25HZ轨道电路讲稿.pptVIP

四、故障处理 1、开路故障 轨道电路通道上出现开路（断线）造成轨道继电器落下。 查找方法：电压交叉测量法。即，沿电路的两条线（左线、右线），用万用表固定在左线（右线）的一个端子上，另一表笔沿右线顺序往后面点测电压，同一根线上有电压突变，则此线故障。 四、故障处理 例如： 端子2至变压器Ⅰ1连线开路。测得端子2、4有220V电压，先固定一表笔至端子2，另一表笔测端子4有220V，再测变压器Ⅰ4有220V，说明右线到变压器Ⅰ4是好的。 四、故障处理 再固定一表笔至端子4，另一表笔测端子2有220V，往下测变压器Ⅰ1，无电压，说明端子2至变压器Ⅰ1这跟线上有电压突变，此线为开路故障线。 以上电路开路故障，均用此方法，只不过故障点不一样。 四、故障处理 2、短路故障 轨道电路通道上出现不同极性的两根线短路，造成轨道继电器无电源而落下。 查找方法： （1）电压法：甩线查找 四、故障处理 例如： 送端XB箱D7至扼变D4与送端XB箱D5至扼变D5这两根线短路。 测：XB箱D7与D5无电压，限流电阻电压与BG2变压器Ⅱ2-Ⅲ1电压相同。断开XB箱D7电缆，测D7、D5电压为Ⅱ2-Ⅲ1开路电压约8V左右。 四、故障处理 说明左边线到D7没有短路。连上D7电缆，断开BED4线包，测XB箱D5与BED4无电压，则说明XB箱D7至BED4这跟线是一个短路线；同理，可判断出XB箱D5至BED5也是一个短路线。 四、故障处理 （2）电流法 用电流表（钳形表） 短路电流比正常电流大0.5-2倍 查找方法：测短路电流，沿右线和右线分别测同一根线上有电流突变，则就是短路线 四、故障处理 例如： 受端回室内电缆短路 测：受端XB箱D1电缆为短路电流，测室内分线盘对应电缆则无电流。说明同一电缆上进入有电流，出来没有电流，此电缆就是短路线。同理，可测出另一电缆也是短路线。 * 25HZ相敏轨道电路 武汉电务段教育科 李宣明 一、概述 1、25HZ轨道电路是以25HZ频率电源为轨道的工作电源。 2、轨道电路是以铁路的两根钢轨作为导体，两端加以绝缘（或电气绝缘），接上送电和受电设备构成的闭合电路。 一、概述 其作用是：监督线路的占用情况，以及和道岔信号机间起相互制约作用，控制列车正常运行。 3、25HZ轨道电路主要用于电气化区段，防止牵引电流（50HZ）对轨道电路的干扰。 二、电路结构及工作原理 1、组成（如下图） 二、电路结构及工作原理 （1）电源：25HZ工作电路分为轨道电源和局部电源。 （2）电缆：送端电缆和受端电缆。送端电缆分为集中供电和单独供电，电缆使用不一样。 二、电路结构及工作原理 （3）保险：送端保险为分级防护，扼流变保险防护钢轨冲击电流。 （4）轨道变压器：送端降压至室外，受端升降至室内。同时也隔离电源作用。 二、电路结构及工作原理 （4）限流电阻：送端电阻，限流作用；受端电阻，调整平衡。 （5）扼流变压器：保证牵引电流正常通过，而轨道电源不受干扰。 二、电路结构及工作原理 （7）硒片：防雷作用 （8）防护盒： ①滤掉50HZ残压 ②微调相位 ③与轨道3-4线包并联谐振，节能 二、电路结构及工作原理 （9）二元二位继电器：满足三条件吸起 ①25HZ电源 ②局部电源超前轨道电路90° ③轨道线包电压在规定的范围内 （10）电容：局部线包电容，节能作用。 二、电路结构及工作原理 2、工作原理 正常情况：也就是其调整状况，室内轨道电源220V（25HZ）从电源屏出来，经分线盘通过电缆送到室外。 二、电路结构及工作原理 ①GJZ220→XB端1 →RD1 → XB端2 →BG2Ⅰ1-Ⅰ4 → XB端4 → RD2 → XB端3 → GJF220. ②BG2Ⅱ2 → XB端8 → RD3 → XB端7 →BE4-5 → XB端5 →RX →BG2Ⅲ1. 二、电路结构及工作原理 ③BE1 →下钢轨→受端BE1-3 →上钢轨→ BE3. ④受端BE4 →XB端7 →RD10A →BG2Ⅲ1 -Ⅲ3 → XB端5 →受端BE5 二、电路结构及工作原理 ⑤受端BG2Ⅰ1 →室内GJ3-4 →受端BG2Ⅰ4 . ⑥室内JJZ110 →室内GJ1-2 →室内JJF110 轨道继电器JRJC1-70/240吸起，反映该区间空闲，无车占用 二、电路结构及工作原理 分路状况：当钢轨上有车占