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用于汽车安全笼的防腐镀锌 PHS 钢材　汽车行业的钢材组合中包括一系列高强度等级的钢材。该行业目前重点关注提高燃料效率、结构轻型化和降低材料成本，但这需要采用超高强度可成型钢材。为了达到要求的高强度，OEM 自 20 世纪 90 年代以来一直依赖多相钢材。芬兰钢材制造商 Ruukki 公司是第一批 在多相钢材制造领域投入的供应商之一，也是在开发和制造热浸镀锌双相 (DP) 和复相 (CP) 钢材（公司以 LITEC? 品牌在市场上行销此类钢材）方面最前沿的先行者。?汽车钢材　Ruukki 公司早在 20 世纪 80 年代就开始制造热浸镀锌超高强度钢材，直至今天，它仍然是为数不多的提供超高强度可成型钢材的制造商之一。这些超高强度可成型钢材包括表面附着各类金属涂层的 DP、CP 和各种相变诱导塑性 (TRIP) 钢材。在开发这些钢材的过程中，Ruukki 还致 力于生产客户定制的 Litec 管状型材，进而获得了丰富的专业经验以及 OEM 的极大兴趣（尤其是对强度和成型性优于普通高强低合金 (HSLA) 钢管的 DP 管组合）。DP 钢管被用于保险杠系统以及内部横梁。产品转变　在寻求减轻车身重量的征程中，铝和其他轻型新材料的使用，导致钢材制造商转变其产品重点，以满足汽车类 OEM 的需求。 　尽管这些铝合金等替代材料提供巨大的减重潜力，但是，其应用于对驾驶员安全极为重要的部件往往要付出