张拉台座设计计算..docVIP

张拉台座设计计算书 一、计算依据 1、《杭州湾跨海大桥南岸接线工程第十合同段施工图设计》（D册、E册） 2、《路桥施工计算手册》（周水兴等编 人民交通出版社） 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 二、设计过程 本合同段先张法张拉台座采用槽式台座，宽度为2.8m，埋设深度 H=125cm，L1=440cm，L2=140cm，L3=320cm见下图。 根据地质报告资料，地基为淤泥质粘性土，取γ=18kN/m3，内摩擦角φ=3°，摩擦系数μ取0.35，N=300kN（台面的抵抗力）。 空心板梁的预应力材料为φj15.24（7φ5）钢绞线，最大为19束，则N=1395*106*1406*19=3710.7kN，考虑超张拉及应力损失等因素，取1.3倍安全系数，则Nmax=3710.7*1.3=4823.9kN，取Nmax=4900kN,单个牛腿受力为2450kN。张拉台座使用C40砼，张拉轴线至台座板的垂直距离为15cm。 倾覆验算： 一个牛腿截面尺寸：长3.2m，宽2.8m，高1.25m，钢筋砼容重r=25kN/m3，重心力矩为4.35m； 台座板截面尺寸：长2.8m，宽2.8m，厚0.35m，重心力矩为1.4m。 ⑴、平衡力矩MR: MR=G1*L1+G2*L2 =3.2×1.25×2.8×25×4.35+2.8×0.35×2.8×25×1.4=1314.04 kN·m ⑵、倾覆力矩MDV: MDV=N*h=4900×0.15=735 kN 故，安全系数K=1314.04/735=1.78＞1.5（安全） 压力柱设计 取压柱截面尺寸为50㎝*50cm，由于在混凝土压柱下面每隔10m设置一横向联系梁，用来加强压柱的整体稳定性，缩短自由长度，以防失稳。取压柱计算长度为l0=10.0m（按照简支考虑）。 张拉台座混凝土压柱为轴心受压，材料采用C30砼。 截面尺寸b=500mm，h=500mm 长细比 l0/b=10/0.5=20＜60 抗压稳定系数=0.75 配8Φ16，As′=1608 mm2 混凝土抗压强度?c===27.043MPa 故混凝土压柱采用C30混凝土。 压柱配筋图为： 牛腿配筋计算: h0=1500-40=1460 Ag==4457.9mm2 按照规范纵向受拉钢筋的最小配筋率不得小于0.2%，即 Ag′ =0.002×850×1460=2482 mm2 取12根Φ22钢筋AS=4559.3mm2＞4457.9mm2 牛腿弯起筋配筋计算： =150/1210=0.124＜0.3 Ag=0.0015bh0=0.0015×850×1210=1542.75 mm2 取 6根Φ20 Ag=1884mm2 牛腿水平箍筋采用φ8间距为10cm,总面积不得小于竖向筋面积的1/2。 后附设计配筋图和张拉台座一般构造图。 刚性横梁设计计算:（按照简支考虑） 横梁采用C30砼进行浇注，在张拉轴线处预留160*10cm的穿线窗口，横梁正面平铺δ=12mm钢板，锚垫板采用δ=40mm钢板。 均布荷载 q=4900/2.8=1750kN/m 弯 矩 M=ql=*1750*2.82=1715 kN·m 假定配筋率为：0.01，横梁宽度B=80cm， fcm=16.5MPa fy=310MPa ξ=ρ*fy/fcm=0.01×310/16.5=0.188 查表得：as=0.164，γ=0.91 h0=（M/as fcmb）1/2=783mm 取h=850mm，a=35mm（保护层厚度） as= =M/ fcmb h02=0.152 查得：γ=0.916 AS=M/（fy*0.916*815）=5746.5mm2 取20根Φ20钢筋。 横梁变形值： ωmar===1.08mm＜L/400=5.5mm 最大剪力V=4900/2=2450kN h0=815mm，b=900mm h0/b=815/900=0.906属于厚腹梁，此时单算砼梁的抗剪力： VK=0.25fCbh0=0.25×15×900×815=2750kN＞2450kN合格 另外还有钢筋和δ=12mm钢板分布应力面层。 7、台座板配筋计算 h=350 mm h0=350-35=315 mm a=35 mm fcm=16.5MPa fy=310MPa e0===150＞0.3×315=94.5 mm 按照大偏心受压计算 故ea=0 则 φ=l0/h=2800/350=8 e= e0+-a=150+350/2-35=290 mm x==1