吉丝特桩基施工组织设计..docVIP

前言 编制说明 一、编制原则及依据 本施工组织设计是指导本工程施工过程中的各项生产活动的技术、经济综合性文件。依据如下： 1）长兴化学材料（苏州）有限公司提供的项目桩基工程桩基施工图纸及相关资料； 2）苏州中岩勘察有限公司提供的《工程勘察报告》； 3）现场踏勘结果。 第一章 工程概况 一、工程简介 1-1 工程名称：办公楼、生产厂房（一）、（二）、公用区、钠盐炉区、泵区及罐区桩基工程 1-2 工程地点：常熟经济技术开发区兴港路15-2号 1-3 建设单位：长兴化学材料（苏州）有限公司 1-4 场地情况：本工程场地位于位于常熟市长兴树脂厂西侧。场地原为农田，已填平多年，现为空旷场地，杂草丛生。地形较平坦，地面平均黄海标高为3.0m左右。 施工用电可以接通原长兴树脂厂，场外道路环绕，交通较为便利，总之，施工条件基本具备。 1-5 工程内容及规模：本工程桩基工程分为办公楼、生产厂房（一）、（二）、公用区、钠盐炉区、泵区及罐区六个单体，管桩具体桩型为PHC-500（100）AB-C80，管桩总工程量为16616m，接桩采用焊接法。 静载试验需要等试桩施工完成后至少15天以上方可进行，试桩总数不少于1%，工程桩结束后，需要采用动测法进行桩身完整性检测，数量不少于桩总数的20%，且柱下三桩及三桩以下承台不少于1根。 第二章 施工准备工作 一、施工用电见施工用电方案 1-2 用水主要为生活用水，用水量不大，可由施工单位采用“三通”连接水管至生活区。 二、场地准备 2-1临时道路：由于运桩车辆自重大(40t)，对场地的地耐力要求较高一般需要达到200Kpa左右，且道路必须由渗透性较好的材料组成这样可以防止雨天的雨水浸入泥土造成泥浆，使运桩车辆打滑沉陷，所以一般采用透水性及强度较好的道渣或建筑垃圾修建临时道路，而且临时道路必须贯穿场地，可以把桩基本上运到桩位附近，无需另外短驳（详见第三章）； 2-2 临设布置：根据场地情况，全面合理地安排施工管理人员的办公设施、工人的食宿设施，对于工期较短的桩基工程，一般使用集装箱作为办公及住宿所用，主要是集装箱吊运方便、无需另外搭建，并且可以反复使用，这样既能节省成本又能节约工期； 2-3 排水设施：为防止雨天雨水浸泡场地与道路，给施工造成困难，故须在场地周围设主排水沟排除积水，如场内积水较多，还可利用人工开挖若干次排水沟与主沟连通，在排水沟交汇处设集水井，然后用潜水泵排至场外道路的市政窨井内，这样一来桩基施工能不受雨天影响而连续作业，保证了施工工期。 2-4 预制桩堆放：根据设计图纸的桩位分布情况及施工顺序，确定进场的预制桩的堆放地点，堆放时预制桩应整齐有序，不能随意乱放，堆放的地基应坚实平整，管桩应稳固不得滚动，防止局部土体沉降造成桩身裂缝，φ500管桩堆放层数不宜多于四层；叠层堆放时，应在垂直于桩长度方向的地面设置两道垫木，垫木应分别距桩端1/5桩长处；底层最外缘的桩应在垫木处用木楔塞紧。 三、技术准备 3-1 公司技术负责人先熟悉施工图纸，在参与由业主组织的设计院、监理方的图纸会审后，向施工项目组的技术负责人进行交底，然后再由技术负责人向机组技术员交底，最后由技术员对机组的施工人员进行技术交底工作，经过三级交底后，使施工班组尽快掌握施工技术要点，为施工做好充分准备； 3-2 机组技术员必须先熟悉图纸，计算好桩位定位数据，并由另一位技术人员复核，然后交与项目组的技术负责人复核后才能用于施工放线； 3-3 项目组技术负责人必须复核由机组测量人员布设的轴线控制点，复核正确后，让机组技术人员引至施工影响区域外，并用水泥墩或钢管支架保护起来，在施工过程中每次布设桩位前，为防止控制点移位，必须进行复核，以确定其是否与其它控制点闭合后方可使用否则应由原始点重新引进轴线控制点； 3-4 项目经理应提前制订桩机进场计划、预制桩进场计划，压桩顺序，并根据打压桩计划提前与制桩厂家联系好进桩的计划安排，预制桩进场数量不一定每天都保持均衡，但至少应满足施工当天的要求，同时具有一定的富余量以保证第二天预制桩进场前的施工需求量。 第三章 施工现场总平面布置图 一、修建临时道路 临时道路与场地外围的市政道路相接进入场地，该便道应尽量避开桩基施工区域并能满足预制桩运送到位。修建临时道路时要注意道路基层（即场地表层土）均为软弱土质，因此必须采取拌灰处理并压实，道路宽度6M（局部指定区域为8M），厚度40～50CM（详见下图），经平整碾压使其更坚实，如果道路中含有钢筋等破坏轮胎的杂物，应及时用人工清理干净，具体见图一。 二、场地排水系统 雨天的雨水因为长时间浸泡场地，使土质变软、抗剪强度降低，地基承载力因而大大减小，所以自重较大的桩机容易陷机，给施工造成