桩板墙施工方案..docVIP

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桩板墙施工方案.

目 录 1、编制依据及编制原则 1 2、工程概况 2 2.1工程简介 2 2.2水文地质 2 2.3地震烈度 2 3.施工总体部署 3 3.1 施工工序 3 3.2 施工准备 3 3.3 工期安排 3 3.4 机械设备与人员安排 3 3.4.1 机械设备 3 3.4.2 施工人员 4 4.施工方案 4 4.1 施工总体方案 4 4.2施工方法及工艺 4 4.2.1 桩板墙施工工艺流程 4 4.2.2锚固桩施工 5 4.2.3桩间板预制及安装 11 4.2.4墙后回填 13 5、质量保证措施 14 6、安全保证措施 14 7、环保措施 15 8、工期保证措施 15 8.1保证工期的组织措施 15 8.2保证工期的经济措施 16 8.3保证工期的技术措施 16 路基桩板墙施工方案 1、编制依据及编制原则 1.1编制依据 (1)铁道部颁布《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)。 (2)[2010]241号)。 (3)《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)。 (4)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB104241-2010)。 (5)路基区间工程施工图。 (6)建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知。 1.2编制原则 (1) 遵循设计文件的原则; (2) 遵循“安全第一、预防为主”的原则; (3) 遵循高质量高标准的原则; (4) 遵循施工生产与环境保护同步规划、同步施工、同步投入使用的原则。 2、工程概况 2.1工程简介 DK518+237~DK519+299.76左侧、DK518+257~DK519+295.76右侧、DK519+300~DK520+370右侧、DK519+299~DK520+038.5左侧,合计长3909m。路堑坡脚设一排预加固桩,共667根,桩截面1.5×2m、2×2m、1.5×2.25m、桩长为11~15m,桩中心间距6m,桩短边沿线路方向进行布置,采用C35混凝土灌注。路堑坡脚桩间内设置挡土板,挂板高度3~5m,板均采用C35钢筋混凝土制作,严格按照相应设计高度挂板,板后连续设置0.5m厚砂卵石反滤层,砂卵石采用编织袋袋装码砌,且增设复合排水网。 2.2水文地质 该段位于小桂革1#双线大桥至普者黑车站之间。线路以挖方通过,地势较缓。测区属构造剥蚀、溶蚀中山地貌,表层覆盖红粘土,以下为泥岩、砂岩,和灰岩、白云质灰岩。对段内地表水和地下水分析,地表水主要为冲沟水,流量受季节降雨量控制,地下水主要为基岩裂隙水、岩溶水和第四系黏土中的孔隙水。 2.3地震烈度 本地区地震动峰值加速度为0.05g,地震动反应谱特征周期为0.45s。 3.施工总体部署 3.1 施工工序 施工准备→测量放样→桩施工→第一单元格土体开挖→第一单元格板→第二单元格土体开挖→第二单元格板→循环板直至完毕→墙后回填3.2 施工准备 为加快施工进度,本分部工程施工准备工作与整个工程项目的前期准备工作同步进行,不占用本项目的有效工作日。主要工作内容有:测量放样工作平台整平设备、人员、材料进场准备等。3.3 工期安排 根据总体,个工作日3.4 机械设备与人员安排 3.4.1 机械设备 序 号 机械名称 规格型号 单 位 数 量 1 风镐 7655型 台 8 序 号 机械名称 规格型号 单 位 数 量 2 空压机 12m3/min 台 4 3 发电机 80kw 台 1 4 电动卷扬机 人工自焊 台 4 5 挖机 日立 台 1 6 装载车 柳工 台 2 7 自卸汽车 东风 台 3 8 水泵 2KW 台 2 9 吊车 50T 台 1 3.4.2 施工人员 序号 工种 人数 备 注 1 风钻操作工 4 每台1人,隔孔开挖 2 空压机司机 4 操作、维护 3 发电机司机 1 负责用电安全及维护 4 爆破工 2 要求持有爆破证、专业技能强 5 出碴人员 12 每井井上1人,井下3人 6 辅助人员 2 负责安全或零星工作 其中机械操作人员为专业操作人员,且要有相关资格证书,持证上岗。 4.施工方案 4.1 施工总体方案 锚固桩桩孔采用人工开挖采取边挖边护施工;开挖以1m为一节,进行护壁施工护壁的内孔尺寸不得小于桩的截面尺寸。出渣人工转运至现场临时堆放点,再用挖掘机装车运至指定渣场处置。受现场场地限制和施工工艺制约,钢筋集中在钢筋加工制作好后,转运至施工部位现场绑扎、安装。护壁模板采用活动钢模,桩模板采用定型木模,支撑采用钢管支撑。 4.2.2锚固桩施工 (1) 施工准备首先测定桩位、平整场地;安装井架;修筑出碴道路孔口部分处理根据桩孔孔口段土质情况将井口挖至1.0m深时,即采用与同级的钢筋砼浇注成锁口防止下节井壁开挖时井口沉陷。锁口顶面平整,并高出原地面。φ12

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