沥青路面表层渗透再生修复施工工法..docVIP

沥青路面技术随着高等级公路的不断发展以预防为主的沥青路面养护技术得到了应用沥青路面表层渗透再生修复技术（Asphalt Pavement Surface Penetrate Rejuvenate Restore Technology，简称沥青路面SPRR技术）在路面结构强度足够、路面状况尚好时，在不改变沥青道路面层结构的前提下，经专用洒布车将沥青路面再生养护剂喷洒在沥青路面上，通过材料与路表老化层的一系列物理、化学反应，实现对老化层再生修复的沥青路面预防性养护新技术。京港澳高速公路沥青路面路段工程沥青路面SPRR技术沥青路面技术～养护成型时间技术是一种节约型的预养护技术费用是传统的罩面或翻修费用的1/4～1/5，并且能保证路面在3年内保持较好的状况在施工的过程中无需加热，减少了能量的消耗和环境有害气体的排放，符合国家倡导以低能耗、低污染、低排放为基础的低碳经济模式。用于高速公路一、二级公路的沥青路面预防性养护，对表层老化组织进行再生修复新建或改扩建高速公路一、二级公路沥青路面表层封水。通过以下四个沥青路面实现： 渗透机理实施SPRR技术，养护剂的微小裂纹孔隙，沥青混合料渗透吸附，将中的活性带到路表深处。 路面在车辆动载作用所产生的垂直应力、水平应力和横向应力将路面裂缝和原有空隙中的空气挤出，在空隙内部形成一定的负压负压的作用逐步实现材料的持续下渗。 再生机理通过养护剂补老化沥青中油性基质、聚合等一系列的物理、化学反应将老化沥青激活再生，使沥青各分的比例合理，其耐老化、弹性、强度等综合性能更优。 沥青再生主要通过技术实现：一、增加老化沥青中的油分，调节沥青的流变性；二、添加树脂质，补给沥青中胶质含量，调节沥青的粘度；三添加功能助剂，加强沥青对集料的粘结；四添加聚合物添加剂，加强沥青体系的稳定性；五加入复合改性剂增加沥青稳定性、抗老化性、弹性和强度等。微裂缝密闭机理原路面表层微小裂缝和路面原有的空隙，养护剂渗透到路表层深处，自动弥合微小裂缝、补路面因沥青老化，将裸露的集料重新包裹粘结参见微裂缝封闭机理示意图。 图 封闭微裂缝机理示意图封闭路面及粘结松散集料机理沥青结合料通过养护剂紧密结合在一起，并在路表层形成立体网络互穿结构的密实整体，提高道路的防水性能，改善道路综合性能。施工前工作流程如下： 图1.1预养护前期工作流程图 施工前期首先要对段进行详细调查，了解的建设养护情况、交通量、路面病害及清洁程度，对路面质量进行抽样检测、病害处治、路面清洁及沥青路面养护剂现场喷洒量试验，确定详细的施工方案及交通组织方案。 施工施工工艺流程如下： 图施工工艺流程图 施工勘查现场确保路面完好无损及道路交通安全。实施路面交通管制，进入正式施工程序。1 调查施工路段的路面状况，进行综合评估； 2 根据路面综合评估结果，结合沥青路面再生养护剂的推荐用量，初步确定三种不同的再生养护剂喷洒量； 5.2.3 在施工现场选择31m2的试验块，，并记录喷洒量； 测试各个试验块的干燥时间； 待试验块干燥后，测试各个试验块的摩擦系数、构造深度及渗水系数； 通过钻孔取芯，检测再生养护剂对路表的渗透情况； 根据各个试验块的测试情况，确定合适的喷洒量。 1 在气温高于10℃非雨雪天气条件下进行2 路面应保持干燥清洁路面持续干燥24小时以上，路表在24小时内没有冰冻现象无可见松散石子、泥土或其他杂物。 1 路面具有足够的强度和刚度指数符合附录的要求2 路面应具有良好的整体稳定性。 3表面平整、清洁。 1 每一批材料进场前，必须合格2 专用洒布车的系统、输油管道、油量表、操作台等应完好，运转正常3 施工前应对道路标线进行保护，防止施工过程中破坏标线。 .4 施工 1 施工过程中，按照如下步骤进行： 1）将再生养护剂搅拌均匀； 2）将搅拌均匀的再生养护剂灌入专用洒布车贮存罐内； 3）待专用洒布车进场后，开动专用洒布车贮存罐中的搅拌器，并持续搅拌30min4）关闭搅拌器电源，根据施工路面宽度，设定喷洒宽度，并选择施工行进方向调整专用洒布车位置5）5.2 节确定的沥青路面再生养护剂喷洒量、专用洒布车速6）确保专用洒布车管路畅通均匀。试喷长度一般为10~15m； 7）试喷完成并确认无误后，进行正式喷洒施工。在喷洒过程中，如仪表有异常，或喷洒出现异常应立即停止喷洒，及时纠错。如喷洒过程中有局部不均匀处，应及时补漏8）完成当天施工任务后，应将专用洒布车贮存罐中的剩余料排出，盛放在干净铁桶中，常温贮存。2 施工后期维护 1）施工完毕后，由专门人员维持施工后期的交通秩序2）视天气情况确保施工后路面有足够的养护成型时间一般在路面干涸不粘时由专门人员将覆盖在交通标志线上的保护膜揭去后开放交通。施工后路面材料 .1.1 一般规定 1 沥青路面再生养护剂经合格方可使用2 沥青路面再生养