AUTOCHIEF-4精简(讲义3)详解.docVIP

AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统 第一章 系统组成 一、系统组成框图 AutoChief-Ⅳ（亦作AC-4）是微机控制的主机遥控系统，主要由驾驶台控制单元、集控室控制单元和测速装置等组成。 AutoChief-Ⅳ系统与电子调速器DGS8800e、安保装置SSU8810、车钟单元ETU、车令记录单元OPU8810等连接后组成的推进控制系统如图5-1-1所示。 图5-1-1 AutoChief-Ⅳ系统组成、图5-91-1 硬件结构及网络结构 二、驾驶台控制单元 驾驶台控制单元可用来进行系统的遥控操作、状态显示和参数调试。 驾驶台控制单元采用微机控制，与AC-4集控室控制单元、DGS8800e、SSU8810、OPU8810等通过20mA电流回路进行串行通讯。 驾驶台控制面板如图5-1-2所示。 （一）显示器 START AIR PR 起动空气压力（单位为MPa） COMMAND RPM 驾驶台指令转速 ENGING RPM 主机转速 注意：显示器是多用途的。在正常情况下，显示器显示起动空气压力、驾驶台指令转速和主机实际转速。在系统参数整定时，显示器显示系统参数或I/O通道参数。三个显示器下方对应的按钮（DOWN、UP、LOWER、RAISE、ENTER 等）仅在系统参数整定时使用。 （二）报警和指示LED 1、ALARM（报警） 分成安全系统报警和其它报警两部分。其中， SHD NONE CANCEL 发生了不可越控的SHUT DOMN故障（如超速、滑油失压） SHD CANCELABLE 发生了可以越控的SHUT DOMN故障 SHD ACTIVE SHUT DOMN正在起作用 SLD CANCELABLE 发生了可以越控的SLOWDOMN 故障 SLD ACTIVE SLOW DOMN正在起作用 SYSTEM FAILURE 遥控系统自身故障 2、INDICATION（指示） 分成设定转速限制和系统状态指示两部分。其中， ROUGH SEA LIMIT 按下恶劣海况按钮，恶劣海况方式起作用时灯亮，此时主机转速被限制。 START SETPOINT LIMIT 主机完成起动，供起动油量（正常起动或重起动）时灯亮。 SLOW TURNING 主机进入慢转起动状态时灯亮。 CRASH ASTERN 快速倒车（将车钟手柄从正车扳至倒车或反之）时灯亮。 HANDLE MATCH 转速匹配。在进行BC／ECR转换时，若两处的车令转速信号一致，则灯亮。 （三）功能按钮 1、CANCEL FUNCTIONS（取消功能） 共有8个带罩的红色按钮，实际使用5个。其中，按下“CANCEL LIMITATION”按钮后可以取消的限制包括： （1） 轮机长手动转速限制； （2） SLOW DOWN转速限制； （3）恶劣海况限制 ； （4） 慢转起动； （5）调速器转速限制。 （实船规定：根据船长命令，才可按“CANCEL LIMITATI--ON”按钮） 2、OTHER FUNCTIONS（其它功能） 共有8个带罩的黄色按钮，实际使用4个。其中： EL SHAFT WARNING／RESET 轴带发电机转速保持警告／复位按钮。 将车钟手柄扳至轴带发电机最小运行转速值以下时，系统自动地使主机转速保持在轴带发电机最小转速值上（延时约1min），待柴油发电机并网后再使主机转速随车令转速下降，此时发声光报警。 ②ROUGH SEA（恶劣海况） 按下按钮，可实现恶劣海况下的转速限制。如果主机超速，系统将自动地使主机断油降速，待转速脱离超速区后自动恢复供油。“OVER SPEED ”灯在超速时会亮，但不发报警。 ③COMMIS LOCK 按下“COMMIS LOCK”按钮，可进行参数的显示和调试。此时，显示器“START AIR PR”、“COMMAND RPM”和“ENGINE RPM”就分别对应“OP.CODE（或CH.NO）”、“PARAMETER”和“VALUE”。 将此按钮按下一次，LED 稳定发光，显示器显示系统参数；将此按钮按下两次，LED 闪光，则显示器显示I/O通道参数。 3、MISCELLANEOUS（其它） 未使用。 4、COM