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事故车辆定损的基本流程 一.接受事故车辆定损调度 二.联系车辆定损修理厂,指导定损准备工作 三.到修理厂后的定损工作 一.接受事故车辆定损调度 1 .记录定损车辆车牌、定损点地址及联系电话 2.了解定损车辆事故情况(标的、三者) 3.了解事故现场的查勘方式 A . 交警处理现场(现场照、事故责任书、三者 情况) B. 本公司查勘员处理现场(与现场查勘员核 实现场情况) C. 事故无现场查勘(特殊案件,通融案件,注明只 作定损,不作索赔依据) 二.联系车辆定损修理厂指导准备工作 1. 提示做好定损车辆估损单。 2. 提示准备好事故车的相关单证以备拍照取 证(驾驶证、车辆行驶证、交警事故责任 认定书、现场查勘单证及像片等) 3. 查明定损车辆车架号码以备拍照取证 4. 与修理厂约定到厂定损时间 三. 到修理厂后的定损工作 1. 审验事故车辆的相关单证并拍照留底(驾驶证、 车辆 行驶证、交警事故责任认定书、现 场查勘单证及像片 等) 2. 与事故车辆驾驶员联系,了解事故情况及出险时车损 状况,与现车损状况比对,检验有否扩大损失情形或 其他虚报情况,并给予删除,如有必要的可制作笔录 3. 按基本要求对定损车辆进行拍照留底,按修理厂估损 单顺序定损换修件 1. 车损照片的质量要求 总则:按由大到小,有外到内、由前到后有序 拍摄,照片清晰,整篇照片具有层次(与 拍照次序有关)完整性(包括单证,车身份WIN码)让照片说话。 照片细分:a. 整车外观照 b. 项 目 照 c. 细目照 d. 特写照 e. 拆检过程照 f. 实测照 整车外观照 以受损部位为中心,前后45度角,含清晰车牌号全车照 项 目 照 受损部位整体正面整体照 细目照 换修部件照片(部件型号、编号) 特写照 用以清晰反映损伤局部的放大照片 拆检过程照 体现拆解工序中的阶段性照片 实测照片 对变形件实地测量对比照片 实测照片 实测短距:88.5CM 实测照片 对角长度 实测照片 实测长距:89.6CM 照片的拍摄顺序 照片的拍摄顺序 照片的拍摄顺序 照片的拍摄顺序 照片的拍摄顺序 照片的拍摄顺序 照片的拍摄顺序 照片的拍摄顺序 照片的拍摄顺序 照片的拍摄顺序 照片的拍摄顺序 照片的拍摄顺序 照片的拍摄顺序 照片的拍摄顺序 照片的拍摄顺序 照片的拍摄顺序 照片的拍摄顺序 照片的拍摄顺序 照片的拍摄顺序 照片的拍摄顺序 照片的拍摄顺序 照片的拍摄顺序 照片的拍摄顺序 照片的拍摄顺序 2.对受损车辆损伤部位的查验工作 A. 碰撞点高度测量拍照,为车损照片比对分析提供实测 数据和损伤范围界定提供实证 B.碰撞痕迹新旧检验判断:旧痕迹一般有泥污、锈污、陈旧感。出险日期较长的对比 C.碰撞点形变状况、大小,分析碰撞与部位变形的关关系(受力方向、速度)力的传递方向及其和受损的关系 D.碰撞表面第三方残留物取证及拍照存档:为整个案 件 性质提供有力佐证(油漆等) E.区分事故直接损失与事故后操作不当引起的扩大损 失(非责任范围) A.碰撞点高度测量拍照 为车损照片比对分析提供实测数据和损伤范围界定提供实证 B.碰撞痕迹新旧检验研断 旧痕迹一般有泥污、锈污、陈旧感 C.碰撞点形变状况、受力方向的分析 D.碰撞表面第三方残留物取证及拍照 为整个案件性质提供有力佐证(油漆等) E.删除事故后操作不当引起的扩大损失 删除 3.事故受损件的换修基本原则及厘定 A. 保险责任事故造成的“直接”损失,以修为主、能换不 修、能换部件、不换总成、先换件后修理,尽量一 次性定完所以损失,限本次事故 B. 受损件的修复标准要求:既要满足形状恢复要求, 更要满足安全、功能、定位要求。 C. 一般车龄8年以上外覆件协商以旧件为主 D. 安全件和基准构件的功能及安全系数要求较高,如 果变形一般给予更换(如:车桥、羊角等)。 E. 对于修复费用超过配件价格70%的给予更换处理 F. 对于合理的施救损失(吊车时漆损),可以给予赔 偿损失 G. 对于改装部件的损坏,只按
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