【2017年整理】起底“中航系”.docxVIP

起底“中航系”：旗下26家上市公司 市值高达2000亿 2013/12 一个集团，旗下上市公司总数达26家，其中包含20家A股上市公司和3家港股上市公司，总市值约2000亿元，资产证券化率达到近52%。　　中国航空工业集团公司(下称“中航工业”)所属“中航系”上市公司集群的出现，让明天系、涌金系、复星系和万向系等原本在国内资本市场叱咤风云的民营公司集群黯然失色。　　十八届三中全会提出设立国家安全委员会。随后，军工概念在股市风生水起，成为11月以来最受关注的板块。而在国内十大军工集团中，航空板块的中航工业无疑是最受关注的。　　时代周报记者调查发现，从2008年组建集团公司以来，中航工业对旗下资产进行了大规模的整合，“中航”概念强势横空出世，如深南光A更名中航地产(5.96, 0.10, 1.71%)，西飞国际(9.79, -0.02, -0.20%)更名中航飞机，力源液压更名中航重机(12.97, -0.03, -0.23%)，东安黑豹更名中航黑豹(5.01, 0.00, 0.00%)等。目前光“中航”打头的上市公司，即达到11家之多，另有中航新材(中航百慕新材料技术工程股份有限公司)即将上市。　　虽然“中航系”下属上市公司飞亚达A(7.98, 0.21, 2.70%)、深天马(11.21, 0.21, 1.91%)A、天虹商场(10.81, -0.11, -1.01%)、中航地产等基本与航空概念无关，但这并不妨碍“中航系”成为国内军工板块的核心，中航亦成为国内无可挑战的最大上市公司集群。　　揭秘中航工业　　10月28日，苹果电脑公司发布第四季度财报时，CFO皮特?奥本海默的一席话，让中航工业在国际舞台出了一次大名。奥本海默称“中航国际为2.7万名员工配备了iPhone手机”。消息传到国内，网民纷纷惊叹：国企员工竟然全体配备苹果手机，中航乃真“土豪”。 　　消息传开后，中航工业特意发布澄清声明，称集团子公司中航国际的子公司中航金网是移动解决方案提供商。2012年6月-2013年10月，中航金网代理销售了苹果公司2.7万台iPhone手机。这2.7万台iPhone并不是为中航国际或中航工业员工配备的。　　上述虽仅为一条八卦，但中航工业的实力却也从中可见一斑。　　中航工业组建于2008年，由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合成立，系国内军工集团第一家成为世界500强的企业。　　在中国十大军工集团，即中国航天科技(15.15, 0.06, 0.40%)集团公司、中国航天科工集团公司、中国航空工业集团公司、中国船舶(20.88, 0.12, 0.58%)重工集团公司、中国船舶工业集团公司、中国兵器工业集团公司、中国兵器装备集团公司、中国核工业集团公司、中国核工业建设集团公司中，中航工业拥有20家A股上市公司，占据十大军工集团上市公司数量一半强，也是军工集团中资产证券化率最高的一家。　　在关注军工股的投资者眼里，中航工业一直是并购重组的急先锋，航空动力(19.99, -0.01, -0.05%)、中航重工等公司的重组，都曾在资本市场引发轩然大波。　　早在组建之初，中航工业即提出5年发展目标，力争到2011年实现子公司80%的主营业务和相关资产进入上市公司，基本实现子公司整体上市；到2013年集团公司80%以上主营业务和相关资产进入上市公司，实现集团的整体上市。　　虽然中航工业的整体上市还有待时日，但其资本化运作一直风生水起。时代周报记者从中航工业了解到，过去5年，中航工业通过资本化运作，并购了30多家各类企业，实施了20项专业化重组，涉及95家成员单位，形成了飞机、发动机、发动机控制、航空电子、航空机电等一批专业化公司。　　此外，中航工业在内部形成了一大批专业化业务板块，其中飞机业务、直升机业务、发动机业务、系统业务、航电业务、通用飞机业务等已形成规模和体系。如洪都航空(20.29, 0.12, 0.59%)和成飞集成(16.10, -0.02, -0.12%)分属于防务事业部的航空板块和民品板块；中航飞机属于运输机、支线客机业务板块；航空动力、成发科技(12.62, 0.07, 0.56%)、中航动控(11.97, -0.01, -0.08%)分属于航空发动机的主机、传动和控制业务板块；中航电子(22.97, 0.01, 0.04%)、中航精机(16.25, -0.42, -2.52%)、中航光电(16.30, 0.09, 0.56%)、中航黑豹属于航空电子、航空机电、元器件和民品业务板块；哈飞股份(28.26, -0.81, -2.79%)属于直升机板块；贵航股份(12.71, -0.12, -0.94%)、中航重机、中航三鑫(4.29, -0.03, -0.69%)分属于通用航空、重机和材料板块；东安动力(5.70, 0.07