天津科技大学物流成本复习资料..docVIP

名词解释： 物流成本管理：是以物流成本信息的产生和利用为基础，按照物流成本最优化得要求有组织地进行预测、决策、计划、控制、分析和考核等一系列的科学管理活动。 “效益悖反”理论：“效益悖反”又称为“二律悖反”，指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，即某一功能要素的优化和发生利益的同时，必然会存在另一个或几个功能要素的利益损失，反之也如此。 物流成本：有广义和狭义之分。狭义的物流成本是指在物流过程中，企业为了提供有关的物流服务，要占用和耗费一定的活劳动和物化劳动中必要劳动价值的货币表现，是物流服务价值的重要组成部分。广义的物流成本，包括狭义的物流成本与客户服务成本。 评比量度法：就是要求被访者根据他心目中对该要素的重要性评价打分，通常可以采取5分制或7分制，5分（7分）表示非常重要，1分表示非常不重要。在设计好的问卷中，1~5（7）的分值已经被列出，客户通常只要在1~5（7）中圈出最能够反映他们给每一个要素所赋予的重要程度的数字就可以了。 物理成本预测：是指依据物流成本与各种技术经济因素的依存关系，结合发展前景及采取的各种措施，并利用一定的科学方法，对未来期间物流成本水平及其变化趋势作科学的推测和估计。 量本利分析（VCP分析）：又称本量利分析（VCP分析），是成本—业务量—利润关系分析的简称。作为一种定量分析方法，量本利分析能在变动成本计算模式的基础上，以数学模型与图形来揭示固定成本、变动成本、营业量、单价、营业额、利润等变量之间的内在规律性联系，从而为预测和决策规划提供必需的财务信息。 理想标准成本是以现有生产经营条件处于最优状态为基础确定的最低水平的成本。它通常是根据理论上的生产要素耗用量，最理想的生产要素价格和可能实现的最高生产经营能力利用程度来制定的。 正常标准成本是根据正常的耗用水平、正常的价格和正常的生产经营能力利用程度制定的标准成本。 作业成本管理：是以作业为中心，通过对作业成本的确认和计量，对所有作业活动进行追踪，动态反映，为尽可能消除浪费“不增值作业”，改进“增值作业”，及时提供有用的信息，促使损失浪费减少到最低限度，提高决策计划控制的科学性和有效性促使企业管理水平的提高。 作业成本法（简称ABC）：是一种通过对所有作业活动进行追踪的动态反映，计量作业和成本对象的成本，评价作业业绩和资源的利用情况的成本计算和管理方法。它以作业为中心，根据作业对资源耗费的情况，将资源的成本分配到作业中，然后根据产品和服务所耗用的作业量，最终将成本分配到产品与服务中去。 物流成本的归集：是对企业生产经营过程中所发生的各种物流费用，按一定的对象，进行的成本数据的收集或汇总。 FOB (Free On Board)，装运港船上交货。卖方负责办理出口清关手续，将货物在制定的装运港越过船舷后，就算完成了交货任务。买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。 CFR(Cost and Freight)，成本加运费。卖方在装运港将货物越过船舷，并支付将货物运至目的港所需的费用，就算完成了交货义务。买方则承担交货后货物灭失或损坏的风险。 CIF(Cost Insurance and Freight)，成本、保险费加运费。卖方在指定装运港将货物装上船，并支付货物运至目的港的运费和保险费。买方则承担货物在装运港越过船舷后的风险。 填空： 1.在日本，有关物流成本管理的发展阶段问题存在着两种不同的学术观点。一种是以神奈川大学的唐泽丰教授为代表，另一种是以菊池康也教授为代表。（具体内容请看书P4） 2. 1979年，中国物资经济学会派代表团参加了在日本举行的第三届国际物流会议，第一次把“物流”这一概念从日本介绍到国内。 3.物流成本管理的微观作用：1、降低成本，提高利润 2增强竞争优势。 4.物流成本管理的具体研究内容可以分为三大模块：物流成本分析模块、物流成本决策模块、物流成本控制模块。 5.“黑大陆”学说（彼得.德鲁克）：流通是经济领域里的黑暗大陆。 物流成本冰山理论（西泽修）：指现行的财务会计制度和会计核算方法都不能掌握物流费用的实际情况，因而人们对物流费用的了解只是冰山一角，甚至有很大虚假性。 “第三利润源”学说（西泽修1970年）：第三利润源，是对物流潜力及效益的描述。 6.物流活动是企业追求客户满意，提高客户服务水平的关键因素和重要保障。 7.把库存占用的资金利息加入到物流成本，这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别。 8.客户服务的特点：服务不会产生物权，但会产生债权。 9.制定物流服务水平标准的有效方法：以客户为导向制定物流服务水平标准的方法；以成本/收益为导向制定物流服务水平标准的方法；以竞争为导向制定物流服务水平标准的方法。 10.物流成本的构成：①物流成本的项目 ②物流成本的范围 ③物流成本支付形态。 11.成本