路基工程技术交底书-3.docVIP

技 术 交 底 书 主送单位 中铁十八局三工区站场队 编 号 站—02 工程名称 马家湾站场路基工程 日 期 2002.3.15 IDK1312+760~IDK1313+225站场队: 现就该段路基本体施工技术交底下发,望遵照执行。 　施工准备工作： 1.施工前交接桩并对线路的中线复测及测设边桩。 2.进场的大型土石方施工机械应进行维修保养。 3.施工便道的选定及修建和施工场地的平整。 (1)、取土场便道应根据本段施工所采用的反铲挖掘机与自卸汽车配合方式按“U”型或“V”型方式修建。 (2)、运输便道应力求结合当地规划修建并避免出现过多的与既有铁路、公路、通讯电力线路、农田灌渠及大型管道平交，本段设为双车道并在重车方向修建不大于10%的纵坡。 4、设置排水系统，将急需的永久性排水工程先行施工并按施工过程的需要设置临时排水设施。 5、因地制宜修建生产与生活用房屋、架设通讯、电力线路、解决施工与生活用水设施，修建机械停放场地及料库。 6、土石方调配原则 (1)、依据“移挖作填”原则，在经济运距范围内对IDK1312+760～～/3。 在同一填层不得不用两种填料时应分别进行施工控制，应在堤心部分选用渗水性弱的土，两侧选用渗水性强的土，以利于排水。当渗水性土填于非渗水土上时应做4%的人字横向排水坡。 填料含水率应控制在最佳含水率的+2%及-3%以内，否则应洒水或摊铺晾晒。 摊平时应采用大型推土机粗平并人工配合精平，清除大孤石，达到层面基本平整以保证碾压密实。 铺摊厚度应根据碾压设备及填料类型确定，本段填料选用虚铺厚度为50～