汽車维修技术资料宝马安全气囊系统故障诊断.docxVIP

【汽车故障维修技师必看】技师帮分享宝马安全气囊系统故障码诊断BMW汽车之安全气囊系统，其电路自我诊断功能，可运用仪表板SRS警示灯显示，读取记忆之故障码；1993年以后车系，只可使用BMW专用测试仪器，读取安全气囊系统故障码，（1993年以前车系，安全气囊电脑故障读取与清除程式，已略有修改，故障码仍然一样）宝马车系统安全气囊自诊系统BMW-6系列车种，其配备之安全气囊电脑，与3、5、7、8等车系，稍有不同，但是电路功能和故障记忆，仍是与BMW全车系相同。BMW-6系列车种BMW-6系列车种之故障码读取与清除方法如下：1.点火开关OFF。2.打开发动机室圆形诊断接头盖子。3.将15pin诊断接头之1号脚（点火线圈）和6号脚（安全气囊诊断线），以跨接线连接。4.点火开关转在第一段位置。5.注视仪表板SRS警示灯的闪示，并读取闪示的故障码。6.故障码闪示方式，SRS警示灯先亮6秒，再以3秒区间隔时间逐次闪示故障码。7.清除故障码记忆，只须拆下电瓶负极椿头2分钟外以上即可。BMW3、5、7、8系列车种BMW1989年以后的5、7系列，1990年以后的8系列，以及1991年以后的3系列车种，均在发动机室配备20脚之圆形诊断接头，其安全气囊电脑诊断电路亦相同，读取与清除故障码方法如下：1.点火开关OFF。2.打开发动机室20脚圆形诊断接头盖子。3.将诊断接头15号脚（RXD）和19号脚（车身搭铁），以跨接线连接。4.点火开关转在第一段位置。（只有SRS警示灯亮的位置）5.约3～4秒后，取下诊断接头的跨接线。6.注视仪表板SRS警示灯，并读取闪示的故障码。7.故障码闪示方法，即是先亮6秒，熄3秒，连续闪烁（1～9次），熄3秒，再闪三位数之故障码，然后熄3秒，再闪下一个故障码。8.清除故障码方法有下三种：（1）直接拆下电瓶负极接头2分钟以上。（2）将诊断接头15号脚和19号脚跨接后，点火开关转在第一段位置，约15秒后，点火开关OFF，并取下跨接线即可。（3）跨接诊断接头15号脚和19号脚，点火开关转在第一段位置，等15秒后，再将点火开关OFF，再等15秒后，拆下电瓶负极接头1分钟以上，并取下诊断接头的跨接线。二、宝马车系安全气囊系统专用仪器MODIC诊断BMW车系自1993年以后，采用的安全气囊系统，必须利用专用仪器才能诊断及归零，本节是将汇整利用MODIC所读出之故障码，加以解析。MODIC诊断安全气囊故障码表故障码内容1安全气囊电脑中4700μF电容器不良一更换4700μF电容器2安全气囊电脑不良-更换电脑3安全气囊IGN电源线路不良—参考前节故障码1-4-1，1-4-24方向盘气囊线路不良—参考前节故障码：1-1-1，1-1-25,621,22乘客座气囊或安全带拉紧器线路—检查电脑#2，#13/#1，#9之间线路电阻3～5Ω。10,1112,1516右侧碰撞传感器—参考前节故障码：2-2-1，2-2-217,18安全气囊SRS（AIR BAG）指示灯线路不良。检查电脑#20脚19安全气囊电脑记忆有故障码—故障码清除即可20电脑诊断功能不良—如无法清除故障码，即应换电脑23以后表示安全气囊电脑不良结论：——SRS 由于电脑诊断功能已进入OBD-II时代，诊断信号均采用逻辑信号，同时具有前置识别信号，因此每年之诊断软体均有变更。SRS警示灯闪示故障码内容故障码内容1-1-1安全气囊电脑内部碰撞开关电路短路，或安全气囊电脑中央处理器之引爆控制电路短路。※安全气囊电脑已损坏,请更换电脑。1-1-2安全气囊总成电路不良，或其电线接头、游丝接点不良，或是安全气囊电脑内部引爆旁通电路短路。※（1）点火开关OFF。（2）拆下电瓶负级接头5分钟以上。（3）拆安全气囊（2脚）电线接头。（4）以高阻抗之数位电表，测量安全气囊总成端，其线路电阻应在4Ω±1Ω范围。（5）若电阻在1.6Ω±0.2Ω范围，表示安全气囊总成不良。（6）若电阻为0Ω，或无穷大，表示方向盘游丝短路或断路。（7）若电阻为4Ω电阻，连接在安全气囊接头上，以取代安全气囊总成的电阻值，然后清除故障码，1-1-2号故障码若仍然存在，表示安全气囊电脑不良。反之故障被清除，表示安全气囊电线不良。1-1-3安全气囊电脑内部电源电路不良，或电源电压过低。1-1-4SRS警示灯，曾经断路或短路。（曾在安全气囊电脑仍有记忆电源期间，拆仪表板电线接头）1-2-1左侧碰撞传感器回路搭铁。1-2-4左侧碰撞传感器不良。※测量左侧碰撞传感器之黄色线和白色线，其电阻应在10Ω左右。※亦可拆下安全气囊系统6脚电线接头，测量#4和#5号孔，以量出左侧碰撞传感器电阻，应在10Ω。1-3-1SRS警示电线曾经短路或断路过久。（参阅1-1-4故障码）1-3-2安全气囊电脑内部电路不良。1-3-4自我诊断系统无法输出其他故障码。1