宣曲高速公路G60连接线K3+800-k8+640段孔桩爆破设计施工方案报告.doc

宣曲高速公路G60连接线K3+800-k8+640段 孔桩爆破设计施工方案 1 工程概况 本合同段起讫桩号K~K3+800，线路全长m；沾益连接线起讫桩号K~K5+684.866，线路全长5.684km。沿途经曲靖市沾益县龙华街道青山村。：路基涵洞及附属的改路改沟等工程以及本合同段范围内部分。1、《两阶段施工图设计》2、《爆破安全规程》（国标6722-20）3、国家现行公路工程施工技术规范4、施工现场实际勘察5、已批复的《实施性施工组织设计》2.2 设计原则 优化方案设计，确保安全，特别是重点保护目标的安全；确保施工进度。在保证进度和安全的前提下，严格控制消耗，降低工程成本。 3 施工准备 3.1技术准备 （1）施工前组织有关技术、施工人员阅读和领会本工程的爆破施工设计方案，做好充分的技术交底，与建设单位做好沟通。按照《爆破安全规程》对爆破的要求，编制详细的施工组织设计，充分体现爆破设计意图。 （2）根据现场情况和图纸会审结果，对施工方案做进一步细化和完善，形成详细的施工组织设计，报业主审批。 （3）根据合同和详细的施工方案，编制详细可行的施工计划，分析主要工序的施工难点，制定切实可行的控制方法，确保按合同工期完成施工任务。 （4）依据施工图、预算定额、施工组织设计等文件，编制施工预算，制定成本控制计划。 （5）由技术负责人向施工人员进行全面的技术交底，讲明设计意图、操作规程、方法及标准，对所有施工人员进行岗前培训，使所有施工人员对工程做到心中有数，从而高效准确地进行施工。 （6）报业主审核批准进行正式作业。 3.2 临设准备 （1）根据现场条件、施工需要及有关标准，及时建好办公及施工用房、临时炸药库、加油站等临时设施，各类废弃物必须运至指定地点处理。 （2）施工用水、电由业主协调指定点接入，按照技术规范要求架设线路。 （3）施工现场通讯设备，采用电话通讯或高频对讲通讯系统，利用手机和对讲机保持前方现场与后方调度间联系。 3.3材料准备 主要是爆破材料和基本消耗材料准备，建设炸药库，提前办好爆破器材购买手续，并注意爆破前的天气情况，充分考虑阴雨等不利天气影响，确保爆破器材在装药施工前到位；设备备品备件、防护材料也需根据工程进度计划提前准备。 3.4 机具准备 本工程工期紧、工程复杂、施工难度大，爆破器材购买审批手续复杂。为争取时间，在爆破方案通过评估、评审后，立即着手进行防护材料准备等前期准备工作，一旦施工条件具备，立即进场作业，缩短工期。 先进和高效率的施工机具的配备，是完成本工程的关键因素，考虑到本工程施工时间紧，工作量大，必须配备足够的专业施工机具，才能按期完成本工程的所有施工项目。 四、爆破方案的选择 由于开挖爆破只有一个狭小的自由面，开挖直径只有1.8～2.5米，工作面位于地下20-25米，井壁支护一般为砼浇筑，抗震能力小，桩基开挖爆破宜采用小孔径浅眼分段微差爆破法。 微差爆破 桩基底面为坚硬岩石，桩孔周围有护壁，采用毫秒爆破。两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔(一般为1575ms)依次起爆，称为微差爆破，亦称毫秒爆破。多发一次爆破最好采用毫秒雷管。当装药量相等时其优点是：可减振1/3～2/3左右前发药包为后发药包开创了临空面，从而加强了岩石的破碎效果降低多排孔一次爆破的堆积高度，有利于挖掘作业由于逐发或逐排依次爆破，减少了岩石夹制力，可节省炸药20%，并可增大孔距，提高每米钻孔的炸落方量。炮孔排列和起爆顺序，根据断面形状和岩性。 光面爆破 桩基为圆孔断面，为确保挖孔质量，采用光面爆破。在桩孔底面周边适当排列一定间隔的炮孔，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个较圆顺的桩孔光滑周边。光面爆破时，应严格保持炮孔在同一平面内，炮孔间距和抵抗线之比应小于0.8。装药量控制适当，并采用合理的药包结构，根据岩面的坚硬程度计算出装药量。采用光面爆破法，即按照爆炸的深度和范围，在井底岩面上布置好孔眼，填入适量的炸药，如地下水较大，可任水位上升到适当高度，利用水压力封孔；地下水小时可在每个电离板上压一袋砂土。再利用各孔眼起爆的时间差，控制爆炸的扇幅和方位，确保工程质量和施工安全。’=（0.85～0.95）L。 4、炸药及雷管的选择： 炸药：乳化炸药 雷管：采用毫秒雷管。 5、炮眼装药及装药结构布置： 通常按装药量体积公式，先求出每循环进尺所需用药量Q，即Q=q·S·L·η,在按工作面炮眼数N分配调整，一般情况下掏槽孔装药量q1多装20%～25%，即q1=（1.20～1.25）Q/N，周边孔装药q0少装5%～10%，即q0=（0.9～0.95）Q/N。 ①周边眼：松动爆破采用浅孔，钻孔设计深度1.2～1.7米，爆破要求低猛度炸药。方法原装药管(Φ=32mm,L=150mm,q=150克)密度大,管径粗,不适合松动爆破。施