毕业论文设计-十二档变速器设计.doc

第1章 绪 汽车变速器概述变速器用于变发动机曲轴的转矩和转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路障碍等不同行驶条件下，驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。同时使发动机在最有利的工况范围内工作变速器能使汽车以非常低的稳定车速行驶，而这种低的车速只靠内燃机的最低稳定车速是难以达到的。变速器的倒挡使汽车能倒退行驶；其空挡使汽车在启动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机和传动系分离。变速器的结构汽车的动力性、经济性操纵的可靠性与轻便性、传动的平稳性与效率等都有直接影响。变速器与主减速器及发动机的参数做优化匹配，可得到良好的动力性与经济性；采用自锁及互锁装置，倒挡安全装置，其他结构措施，可使操纵可靠，不跳挡、乱挡、自动脱挡和误挂倒挡；采用同步器可使换挡轻便，无冲击及噪声；采用、修形及参数优化等措施可使齿轮传动平稳、噪声低，1.2 汽车变速器设计的目的和意义 现代汽车上广泛采用内燃机作为动力源，其转矩和转速的变化范围很小，而复杂的使用条件要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化为解决这一矛盾，在传动系统中设置了变速器，以适应经常变化的行驶条件，如起步、加速、上坡等，同时使在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。1.3 汽车变速器现状和发展趋势 自动变速器技术得到了迅速发展。无级