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科技方法训练实践报告 实验题目 燃料电池的制备 专业班级 11应用物理 姓名 廖魏 学号 201110250102 指导教师 徐序 完成时间 2014.10.28 摘要：目前世界现有的石化能源远不能满足人们的需要，燃料电池是的开发和应用从一定程度上缓解即将出现的能源危机。燃料电池不仅利用率高，而且可以实现零污染，是一项非常好的能量来源。目前世界各国对燃料电池的研究十分热，燃料电池的发展前景是十分可观的。 关键词：燃料电池 能源 电解质 一、论文的意义 能源日趋紧张，，，( PAFC) ，(MCFC) ，(SOFC)。 SOFC 由于有很多相对优势而得到关注。 与以燃烧为基础的传统发电相比，SOFC ，，(40 %～60 %) 、零污染、无噪音等特点；(PEMFC) 相比，，SOFC (如Pt ) 的局限性，CO 对电极的毒化，，(如天然气、煤气、生物质气体、柴油以及其他碳氢化合物) ；(MCFC) 相比，SOFC ，，固体氧化物燃料电池按照支撑材料的不同可分为三种结构模式：电解质负载型阴极负载型阳极负载型。其中阳极负载型固体氧化物燃料电池以其电池内阻低，操作温度低，功率密度高，工艺简单，价格低廉等特点而逐渐成为国内外研究的热点，阳极支撑型的平板式SOFC已经成为当前国际上SOFC研究的重要方向。但由于此种结构的电池其反应阻力主要集中于阳极，因此对阳极结构和性能提出了更高的要求，有关阳极结构的研究也日趋活跃。燃料电池: 燃料电池的名称是由L. Mond和C. Langer两位化学家首先提出的。燃料电池是一种把燃料和电池两种概念结合在一起的装置。它的结构与普通电池相同，也有阴极、阳极，通过电解质将两电极隔开，但不需用昂贵的金属而只用便宜的燃料来进行“燃烧”，当然，产生的现象不是火，而是通过化学反应变为电能输出。燃料电池与一般传统电池一样，都是将活性物质的化学能转化为电能的装置，因此都属于化学动力源，与一般传统电池不同的是燃料电池本身不具备也不储存活性物质，而只是一个催化转换单元。传统电池除了具有电催化元件外，其本身是活性物质的储存容器，因此，当储存在电池内的活性物质使用完毕后，必须停止使用，当重新补充活性物质后才可以再进行发电使用。相对地，燃料电池则是名副其实的能量转换器，而不是能量储存器，燃料和氧化剂等活性物质都是从燃料电池外部供给的，原则上只要这些活性物质不断地从外部输入，产生的废物不断地排除，燃料电池就能够连续的发电，因此从工作方式上看，它比较接近汽油发电机或者柴油发电机。 燃料电池的发电原理及特点燃料电池的工作过程是与电解水正好相反的电化学反应过程：燃料中的氢与氧化剂中析氧分别在电解质两边的正负极上发生反应生成水，同时产生电流。工作时向负极供给燃料（氢），向正极供给氧化剂（空气）。氢在负极分解成正离子H+和电子e-。氢离子进入电解液中，而电子则沿外部电路移向正极。用电的负载就接在外部电路中。在正极上，空气中的氧同电解液中的氢离子吸收抵达正极上的电子形成水。当源源不断地从外部向燃料电池供给燃料和氧化剂时，它可以连续发电。如图1所示: 图1 燃料电池构造图燃料电池的特点： （1）能量转换效率高 燃料电池能量转换率比热机和发电机能量转换率高的多。目前汽轮机或柴油机的效率最大值为40~50%，当用热机带动发电机时，其效率仅为35~40%，而燃料电池可达60~70%，其理论能量转换效率可达90%，其他物理电池，如温差电池效率为10%，太阳能电池为20%，均无法与燃料电池相比。热力学分析指出，燃料电池不像各类热机那样效率受卡诺循环的限制，不管是低温型的还是高温型的其发电效率一般都可以达到40-70%，能量利用效率一般高于50%，高的可达90%，甚至超过100%。就各类燃料电池系统而言，高温型燃料电池的发电效率和能量利用效率都要显著地高于低温型燃料电池。对低温型，由于燃料需要外重整（有数据指出，燃料进行外重整时的效率一般要比内重整低5-7%）再加上系统内部的消耗如气体循环风扇和控制系统以及燃料电池产生的高熵值的低温废热不能再用于发电，因此其效率只能达到40%；而高温型的燃料电池不仅可以与透平机联用而其产生的是低熵值的高温废热能用于再发电或用作燃料重整的热能，使其发电效率可超过70%，热效率可大于80% （2）污染小、噪声低 燃料电池作为大、中型发电装置使用