梁主墩62#、63#年内完成； 马延干渠大桥完成钻孔桩52根，承台6个； 胜利沟特大桥钻孔桩118根，挖井基础4个； 二道桥子特大桥桩基160根。 3 桥梁工程 圆管涵预制 φ内=1.5m505节，φ内=2.0m171节，在1#混凝土拌和站料仓内预制。 4 路基工程 基础 尚志南站、DK143～149段路基、DK152～156段路基、一面坡北站CFG