《道路工程》第三章全解.ppt

3.1.1 区划的原则和分级 1）区划的原则 道路工程特征相似性的原则 地表气候区划差异性的 原则 自然因素中既有综合又有主导作用的原则 2）分级 我国公路自然区划分为三个等级 一级区划 二级区划 三级区划 一级区划 大范围地理地貌差异划分全国为7个一级自然区 标志 ① 全年均温-2?C等值线，一月份0?C均温等值线 ② 1000m、3000m两条等高线 ③ 黄土高原的筑路特殊性 二级区划 一级区划的基础上划分全国为52个二级区（33个二级区、19个副区） 主要指标 ① 潮湿系数 （K=年降雨量R/年蒸发量Z） ② 地貌、气候特征、自然病害因素 3.1.2 自然区划筑路的特点 I区——北部多年冻土区 路基设计以保护冻土为原则，宁填勿挖，路面结构设计采用保温设计。 II区——东部温润季冻区 主要矛盾是冬季冻胀，春季翻浆，夏秋水毁。路基路面采用隔温排水措施防冻胀和翻浆。路基采用稳定土做防冻层。 III区——黄土高原干湿过度区 主要问题是粉质大孔性黄土遇水湿陷，路基排水应良好，路面结构应选用不透水面层或加上层封闭。 IV区——东南湿热区 春季雨水充沛，水网密布，稻田多，夏季气温高。应加强路基排水，处理好软土地基，沥青路面要考虑沥青的热稳定性和不透水性。 V——西南潮暖区 雨期长，土基湿软，山区岩溶分布，地质构造运动强烈，重点是保证路基整体稳定性。 VI——西北干旱区 气候干旱，高山区有风雪流、砂漠区有风蚀砂埋，采取防风雪、防风砂。 VII——青藏高寒区 地处高寒，气候寒冷，分布多年冻土和冰川且地质构造活动强烈，雪灾、滑坡、泥石流严重，保证路基整体稳定是主要矛盾。 3.2 路面温度状况 3.2.1 路面温度状况 沥青面层温度变化情况 水泥混凝土面层温度变化情况 3.3 路基湿度状况 3.3.1湿度的来源和变迁 大气降水和蒸发 地面水 地下水 温度 H1、H2、H3分别为干燥、中湿、潮湿状态的路基临界高度 W0、W1、W2、W3分别为干燥下界、干燥和中湿、中湿和潮湿、潮湿和过湿分界相对含水量 wc0、wc1、 wc2、 wc3为干燥下界、干燥和中湿、中湿和潮湿、潮湿和过湿分界稠度。 路基干湿的具体应用：1）预估路基含水量2）确定路基最小填土高度 3.3.3 路基的湿度预估 1）按自然然区划和路基干湿类型预估2）现场调查预估3）条件相似道路调查预估  思考题 1 我国公路自然区划的原则是什么？不同的自然区划筑路有何特点？ 2 影响路面温度状况的因素有哪些？ 3 预估路面温度的方法有哪些？ 4 影响路基湿度的因素有哪些？预估路基湿度方法有哪些？ 5 名词解释： 潮湿系数K、平衡湿度、路基相对高度、临界高度。 6 徐州地区231省道有一段粘土路基，路床顶面高出地面1?2m ,地下水位距地面0.8?2.5m，试确定该路基的干湿类型和稠度。 * 第三章 自然因素的影响 3.1 公路的自然区划 全国公路自然区划图 3.2.2温度状况的预估 1）理论法 2）统计法 沥青路面温度 ：最高温度 水泥混凝土路面温度：温度梯度 路面吸收与反射的辐射示意图 路基的湿度来源 3.3.2 路基的干湿类型 路基土干湿类型判定指标为： 不利季节路槽底面以下80cm深度内的平均相对含水量Wx和稠度wc 式中 Wx—平均相对含水量； ?W —路槽底面以下80cm深度内土层的算术平均含水量； Wy—76g平衡锥所测土的液限； WL—100g平衡锥所测土的液限； WP—土的塑限。 相对含水量断面图 *