《2016春北交铁路信号导论在线作业一.docVIP

北交《铁路信号导论》在线作业一 一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。） 1. 信息技术方面包括三个重要的子系统：（1）列车运行自动控制子系统；（2）列车调度信息管理子系统；（3）综合数字通信网子系统。其中与铁路信号有关的是：（） . （1）（2） . （1）（3） . （2）（3） . （1）（2）（3） 正确答案： 2. 当列车运行前方地面信号机显示 红灯时机车信号显示（）灯光 . 绿色 . 黄色 . 半红半黄 . 红色 正确答案： 3. 在铁路线路各项技术标准中（）占主导地位 . 正线数目 . 牵引种类 . 车站分布 . 线路等级 正确答案： 4. 我国铁路的标准 轨距为( )毫米 . 1520 . 1435 . 1067 . 1726 正确答案： 5. 目前我国铁路正线轨道分(　）种类型 . 2 . 3 . 4 . 5 正确答案： 6. 目前我国的行车基本闭塞方法主要有（）种 . 1 . 2 . 3 . 4 正确答案： 7. 机车车辆换长长度以（）m为换算单位所得出的比值 . 9 . 10 . 11 . 12 正确答案： 8. 列车进入区间 后，区间处于 （ . 闭塞状态 . 开通状态 . 空闲状态 . 解除闭塞 正确答案： 9. 三显示自动闭塞区段通过信号机一个绿色灯光表 示（） . 前方只有一个比赛分区空闲 . 前方有两个闭塞分区空闲 . 前方至少有两个闭塞分区空闲 . 前方至少有三个闭塞分区空闲 正确答案： 10. 警冲标设在距两汇合线路中心线都为（）米的中 间 . 2 . 3 . 3.5 . 4 正确答案： 北交《铁路信号导论》在线作业一 二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。） 1. 下列关于线路坡道描述正确的是（） . 坡道用坡度 表示 . 坡度大小是指坡道线路中心线与水平线夹角的正切值 . 坡度用百分率表示 . 坡度用千分率表示 . 坡度大小是指坡道线路 中心线与水平线夹角的余切值 正确答案： 2. 铁路信号的基本颜色有（） . 红 . 黄 . 绿 . 白 . 蓝 正确答案： 3. 关于道岔编号正确的是（） . 在车站由内向外依次编号 . 上行用双数下行用单数 . 同一渡线编为连续的单数或双数 . 一个车站有 多个车场时， 各车场道岔应 单独编号 . 同一车站必 须有不同的 道岔编号 正确答案： 4. 下列关于联锁条件描述正确的是（） . 进路上的有 关道岔开通位置不对， 防护该进路 信号机不能 . 进路上敌对信号未关闭，该信号机不能开放 . 信号开放以后，进路上有关道岔不能搬动。 . 正线上出站信号机未开放 时，进站信号 机不开放通过 信号机。 . 主体信号机 未开放时，预告信号机不能开放。 正确答案： 5. 编组站主要办理的作业有（) . 客运业务 . 货运业务 . 转运业务 . 机车业务 . 车辆业务 正确答案： 6. 下列具有防护意义的是（） . 进站信号机 . 出站信号机 . 调车信号机 . 进路表示器 . 道岔表示器 正确答案： 7. 下列选项正确的 是（） . 股道有效长 即是股道全长 . 股道全长是股道实际长度 . 股道容车数是根据股道有效长确定 . 股道容车数是根据股道全长确定的 . 股道有效长与铁路等级无关 正确答案： 8. 基本闭塞法是（） . 电气路签闭 塞 . 电话闭塞 . 半自动闭塞 . 时间间隔法 . 自动闭塞 正确答案： 9. 下列属于线路标志的是（） . 公里标 . 坡度标 . 管界标 . 站界标 . 警冲标 正确答案： 10. 预告信号机显示绿色，进站信号机可能显示（） . 红色 . 绿色 . 黄色 . 双黄 . 绿黄 正确答案： 北交《铁路信号导论》在线作业一 三、判断题（共 10 道试题，共 30 分。） 1. 铁路信号设备可分为：车站信号、编组站调车自动化、区间信号、铁路信号远程控制 . 错误 . 正确 正确答案： 2. 火车在驶过停车分界点制动时的速度，制动钳不得超过50km/h . 错误 . 正确 正确答案： 3. 继电半自动闭塞设备必须满足设备发生故障，不能正常解除闭塞是，在列车到达接车站之前，经双方同意后，可用事故复原方式先解除闭塞 . 错误 . 正确 正确答案： 4. 铁路运输组织工作包括客运组织和货运组织两部分。 . 错误 . 正确 正确答案： 5. 车站按其技术作业不同可分为客运站，货运站和客货混合站 . 错误 . 正确 正确答案： 6. 股道有效长度应等于规定的列车长度 . 错误 . 正确 正确答案： 7. 坡道的坡度越小，则坡道的附加阻力越大，再某一段铁路区段，当牵引类型确定下来以后，确定类车重量的坡道坡度，称为限制坡