桩板墙施工作业指导书..docVIP

桩板式挡土墙施工作业指导书 1.编制目的 桩板式挡土墙由锚固桩和挡土板组成，它是以锚固桩为主体，挡土板相辅的结构形式，可减少大量的土石方施工和大量的土地占用，适用于高填方地段及路堑地段坡度较陡的山体。 为了保证桩板式挡土墙质量，明确挡土墙施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，编制该挡土墙施工作业指导书以指导现场施工。 2.编制依据 《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241号； 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010； 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010； 《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号； 《铁路路基支挡结构设计规范》TB10025-2006. 3.适用范围 本作业指导书适用于中铁十六局长昆湖南段第三项目分部管段内桩板式挡土墙施工作业。 4.施工准备 4.1技术准备 4.1.1熟悉核对施工图 接到施工图后应组织技术人员全面熟悉核对图纸，充分了解设计标准。 4.1.2 地质核查 重点是对地形地貌、地表和地下水源、边坡稳定、山坡裂缝、滑动面、气象等变化情况作详细了解，根据实际地形，核查施工图中挡土墙设置是否合理，基础埋深及地质描述与实际地基情况是否相符，挡土墙与路基或构造物连接是否平顺、稳定等。当施工图与实际情况不相符时，应变更设计。 4.1.3测量放样 施工前应首先进行施工测量放样工作，确定挡土墙开挖线、开挖深度等指标。 4.2 机具准备 机具准备见下表： 序号 名称 规格型号 单位 数量 1 压风机 8～12m3/min 台 1 2 卷扬机 3t 台 1 3 电焊机 40kVA 台 1 4 风枪 风动 台 2 5 风镐 风动 台 2 6 钢筋加工设备 套 1 7 木工加工设备 套 1 8 架子车 双轮 辆 2 9 汽车吊 5 t 台 1 10 挖掘机 斗容量0.5～1.0 m3 台 1 4.3 材料准备 墙身采用C40钢筋混凝土现浇；桩孔开挖设置C20钢筋混凝土锁口；挡土板后的袋装砂夹碎石反滤层，设置现浇的C25混凝土隔水层；根据设计要求的混凝土性能和经济性原则，确定最佳配合比。 4.4作业条件 4.4.1 施工场地必须做好“三通一平”。现场四周设置排水沟、集水井，桩孔中积水应经沉淀后排放。施工出土路线应畅通。 4.4.2按施工图纸准确放线，放出中心线和桩径，并认真进行技术复核，经有关部门办理签证手续，才能开挖桩身土方。 4.4.3进行技术交底和技术安全培训。 4.4.4备好各工序所需的机具器材和井下排水、通风、照明设施，并设置观测滑坡变形位移的标志。制定井下作业和撤出人员的安全防护技术措施。 4.4.5预制场地要平整、硬化，与锚固桩工地道路畅通，满足吊机、运板设备的运行。 5.材料和质量要求 材料和质量要求，遵照《高速铁路路基工程施工质量验收标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》、《铁路混凝土工程施工技术指南》、《高速铁路路基工程施工技术指南》等执行，并符合设计图纸有关要求。 6.施工工艺及质量控制流程 6.1桩板式挡土墙施工工艺及质量控制流程如图6-1所示。 图6-1 桩板式挡土墙施工工艺及质量控制流程图 6.2桩板墙施工工艺步序说明 6.2.1 挡土板预制 （1）构件可采用工厂化预制。在运输过程中要采取有效措施防止构件破损。面板在运输和堆放时要竖立不可平放堆叠。 （2） 预制场地要平整加固硬化，预制模板采用定型钢模板；模具要涂刷隔离剂，使用后要及时清理。 6.2.2按规范要求做好钢筋及预埋件的下料、弯制、绑扎、焊接等工序，预制时应控制好预埋件（预留孔）位置和混凝土保护层厚度，不得有露筋现象。 6.2.3按照配合比配制混凝土，严格控制用水量。采用振动器进行混凝土振捣，边角处应辅以人工捣固，确保其密实。 6.2.4测量放线 （1） 复测定线：恢复中心线，定出桩柱的基线桩，准确定出挡墙位置和高程。 （2） 测定孔位：用仪器测出各个桩孔的位置，并设置孔位方向桩，以便校核。 6.2.5桩孔开挖 （1）桩板墙应在路堑开挖到桩顶高程后进行。路堑开挖时，桩位及桩顶内侧（靠线路中心一侧）2m范围内土体，应待桩体施工完成并达到设计桩体混凝土强度的70%后开挖。 （2）锁口部分 根据桩身井口段土质情况，将井口挖至2～4m深时，即可立模绑扎钢筋，灌筑较护壁厚0.35m钢筋混凝土，此部分称为“锁口”。锁口可起到防止井壁开挖时井口沉陷的作用。锁口顶面要平整，高出原地面0.5m。 （3）桩身掘进 采用边开挖边支护的方法，一般每节挖1-2m，灌筑一节钢筋混凝土护壁。每节开挖深度视地质情况确定，对一般石质风化破碎或有地下水出露地段，由于井壁容易发生坍塌，每节开挖1m左右。