实验周汽车零部件物流过程分析报告.doc

学 号2014-2015学年第1学期第17-18周 学期论文I 题 目：汽车零部件物流过程分析 班 级： 姓 名： 指导教师： 成 绩： 2015年 1 月 8 日 南京邮电大学通达学院 学期论文II指导教师成绩评定表 题　　目 汽车零部件物流过程分析 学生姓名 郭佳 班级学号专业 市场营销（物流） 评分内容 评分标准 总分 评分 平时成绩 认真对待学期论文，不迟到不早退 10 写作格式 结构完整，包括摘要、关键词、正文、参考文献等书写、打印清晰美观，5000-6000字 10 写作水平 论点清晰，论证逻辑严密，文字流畅 20 报告应包含运用物流管理知识对所选取产品的物流管理策略进行有理有据的论证，各个物流功能应该都涉及到，并能基于协作的角度考虑上下游的合作，以满足消费者需求 60 总评分 指导教师 评阅意见 该生对待学期论文的态度 □认真 □良好 □一般 □比较差。 文档书写符合规范程度 □很好 □较好 □一般 □比较差 逻辑清晰 □很好 □较好 □一般 □比较差 分析有理有据 □很好 □良好 □一般 □比较差 综合意见： 成绩 指导教师签名 日期 2015.1.10 汽车零部件物流过程分析 摘要：汽车零部件物流是集运输、仓储、装卸搬运、流通加工、包装、配送及物流信息等功能于一体的现代化物流综合体系,是汽车零部件物流的必然选择。汽车零部件物流功能的有效实现, 对于降低企业成本,提高作业效率，提高企业竞争力以及满足客户的需求具有重要意义。 关键词： 汽车 零部件 物流 包装 运输 信息技术 近年来,随着整车价格的下降、同行业间的竞争、原材料价格的上升以及国际巨头的冲击,中国汽车零部件企业面临着前所未有的压力和挑战。物流是企业的第三利润源泉,降低物流成本,提高物流效率,对汽车零部件企业来说已迫在眉睫。 一、汽车零部件物流服务特点 对于汽车制造企业来说，汽车物流是由零部件物流、生产物流、备件物流、整车物流和逆向物流组成。其中，零部件物流是其最重要和运作最复杂的环节之一，它具有以下特点： 1、技术复杂性 汽车生产成本 70%来自于汽车零部件成本，大量 CKD 件价值高，物流运作流程技术要求高，需要实现“准时生产”和“零库存”，需要实现零部件的“零误差配送”。汽车面向订单生产方式需要零部件按时按质按量送达指定工位，汽车的高度集中化生产要求零部件远距离运输及较高的运输频次，这些都使得汽车零部件物流呈现出高度的技术复杂性，对物流服务商在同步配送、零库存控制等方面都提出了很高的技术要求。 2、服务专业性 汽车零部件物流技术复杂性决定了物流服务商必须具有专业化服务能力。零部件物流需要专业的物流运输路线设计、运输的积载量和频次设计、专业的容器和运输工具、专业的零部件分类、专业的存取方式，也需要物流服务人员具备相应的汽车保管和维修专业知识。 3、服务环节多 汽车产业链涉及的产业多、企业分布散，零部件物流是沟通汽车零部件商、整车制造厂、物流公司和经销商的桥梁，实现从生产到消费链的有效联通与运行。也就是说，物流服务商同时为汽车制造商、备件供应商、零部件供应商、4S 店与分销商等提供服务。 4、服务柔性要求高 汽车零部件物流具有运输量大、物流风险高、库存管理难度大和单向性运输等特征。零部件种类繁多、样式各异，仅一种车型零部件就达数千种，零部件供应商地理分布广，采购全球化，不同的零部件对运输和存储的要求不尽相同，可见零部件物流服务柔性要求非常高。 二、汽车零部件包装 1、包装方式 随着汽车市场需求的日益剧增，汽车制造企业产能不断扩大，对汽车零部件的质量要求提高，并且零部件采购的全球化以及柔性化也相应地对零部件运输包装提出了统一规格、标准化管理的要求。合理、标准的零部件运输包装对提高生产厂内和厂外的物流效率、降低生产成本、保证零件质量、现场操作合理性、从而保障生产效率是至关重要的。 零部件种类繁多。常用的汽车零部件运输包装主要包括托盘、集装箱、塑料周转箱、专用包装和瓦楞纸箱。汽车入厂物流中使用的运输包装以周转箱和托盘居多。体积大的零部件多用料架这类可循环包装。大体积零部件件物流成本高，因此供应商更多地聚集在主机厂附近，从而可以使用循环