WABCOABS培训20150723说课.pptVIP

* PC 检测-检查轮速 可以检查ABS传感器与齿圈的安装质量，匀速行驶时Umax/Umin的值大于2即不合格 PC 检测-促动 PC 检测-促动 * PC 检测-促动电磁阀 通过促动电磁阀，可以检查电磁阀的安装及制动器的机械响应 PC 检测-促动ASR电磁阀 * PC 检测-发动机控制 通过此界面，可以检查发动机是否响应ABS的请求 参数设置 * 闪 码 诊 断： 闪 码 表 第一组故障闪码 故障部件 第二组故障闪码 故障位置 1 无故障 1 无故障 2 ABS 电磁阀 3 传感器间隙大 4 传感器断 /短路 5 传感器信号不稳定 6 齿圈损坏 1 右前轮 2 左前轮 3 右后轮 4 左后轮 5 第三桥右轮 6 第三桥左轮 7 系统功能 1 数据接口 2 ASR差动阀 3 第三制动继电器 4 ABS灯 5 ASR布置 6 ASR比例阀 7 EBL压力传感器电缆断裂 8 轮胎漏气 8 ECU 1电压低 2电压高 3内部故障 4系统布置故障 5接地 * ABS 故障代码表 前桥左轮传感器 789 1 传感器间隙 ； 2 错误的轮胎；3 对电瓶短路 ； 4 对地短路；5 开路； 6 短路；7 齿圈错误 ； 8 滑移；9 电线错误 10 速度信号丢失；11 速度信号反常 ； 12 频率太高 前桥右轮传感器 790 后桥左轮传感器 791 后桥右轮传感器 792 3桥左轮传感器 793 3桥右轮传感器 794 前桥左轮电磁阀 795 3 对电瓶短路 5 开路 6 短路 前桥右轮电磁阀 796 后桥左轮电磁阀 797 后桥右轮电磁阀 798 3桥左轮电磁阀 799 3桥右轮电磁阀 800 DBR,缓速器 801 EBL压力传感器 1045 TPM 1069 1 轮胎压力故障 故障位置 SPN 故障现象 FMI * 闪 码 诊 断—诊断模式 在ECU到ASR指示灯的方向引出接地线(或接地开关即闪码开关)。 打开点火开关，将接地线或闪码开关接地0.5秒--3秒，然后断开。 1.5 秒后指示灯会闪，数闪的次数，确定闪码。一个闪码代表一个故障，一个 闪码分两组，第一组可以闪1－8次，第二组可以闪1－6次，每个码间隔1.5 秒。 每组之间间隔4 秒。 3. 根据闪码对照闪码表确定故障是目前故障还是储存故障： 目前故障：灯将重复显示一种代码 储存故障：显示不同的故障代码，然后灯熄灭 * 闪 码 诊 断--清理模式 前提条件：无目前故障存在 将接地线或闪码开关接地至少3秒。 观察ASR指示灯是否快速闪8次。 如果快速闪8次并随后闪出系统代码，说明储存故障已被清理。 如果未快速闪8次，只闪出系统代码，说明储存故障未被清理。 重新步骤1。 如果仍不能清理，说明系统有目前故障，需要进行故障诊断闪码操作，并对目前故障进行修理，然后再进行清理储存故障闪码操作。 * 闪 码 诊 断-系统再格式化 接地线或接地开关接地3－6.3秒。 在第三次系统代码闪出2秒之后，将接地线接地3次，每次接地时间大于0.5秒，每次之间的间隔小于3 秒。 指示灯会快速闪4次，随后闪系统代码。 格式化成功。 注：用于ASR/Retarder故障代码7-3 再格式化。 * 闪 码 诊 断-测试发动机控制 启动发动机。 接地线或闪码开关接地3－6.3秒。 在第三次系统代码闪出之后，将接地线接地2次，每次接地时间大于0.5秒，两次之间的间隔小于3 秒。 在最后一次接地约3秒后，指示灯会闪系统代码。同时可以测试ASR发动机控 制：踩下发动机油门，发动机会怠速旋转，否则说明ASR 发动机控制有故障。 * ABS故障判断的方法 打开钥匙，轻踩制动踏板，松开手制动，听电磁阀的排气顺序。 D版本：右前—左后—左前—右后—右前左后—左前右后共六声 E版本：右前—左后—左前—右后 共四声 同时观察ABS报警灯自检是否正常。 如灯常亮进行故障诊断。 如灯不亮，在30Km/h左右时进行全制动试车，观察拖印情况，清晰滚轮印或断续拖痕为正常。 如拖印不正常则进行系统检查（电路与气路） 系统正常（电路与气路）而拖印不正常则考虑整车机械原因。 * ABS电路故障检查的方法 检查ECU供电是否正常时，拔下接插件用万用表检查系统电压是否正常，同时用试灯测试； 如ECU储存了断线故障，检查传感器延长线时，可将Pin18端短路，用表测试与传感器连接端；检查电磁阀延长线，必须检查AV及EV对地线的电阻