清洗及口调整自行车.docVIP

清洗及调整自行车 　 　 车手的洗车经验介绍 作为自行车选手到观众面前时，应把车子清理得干干净净。就是车手干净发亮心情也就不一样了。比赛季节我每周都定期清洗车子(月平均骑行800～1200km)，平常则两星期一次清洗。需要注意的是除了必需量之外，不要加太多油。尤其注意链条的上油，链条有没有小心地上过油，将大大影响踩踏，若上油适当踩起来非常轻快。上油的方法是：为了避免 　 上油过多，在链的两侧的连接处滴油，一般的公路自行车的链有108个，也就是滴油216处。虽然使用DURA-ACE，但是链、变速器的滑轮部位没有很好地上油的话，整修得好的低等次的车子好过高等级的DURA-ACE。看到链条干净而上油适当的车子，我会想「这个人很懂得整修车子」。 清洗山地车　 清洗山地车所使用的工具很多，例如，清洗整个车体用的刷子，洗轮胎用的硬而刷毛短的刷子，从一个一个链轮中挑出粘土等脏物以及磨光用的刷子，较细的空隙用的旧牙刷，从pantergreaph内部挑出草或泥土的工具等等。关于洗洁剂，若粘上的油多时，厨房用的洗洁剂也可以用，也可使用洗车用品店所出售的洗车用清洁剂。洗车的次序基本上是从上到下。但是disk brake的转动部位，若是V-brake型的话，brake的连接部位，轮缘等部位，刷子尚未沾上油污以前先清洗。使用喷雾剂时，在喷咀部位用破布等围起来，防止附近的部位被沾上清洁剂。 (→) 洗车用刷子未沾上油污以前，先清洗盘刹的连接等部位。中性洗剂溶在水里的清洗液来清洗。然后用清洁水冲洗，最后用没有沾上油的布边检查弯曲处及伤口等，边抹干净。 (→) 链轮环与链轮环之间会沾上草或泥土等物，用短毛而较硬的刷子，沾上溶有中性洗洁剂的清洁水清洗。清洗时要把草等物拉出来，边洗边冲洗洁水。花鼓等旋转部位尽可能不要沾水。假若纤维等物无法取出来时，用L形的用具把它抽出来，或者解体链环。 (→)要清洗山地车的轮胎要用较硬的刷子，把洗洁水放在水桶里，边洗刷边冲洗洁水。同时检查影响抓地力的轮胎面的消耗程度，以及轮胎面和轮胎侧面的伤口等。 (←)把后变速器的pantograph部位用手指按住，把变速放之低等次的位置，然后用L字型的工具，清除内部的return spring周边。pantergraph的工作部位，要用配件用洗剂喷洗。然后注油，除去多余的油。 (←)链条清洗后没有油，因此必需上油。然后旋转曲柄，使油充分沾上各个部位，为了防止沾上尘土等脏物物，必需抹干净多余的油。 (←)一般来说链条是用去油污剂溶解油污，然后用溶有洗洁剂的水洗清。也可用强性大的洗车用洗洁剂去油污，然后抹干净。同时检查每一个链有无变形，若有损坏应考虑更换。 (←)洗净自行车后，从上至下部，检查各部位的螺栓，有松弛的把它扭紧。尤其重要的是固定前后刹车器的螺栓。 　 清洗公路自行车　 手接触不到部位，或者精密部件等都使用喷雾配件清洁剂-清洗。轮缘附近等靠近轮胎的部位，以及shield的附近可能会损伤部件，不要喷雾，把清洁剂沾在布上进行清理。使用配件清洁剂清洗后，没有油因此必需上油。要懂得某些部件是不能够接触溶剂、滑润剂的，如刹车垫、轮缘侧边、轮胎绝不可沾上滑润剂的。若不小心沾上滑润剂，必需用清洁剂抹净。洗净并上油后检查所有的螺栓，不是用扭紧，而是检查有没有松弛的程度的力量，向扭的方向转一下就可以了。这种程度的检查也能够减少骑行中产生的不少故障。进一步的检查应该是：刹车杆的冲程的调整，前后变速。检查完高和低的冲程后，每一段都要检查。变速线有无变长，固定线的螺栓变松弛时，操作杆有时不会反应，因此必需检查。 (←)用沾上配件清洁剂的布清洁轮缘或幅条，然后用橡皮擦般的软柔清洁擦(如相片)，擦刹车垫所接触的轮缘，经过擦净后由于油脂被抹去，变得发亮。提高刹车效果。该软柔清洁擦价格约16元。 (←)相片是禧玛诺SPD-R脚踏。为了使磁夹板的抓住部位和断开部分操作顺利，因此要清洁该部位，然后上润滑脂。在脚踏的轴承部位封入有高性能的润滑脂，把它抹干净，涂上润滑脂的话洗车后1～2年不会有问题。 (←)一般来说链条是用去油污剂来溶解油污，然后沾上溶有洗洁剂的水的刷子，拍打链条并洗清。若不用水的话，喷雾配件专用洗洁剂来清洗油污。若是晴天用润滑油。雨天就用含有吸水聚合物的润滑油。 (←)禧玛诺的双控制杆的变速部位已含有润滑脂。引起故障的原因的泥土、尘埃等物，用快速干的配件用喷雾洗洁剂来洗净。清洗后变速部位及杆的支点要上油。抹去多余的油。 　 配件的调整 不管是山地车还是公路车，假若注意到配件的保养，就能100%发挥该配件的机能。在此介绍调整的要点。 (→)山地车的脚踏比较接近地面，因此容易把草或者泥土卷入脚踏，也容易变形。清洗后检查有无变形，在磁夹板的抓住部位，加润滑脂时操作