汽輪机通流部分设计.docVIP

动力机械综合设计课程设计说明书 班 级 姓 名：王大淇 学 号：2011159116 设计日期：2015.1.10-2015.1.22 目录 第一章 18MW凝汽式汽轮机设计任务书 2 1.1 设计题目 ： 18 MW凝汽式汽轮机热力设计 2 1.2 设计任务及内容 2 1.3 设计原始资料 2 第二章 多级汽轮机热力计算 3 2.1 近似热力过程曲线的拟定 3 2.2 汽轮机总进汽量的初步估算 4 2.3 回热系统的热平衡初步计算 6 2.4 流经汽轮机各级机组的蒸汽两级及其内功率计算 9 2.5 计算汽轮机装置的热经济性 10 第三章 通流部分选型 12 3.1 排汽口数和末级叶片 12 3.2 配汽方式和调节级选型 13 3.3 调节级几何参数的选择 13 第四章 压力级的计算 16 4.1 各级平均直径的确定 16 4.2级数的确定及比焓降的分配 17 4.3 各级的热力计算 18 4.4 压力级的热力计算 19 4.5 各级计算结果汇总 22 第五章 整机校核及计算结果的汇总 27 5.1 整机校核 27 5.2级内功率校核 27 第六章 设计总结 27 参考文献 28 第一章 18MW凝汽式汽轮机设计任务书 1.1 设计题目 ： 18 MW凝汽式汽轮机热力设计 1.2 设计任务及内容 根据给定的汽轮机原始参数来进行汽轮机热力计算与设计： 1.分析与确定汽轮机热力设计的基本参数，这些参数包括汽轮机的容量、进汽参数、转速、排汽压力或冷却水温度、回热加热级数及给水温度、供热汽轮机的供热蒸汽压力等； 2.分析并选择汽轮机型式、配汽机构形式、通流部分形状及有关参数； 3.拟定汽轮机近似热力过程线和原则性回热系统，进行汽耗率及热经济性的初步计算； 4.根据汽轮机运行特性、经济要求及结构强度等因素，比较和确定调节级的型式、比烩降、叶型及尺寸等； 5.根据通流部分形状和回热抽汽点要求，确定压力级即非调节级的级数和排汽口数，并进行各级比焙降分配； 6.对各级进行详细热力计算，确定各级通流部分的几何尺寸、相对内效率和内功率，确定汽轮机实际的热力过程线； 7.根据各级热力计算结果，修正各回热抽汽点压力以符合实际热力过程线的要求，并修正回热系统的热平衡计算； 8.根据需要修正汽轮机热力计算结果。 1.3 设计原始资料 额定功率：18MW 设计功率：18MW×80%=14.4MW 新汽压力：3.43MPa 新汽温度：435℃ 排汽压力：0.005MPa 冷却水温：20℃ 机组转速：3000r/min 回热抽汽级数：4 给水温度：160℃ 第二章 多级汽轮机热力计算 2.1 近似热力过程曲线的拟定 一、进排汽机构及连接管道的各项损失 表2-1 汽轮机各阀门及连接管道中节流损失和压力估取范围 损 失 名 称 符 号 估 算 范 围 主汽管和调节阀节流损失 △P=（0.03～0.05） 排汽管中压力损失 △P=（0.02～0.06） 回热抽汽管中压力损失 △P=（0.04～0.08） 图2-1 进排汽机构损失的热力过程曲线 二、汽轮机近似热力过程曲线的拟定 由已知的新汽参数p0、t0，可得汽轮机进汽状态点0，并查得初比焓h0=3311KJ/kg。由前所得，设进汽机构的节流损失ΔP0=0.04P0，得到调节级前压力P0＇= P0 - ΔP0=3.2928MPa，并确定调节级前蒸汽状态点1。过1点作等比熵线向下交于Px线于2点，查得h2t=2113KJ/kg，整机的理想比焓降=3311–2113 = 1198KJ/kg。由上估计进汽量后得到的相对内效率ηri=84%，有效比焓降Δhtmac=（Δhtmac）＇ηri=1006KJ/kg，排汽比焓hz=h0 –Δhtmac= 3311-1006 = 1198 KJ/kg ，在h-s图上得排汽点Z。用直线连接1、Z两点，在中间点处沿等压线下移21～25KJ/kg得3点，用光滑连接1、3、Z点，得该机设计工况下的近似热力过程曲线，如图2-2所示 图2-2 18MW凝汽式汽轮机近似热力过程曲线 2.2 汽轮机总进汽量的初步估算 一般凝汽式汽轮机的总蒸汽流量可由下式估算： t/h 式中 ———汽轮机发电机组出线端的电功率，