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传动箱设计说明书
传动箱
设 计 说 明 书
课题名称: 传动箱——前进档I档
班 级:
姓 名:
学 号:
指导教师:
二O一年月
1结构
2 各结构的设计计算
2.1已知数据
TS250拖拉机参数:发动机:295 缸径×行程:95×115 12小时功率:18.5kW
最大转矩: 最大转矩时转速: 标准转速:2100。
燃油消耗率: 机油消耗率:
轮胎规格:4.0—16(前轮) 9.5—24(后轮)
各档速度
I 2.24km/h V 8.78km/h Ⅱ 2.83km/h Ⅵ 11.08km/h Ⅲ 4.6 km/h Ⅶ 18.04km/h Ⅳ 7.3 km/h Ⅷ 28.61km/h 倒Ⅰ档 2.19 km/h 倒Ⅱ档 8.19 km/h 2.2各结构的校核计算
⑴、总传动比:
①后轮直径:
后轮动力直径:
②后轮行驶速度:
③后轮转速:
总传动比:
⑵传动比分配:V档传动比:2.14
主变速箱传动比:3.818
末端传动比:5.923
⑶齿轮设计
①齿轮材料:小齿轮: 硬度229HB
大齿轮: 硬度197HB
②齿轮初步计算:转矩
齿宽系数 :由手册查知:
接触疲劳极限:由手册知:
初步计算的许用接触应力:
值:8
初步计算小齿轮直径:
取
初步齿宽:
(校核计算:
圆周速度v:
精度等级:由手册查知精度等级为7级
齿数z和模数m:初取小齿轮的齿数为;则
由手册知取
取z1=
取
使用系数:1.75
动载系数:1.14
齿间载荷分配系数:
齿向载荷分布系数:知:
载荷系数K:
弹性系数:查表知
节点区域系数:由于该齿轮需要变位,故先进行变位系数计算。
啮合角:
总变位系数:由变
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