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关于“大都市区”理论与区域发展 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　谢 让 志 　　“大都市区”一词的出现与经济全球化和经济一体化有着密切关系。20世纪末叶以来，和平与发展成为世界的主流，各国为了生存与发展，都在大力发展高新技术产业，知识经济水平成为国家和地区竞争的一种不可替代的力量。不同国家、不同地区、不同城市的相互之间的依存关系大大提高，没有任何一个国家和地区能独立于世界经济潮流之外，都必须进行实质上和有成效的联合，这是一种不以人的意志为转移的客观规律。本文仅就“大都市区”理论问题进行如下讨论。　　一、“大都市区”理论溯源　　18世纪末期，欧洲资本主义国家完成了资本原始积累，国家经济实力明显增强，遂对国家土地开发、城市建设及区域规划产生了浓厚兴趣。1809年德国经济学家苗勒研究了某一区域内城市的空间结构、作用和等级问题，认为“六角形”是城市空间分布的最佳结构形态。德国经济学家寇尔和施吕特尔等人也先后研究过地表城市分布形态问题。1933年德国著名经济家、地理学家克里斯泰勒集前人研究成果之大成，出版了《南德的中心地》一书，系统介绍了他对德国南部巴伐利亚州附近地区城市分布、功能、结构和等级问题的研究成果，编制了南德中心地体系结构表(见附表) 附表：德国南部地区城市结构体系 和级别 中心地 数　目 市场区 数　目 区域半径 （公里） 区域面积 (平方公里) 提供货物和服务种类 中心地 人口(个) 区域 总人口(个) 1(M) 486 729 4.0 44 40 1000 3500 2(A) 162 243 6.9 134 90 2000 11000 3(K) 54 81 12.0 400 180 4000 35000 4(B) 18 27 20.7 1200 330 10000 100000 5(G) 6 9 36.0 3600 600 30000 350000 6(P) 2 3 62.1 10800 1000 100000 1000000 7(L) 1 1 108.0 32400 2000 500000 3500000 合 计 729 - - - - - - 　　表中左侧第一行为城市类型和级别，第７级(L)是地区首府慕尼黑，中心地数和市场区数各1个，为最高级的中心地，区域半径108公里， 区域面积32400平方公里，总人口350万人，其中慕尼黑人口50万人；提供货物和服务2000种。以下级别依次降低，到最低的1(M)级，服务半径、区域面积、总人口、中心地人口和服务内容均减到最少，但是中心地数量和市场区数量却最多，把整个巴伐利亚州全部覆盖起来。在此基础上，克里斯泰勒还提出城市空间扩展的三个重要原则，即①市场原则：按此原则，由小的区域向大的区域发展， 是按照K=3的系列发展，即中心地和市场区是按“3”的倍数增加的,低一级市场区数量总是高一级市场区数量的三倍；高一级中心地通过六条放射状交通线与次一级中心地相连接。从市场经济角度考察，高、低级市场区之间即有服务关系，又存在尖锐的竞争。②交通原则：按此原则，由低级中心地向高级中心地， 是按K=4的系列发展，即相邻的高、低中心地是按“4”的倍数发展，以保证区域之间交通的顺畅。③行政原则：按此原则,高、低中心地之间是按K=7的系列发展，即上一级行政区下辖7个下一级行政区。为此，克里斯泰勒认为：“地球上没有一个国家不为规模不等的城市网所被复着。” (参见：克里斯泰勒：《南德的中心地》(德文版)，1933年，第72页)他的这一重要结论成为现代区域科学和“大都市区”理论形成发展的重要理论基础。　　大都市区理论具有很高的使用价值，第二次世界大战后，欧美国家依据克里斯泰勒中心地理论进行了区域规划和战后城市重建工作。荷兰、日本、以色列、加纳以及德国均在上述工作中获得了巨大成功。　　二、“大都市区”是区域的框架和区域发展的核心力量　　区域是地球表面客观存在的具体空间范围。从其性质、职能、规模角度考察，分为政治区域、经济区域、文化区域、民族区域……。不管何种性质的区域亦或规模不等的区域，都必然由不同等级的城市构建起来。不存在没有城市支持的区域，也不存在没有区域依托的孤立城市。因此，城市成为区域的框架，犹如人体骨骼一样。没有强壮骨骼的支撑，区域就难以形成，即使形成了区域，也显得乏力，缺少生机。发达国家早在二次大战结束后，就非常重视大都市区的研究工作，其中戈特曼和金斯伯为主要代表人物。戈特曼认为，大都市区是指在地域上集中分布的若干大城市和特大城市集聚而成的多核心、多层次的城市群。大都市区多分布在沿海、沿河、沿湖、沿路或其他交通枢纽地区。金斯伯认为，“大都市区”是指一个由许多专门化职能的城市中心组成的多核系统。类似“大都市区”的称谓还有普赖尔的“城乡结合部”、惠贝尔的“走