K60+106.4-K60+212.7坑塘处理专项方案.docxVIP

目 录一、编制依据1二、工程概况1三、施工准备1四、工程进度计划安排2五、施工方案及工艺3六、质量保证体系6七、安全生产、文明施工保证体系10八、环境保护体系14K60+106.4～K60+212.7坑塘处理专项方案编制依据1、济南至乐陵高速公路LQSG-6标段《施工招标文件》；2、济南至乐陵高速公路LQSG-6标段《两阶段施工图设计》；3、变更设计方案：编号：LQSG6-YB03(2011)，设计编号：JLSJ-02；4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；5、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；6、现场踏勘调查所获取的相关资料；7、我单位施工类似工程积累的施工经验。工程概况我标段K60+106.4-K60+220坑塘，位于商河至胡集分离立交乐陵端，坑塘与线路重合，坑塘口长 113.6米，宽63米，最深7米，有积水，积水约5500立方米。根据设计变更方案，该坑塘K60+106.4-K60+212.7段落按坑塘进行处理，处理工程量为：抛填片石：8250m3，借土填方15947 m3，抽水5500 m3。施工准备1、人员准备情况本工程投入项目部管理人员11人，施工人员24人。后续施工根据工程进度及时补充技术及劳务人员。2、材料、物质准备情况施工用材料、物资由物资部统一调配，重点保障。3、机械设备准备情况主要施工机械设备数量及型号详见下表：施工机械设备表序号设备名称规格型号单位数量状态备注1挖掘机小松220台2良好2振动压路机SR20M台2良好3推土机TY220台1良好4自卸车15T辆10良好5平地机PY180台1良好6洒水车东风EQ140辆2良好7装载机ZL50台1良好4、测量、检测准备情况根据施工需要配备的测量、检测仪器详见下表：测量、检测仪器设备表序号设备名称型号单位数量备注1土壤筛60～0.075mm套12烘 箱101FA-3台14电子天平30kg/200g台25电子天平3kg/0.1台16电子天平200g/0.001g台17灌砂仪Φ200 mm台28电动击实仪Φ152mm台19电动脱模器DTM-150台110液塑限联合测定仪LG-100D台111土壤密度计TM85台112标准砂0.25-0.5 mm袋313全站仪拓普康GTS-332N套114水准仪DS3台1工程进度计划安排1、工期安排原则依总工期合理安排本工期，搞好工序衔接，采取均衡施工的原则组织施工。2、工期安排本坑塘施工计划为：2012年4月8号开始施工，2012年4月30号完成。计划工期23天。施工方案及工艺1、设置临时排水系统、抽水本坑塘地势低洼，易积水，坑塘处理前先行设置临时排水系统。路基填筑前在坑塘顶部四周挖设截水沟，防止原地面积水流入坑塘；同时在坑塘内四周开挖排水沟，设置集水井，及时排除坑塘内积水。在坑塘顶部开挖临时排水沟并连接至当地排水干渠内，采用污水泵将坑塘内积水抽至临时排水沟内，积水顺临时排水沟流至当地排水干渠。2、清理坑底坑塘内积水抽净后，安排人工清除坑底杂物，清除的杂物集中堆放，采用装卸车运至指定地点弃除。3、抛石挤淤（1）抛石抛石挤淤采用片石，自卸车运至现场，装载机配合挖掘机抛填，推土机整平，重型振动压路机碾压。片石采用不易风化的石料，抗压强度不小于30MPa，其粒径尺寸不小于30cm。施工中安排好石料运行路线，专人指挥。抛填整平工作采用大型机械进行，个别不平处配合人工用细片石找平。抛石采用挖掘机进行，方法为进占法。首先由挖掘机在作业半径内从中心呈等腰梯形向前和两侧，均匀抛填第一层片石，使泥沼及软土向两侧挤出；完成后，用挖掘机来回走动进行碾压，当坑塘底部横坡陡于l：10时，自高侧向低侧抛投，并在低的一侧多填一些。为增大坑塘底部地基承载力，防止机械下陷，抛填第一层厚度为70cm，以便能承受住施工机械。待上一层抛石压入泥中，再抛填下一层。抛填分层找平压实(本工程抛石厚度除第一层外，其余每填层厚度为40cm)，自第二层起碾压采用重型压路机碾压压实。片石抛填平均厚度为1.5m，最后一层用较小石块和碎石填塞整平。用重型压路机碾压直至不再下降为止。（2）碾压压实用重型压路机先两侧后中间压实，压实路线纵向相互平行并重叠1/2轮反复碾压。第一遍静压，然后先慢后快、由弱振到强振碾压，压路机行驶速度最快控制在4km/h。横向接头压轮重叠0.5m，做到压实均匀，无漏压和死角。4、填筑土方抛石挤淤完成后，经监理验收合格进行土方填筑施工。土方填筑分层回填，分层厚度不大于25cm。坑塘内原地面以下填筑土的压实度不小于93%，原地面以上至设计标高路基填筑按原设计进行施工。（1）开挖台阶填筑时坑塘四周陡坎开挖台阶，台阶宽度不小于2米，并以4%坡度向内倾斜，台阶按1:0.2向内倾斜。台阶开挖随土方填筑逐层进行。（2）测量放样① 在基底上