数学建模之汽车停止距离..docVIP

汽车停止距离的模型 摘要：本模型是针对某次某司机的考核结果而建立的。分析本题后可知，汽车所停止的距离可分为反应距离与制动距离即刹车距离，可表示为：分别建立出反应距离、制动距离与速度的模型，此过程中运用了最小二乘法以及Matlab中数据的最小二乘拟合，最后得所需的模型。得到模型后，对模型的可行性代入实际数据进行模型检验，且在Matlab7.6中实现，并根据结果对所得模型进行优化，最终得到了一个比较令人满意的结果。 关键字：反应距离 制动距离 最小二乘法 数据的最小二乘拟合 1问题重述 一辆汽车停止距离可分为两段，一段为发现情况时到开始制动这段时间里行驶过的距离，这段时间称为反应时间。另一段则为制动时间驶过的距离。现考核司机，考核结果如下： 行驶速度 36 Km/h 3 m 4.5 m 50 Km/h 5 m 12.5 m 70 Km/h 7 m 24.5 m 求出停车距离D的经验公式。 设制动力正比于车重，建立理论分析模型，并求出D的公式。 2 符号说明及基本假设 2.1 符号说明： —— 车辆停止时所驶过的总距离 （米） ——反应距离 （米） ——制动距离 （米） ——汽车的行驶速度 （千米/小时） ——制动力与车重的比例 ——反应距离与速度的比例 ——刹车后汽车停止所需的时间 ——刹车后某一时刻车辆移动的距离 ——加速度 ——汽车质量 ——制动力 ——制动距离与的比例 ——偏差的平方和 ——常数 2.2 基本假设 所得的数据真实可靠； 忽略天气、汽车性能等因素的影响。 3模型的建立、分析与求解 3.1.1采用Matlab做出汽车停车距离D与速度V的关系图形，代码如下： V=[36 50 70]; D=[7.5 17.5 31.5]; plot(V,D),xlabel(V),ylabel(D),grid on,title(汽车停车距离D与速度V的关系图形) 可得其图形为： 图1 则由图1可知汽车停车距离D与速度V成线性关系，故可设停车距离D的经验公式为： 3.1.2采用Matlab对上式进行数据的最小二乘拟合： 根据题目所给的数据可得： 36 3 4.5 7.5 50 5 12.5 17.5 70 7 24.5 31.5 表1 根据表1数据，在Matlab中输入代码如下： V=[36 50 70]; D=[7.5 17.5 31.5]; A=polyfit(V,D,1) A = 0.7055 -17.8516 故可得： 所以停车距离D的经验公式为： 3.2.1汽车在反应时间里的速度可认为是匀速运动，故可得反应距离：=V 3.2.2采用最小二乘法求解该关系式： 令M= 欲使所得M的值最小，则应满足： 从中可解得..............................................................................(1) 根据题目所给的数据可得： 36 3 1296 108 50 5 2500 250 70 7 4900 490 156 15 8696 848 表2 由表2的数据可得： ， 将以上所得数据代入（1）可得： 所以反应距离： 3.2.3制动距离与速度的关系式： 由题意可知，制动力正比于车重，故可设：F=m..................................(2) 又由牛顿第二运动定律得：F=.............................................................(3) 由运动规律得：...........................................................................(4) 联立（2）、（3）、（4）三式可得： 对上式两边同时进行积分得：.............................................(5) 当t=0时，，将之代入(5)式得： 当时