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青岛蓝色硅谷核心区新型产业模式探讨 　　摘 要：文章具体从城市化建设为主要切入点，加入产业园地金融环境，发展潜能等因素，并且以青岛蓝色硅谷作为研究主体，对产业园地的最优化发展模式进行探讨。 　　关键词：青岛蓝色硅谷 产业园地 发展模式 　　中图分类号：F207 　　文献标识码：A 　　文章编号：1004-4914（2014）03-035-04 　　一、文献综述 　　对于高新技术科技园地，新型产业区的发展，通过我国近20年的实际发展已积累了不少经验。并且现在产业集群理论对于城市圈的发展贡献的理论也日臻完善。产业集群概念起源于上世纪90年代波特从组织改革、价值链、经济效率和柔性方面所创造的竞争优势与产业集群理论形成新的概念。“集群是特定产业中互有联系的公司或机构聚集在特定地理位置的一种现象。集群包括一连串上、中、下游产业以及其他企业或机构，这些产业、企业或是机构对于竞争都很重要，它们包括了零件、设备、服务等特殊原料品的供应商以及特殊基础建设的提供者。集群通常会向下延伸到下游的通路和顾客上，也会延伸到互补性产品的制造商以及和本产业有关的技能、科技、或是共同原料等方面的公司上。最后，集群还包括了政府和其他机构――像大学、制定标准的机构、职业训练中心以及贸易组织等――以提供专业的训练、教育、资讯、研究以及技术支援。”产业集群主要通过外部经济，包括外部规模经济与外部范围经济。并且在实现产业集群后再带动城市化发展在我国长三角珠三角地区也已经得到了一定的证实（马春辉，2004）。 　　而在进行产业发展的过程中，特别是在发展初期是极其依赖外界环境的，而这种外界环境是有商品市场与资本市场共同决定的，并且是缺一不可的（邓宏兵、李俊杰、李彦军，2007）。目前发展最为领先的北京中关村高新技术产业园在发展初期也是从电子器械、产品贸易起家，在首先成为电子产品交易方面获得大量流动资金后，才逐渐将周边各类高校园地的地缘优势发挥出来，形成贸―技―工的产业体系。资本流动同步或者先于市场需求存在（王缉慈，2000；齐园，2010）。 　　但是目前在很多地区的产业园地发展过程中，融资政策以及未来发展空间和潜力是目前制约产业园地发展瓶颈所在，以武汉光谷以及海南产业园发展为例，好的技术与企业在园地建设初期由于资金原因，而在建设后期又由于没有了相关的优惠政策无法进入园地，使得产业园地发展不仅在初期无法达到最高效率而在后期也会有发展乏力的窘境（黎春燕，李伟铭，刘骋，2012.文丹，2012）。并且，在制约产业园地发展的因素中，城市化发展成为了一个非常矛盾的点，往往在产业园地的发展初期，以政府为主导的招商引资活动主要依靠土地税收等方面的优惠条件来促动产业园地地区的城市化发展以希望产业园地区域内可以产生规模经济效应；共享基础设施和公共服务能够获得外部经济效应；人口和企业的集聚可以共享公共服务；人口和企业及相关社会经济活动的空间集聚也有利于促进信息交流及技术的推广和扩散，同时也刺激着新知识和新观念的产生（苏雪串，2004）。但是这种城市化进程，随着产业园地的进一步建设却因为政府优惠条件消失，经济发展过度倚重第一二产业，而陷入停滞，与产业园地的经济发展呈现了一种互相制约的情况。而本文将具体从城市化建设为主要切入点，加入产业园地金融环境，发展潜能等因素，并且以青岛蓝色硅谷作为研究主体。对产业园地的最优化发展模式进行探讨。 　　二、蓝色硅谷特点 　　蓝色硅谷位于山东半岛蓝色经济区前沿，南起青岛崂山科技城北至即墨温泉镇沿滨海公路区域，位于崂山北麓、黄海之滨、鳌山湾畔，辖鳌山卫、温泉两个街道办事处，陆域面积218平方公里、海域面积225平方公里。这里依山傍海，风景优美，区域内山、谷、滩、海、岛、湾自然交替，具有集聚高端海洋科研机构、开展创新服务、建设蓝色硅谷的良好条件。海洋科技将在这里大展拳脚，涉海行业将齐头并进。青岛市将设立市级蓝色硅谷建设专项资金，为涉海企业发展保驾护航。另外，中国蓝色硅谷还包括鳌山湾、北宅水源地两大生态保护区以及海岸线、滨海公路多条生态长廊，还将建设鳌山森林公园。规划中，中国蓝色硅谷被定义为以海洋为主要特色的高科技研发及高技术产业集聚区域。它关注的是有关海洋的四大领域的创新，包括海洋生物、海洋资源综合利用与新材料、海洋可再生能源与环保、海洋电子仪器仪表及深海勘探设备等。中国蓝色硅谷将“加快推进海洋发展由浅海向深海、由传统海洋产业向新兴海洋产业、由粗放用海向集约用海的战略转型，”它将进一步挖掘青岛在海洋科技和产业方面的优势和潜力，更好地发挥在山东半岛蓝色经济区的龙头带动作用，不断提升青岛在山东乃至国家海洋战略格局中的地位。 　　而作为蓝色硅谷核心区的所在地青岛作为全国著名的海洋科学城，拥有中国海洋大学等7家国家级海洋科教机构，各类海洋专业