街巷硬化工程技术讲义.doc

附件6 街巷硬化工程建设技术要求要点 一、路基施工 （一）作业区段划分 路基填筑施工时严格按照技术规范要求进行施工，划分作业段，采取四区段机械化施工法，拉开顺序，流水作业，加快进度，确保工程质量。填筑区段5.0米，巷道路基宽3.5 米。 2、平整区段 路基按设计开挖回填后，路基填筑前应对原地面进行清表及碾压夯实，一般路基其压实度不应小于90%。 3、碾压区段500mm。 4、检查区段施工准备测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检查签证、路面整形、边坡整修 路基填筑施工工艺框图 （三）施工要点 1、路基施工应严格按“公路路基施工技术规范”（JTG F10-2006）及工程建设标准强制性条文等执行。 2、路基横断面形式：采用全填路堤、全断面开挖路堑二种形式。填挖方边坡根据填料及挖方地质情况合理采用，一般路段路基填方边坡采用1:1.5，挖方土质边坡采用1：1，石质边坡采用1：0.75。街：路基宽度5.0 米，路面宽度3.5 米。巷：路基宽度3.5 米，路面宽度2.5 米。填方一般路段路基考虑 25cm 宽帮坡。 3、路基填筑前应对原地面采用推土机推除表土，大致整平后碾压至设计和规范规定的要求，低洼潮湿地段，挖沟排水，松土风干后再进行碾压。90%。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于500mm。 4、填方及陡坡路堤，应严格按设计边坡填筑，不得缺填；填方路堤如果材料来源不同，其性能相关较大时，应分层填筑，不应分段或纵向分幅填筑；路基压实度应采用大功率振动压路机碾压，以增加路基的密实度和稳定性，上、下路堤的压实度均为95%，已避免不均匀沉陷的产生。 5、路堤填土宽度每侧应宽于路基设计宽度30cm，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度,并及时进行边坡防护，以防雨水冲刷。 6、一般土质挖方路段施工时，路床顶面可保留一定厚度的土层暂不挖去，以免雨水及风化作用造成土基强度的下降，当挖至路床顶面时，必须对土基顶面弯沉和压实度进行检验，考虑不利季节影响系数1.2，土基顶面弯沉应小于239×10-2mm；压实度应大于等于95％；达不到设计要求必须采取工程技术措施进行处理。 7、土方开挖以机械为主，分段进行，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的地段采用人力开挖。 8、路堑边坡开挖到设计要求，且边坡稳定时，应及时进行坡面防护和植物护坡绿化，以防岩质风化造成路堑病害。 9、路面工程施工前必须对路基的强度和变形进行检测，路基必须稳定、密实和均匀，检测结果必须满足规范和设计的要求。 10、路基顶面压实度按重型压实标准不得低于95%，对于基层路段检测的弯沉代表值不大于117×10-2mm。对受地下水影响的路段，应先进行排水处理。必须在路基全面检查验收后，才能开始路面施工。 （四）施工方法 复测导线点和水准点，资料上报监理工程师增设水准点和导线点，恢复中桩，加桩，横断面的测量与控制，清理场地及拆除路基用地范围内的树木、灌林丛等匀在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木移置于路基用地之外，并进行妥善处理。路堤修筑范围内，原地面的坑、洞等，均用原地土或沙性土回填，并按规定进行压实原地基为耕地或松土时，按先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度不小于15cm，平整后按规定要求压实。 填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，用推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。不同土质的土不得混填，对于坑洼部位，分层填筑碾压，严禁倾填施工。路堤填土高度小于80cm时，所有树墩、树根和其他有机质必须清除到路床顶面标高以下1米。原地表清理后，将表面80cm翻松，然后碾压到压实度大于96%。路堤填土高度大于80cm时，基底压实度大于94%。 当工作段间的填筑不同时进行时，则先填的端头预留1：1的分层内倾台阶：除去结构物阻碍外，尽量采用同步施工，对较长段落必须分段时，采取同时施工，分导相互交叠衔接，搭接长度不得小于2m。 路基的碾压由低到高进行，机械拟采用振动式压路机配合三轮压路机完成，依照试验组合及遍数，直到满足压实度标准。 路堤基底及路堤每层施工时打格上土，严格控制上土厚度。为确保断面尺寸及路基压实度，填土宽度每侧宽出设计30厘米。在路基上一层填料前，下一层必须洒水方可进行上一层填筑；如果下层放置时间长，表面松散，必须洒水、复压、复检，直到达到设计要求后方可进行下层施工。 12、机械碾压 碾压前，先对填层的厚度及平整度进行检查，不符合要求时，用平地机再整平，确认符合要求后再进行碾压。开始碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压，再用平地机刮平，最后用激