高架桥梁临时用电方案..docVIP

S6公路工程8标 临 时 用 电 施 工 组 织 设 计 编 制： 审 核： 上海城建（集团）公司 S6公路工程8标项目经理部 2010年10月25日 目 录 一、工程概况 3 二、编制依据 5 三、工区划分 6 四、施工用电量计算 6 五、变压器的选择及布置 11 六、临时配电系统的设计 13 6.1 导线截面选择 13 6.2 导线铺设 14 6.3．主要电器产品的规格、型号 14 6.4．施工现场临时用电基本保护措施 15 6.5 自备电源的安全措施 16 6.6．安全用电组织与管理 16 七、安全用电技术措施及电气防火措施 17 7.1、安全用电技术措施 17 7.2、电气防火措施 18 7.3外电线路防护措施 19 7.4电气设备防护 21  S6公路8标临时用电方案 一、工程概况 S6公路（原名A17 公路）东起外环线西北端，向西穿过S5（原A12 沪嘉高速公路），在宝安公路与薀藻浜之间接上G15 沈海高速（原A5 嘉金高速公路）。本工程途经宝山、嘉定两个区，设置全互通立交三处（沈海立交、嘉闵立交和外环立交）菱形立交二处（永盛路菱形立交和浏翔公路菱形立交），全长约11.77km。该道路为高速公路，道路红线宽度为60m. 图1-1 S6公路工程地理位置图 S6公路新建工程8标的工程范围是外环立交，主要包括主线S、N线，WS、SW、WN、SN、NS匝道。 桥梁部分主线上行线S线起讫点桩号为K9+592.293～SK11+445.112，全长约为1853m，其中跨现状S20外环线采用两跨（55+55）m跨径连续钢箱梁； 主线下行线起讫点桩号为K9+580.482~NK10+956.831，全长约为1376m； WS匝道长336.7m；SW匝道长949.8m；WN匝道长145m； SN匝道长917m，其中跨现状S20外环线采用两跨（56.125+52）m跨径连续钢箱梁，跨蕴藻浜采用挂篮法施工预应力连续箱梁，跨径组合为（55+90+55）m，桥宽13m； NS匝道长768.2m，跨蕴藻浜采用挂篮法施工预应力连续箱梁，跨径组合为55+90+55，桥宽13m。外环立交NW、EN、NE匝道及SN、NS、WN匝道余下部分为远期预留匝道，不包括在本次工程范围内。 地面道路部分分别位于桥梁落地点至外环线顺接处，其中上行线S线起讫点桩号为SK11+445.112～SK11+765.521，全长为324.409m（包括300m与外环线S20拼接段段）；主线下行线起讫点桩号为NK10+956.831~NK11+641.008，全长为684.177m（包括400m与外环线S20拼接段段），跨卢泾和浏中河采用地面桥，跨径分别为22m和42m；SN线起讫点桩号为SNK0+000～SNK0+206.646，全长为206.646m，以及与外环线S20拼接段长310m；NS线起讫点桩号为NSK1+765.858~NSK1+967.919，全长为202.061m，以及与外环线S20拼接段长325m。 图1-2 S6公路工程8标地理位置图 二、编制依据 1.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 2.《S6公路新建工程8标施工图》 3.《S6公路新建工程8标施工招标文件第二卷技术规范》 4.《S6公路新建工程8标施工招标文件》 5.《S6公路新建工程8标施工招标补充文件》 6.业主及总监办相关文件等. 7.建筑施工计算手册（第二版） 三、工区划分 序号 工区 项目 单位 数量 砼（m3） 1 一工区 S0-S22 N0-N23 SW31-SW37 桩基 根 736 17617 2 承台 个 70 6415 3 立柱 个 107 2514 4 箱梁 联 19 17177 5 防撞墙 m 2976 1321 6 桥面铺装 m2 23100 1848 7 小计 46892 8 二工区 S23-S61 N24-N47 SN26-SN24 SW32-SW0 桩基 根 944 22082 9 承台 个 111 6545 10 立柱 个 159 3936 11 箱梁/钢梁 联 32/2 15843/1906吨 12 防撞墙 m 6335 2812 13 桥面铺装 m2 28298 2263 14 小计 53481 15 三工区 SN12-SN23 NS0-NS21 WN0-WN5 WS6-WS19 桩基 根 522 10393 16 承台 个 63 3953 17 立柱 个 65 1343 18 箱梁 联 14/2 10507 19 防撞墙 m 1610 7