《保修业务工作标准》落实贯标介绍杨有清.pptVIP

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《保修业务工作标准》落实贯标介绍杨有清

《保修业务工作标准》落实贯标介绍 一、目的 通过在质量担保期内,各JAC分公司对整车,零部件及自费更换的纯正备件的进行免费服务,从而确保质量和客户满意,达成一流服务的品牌。 《保修业务工作标准》落实贯标介绍 二、对象 江淮多功能车营销公司经销品牌车辆,在保修期内对整车、零部件及自费更换纯正备件的客户进行免费的索赔服务。 《保修业务工作标准》落实贯标介绍 三、工作职责: 1、索赔员:负责保修全过程的控制及管理,并严格执行索赔流程; 处理索赔要求、鉴定索赔并区分类型、故障照片拍摄、DMS程序操作、填写各类索赔申请文本、接收整理旧件、旧件的管理和返运、与JAC服务部索赔帐务核对、故障分类分析、索赔数据汇总分析、办公及索赔旧件库现场5S 2、服务顾问:负责客户来店保修信息,问诊诊断; 3、车间主管:负责组织班组进一步拆检,维修; 4、维修班组:负责实施保修车辆拆检和维修及交接旧件; 5、质检员:负责保修车辆检验 6、抢修/拖车员:负责保修车辆的抢修和拖带 《保修业务工作标准》落实贯标介绍 1、车辆入厂后,由服务顾问按照标准流程接待客户,询问检修内容并记录,请客户出示产《保修手册》及相关证明材料,准确检验该车实际行驶里程读数; 注: 登记完整的车辆信息、客户信息、里程 首保必需出示完整的保养手册、行驶证等证明材料 《保修业务工作标准》落实贯标介绍 2、服务顾问对故障进行问诊及判断,填写《预检单》,必要时请技术总监协助判断确定; 注: 尽可能按客户描述的原话登记故障。 初步的故障索赔判断 使用《预检单》 在服务核心流程的框架内 《保修业务工作标准》落实贯标介绍 3、索赔员对故障部件进行判定,不属与保修部件,由服务顾问向客户作出解释,并与客户确定保外收费项目,符合保修条例与保修; 注: 服务顾问依据索赔政策进行沟通 注意使用话术并且是合适的话术 《保修业务工作标准》落实贯标介绍 4、索赔员填写《索赔申请单》并确定索赔类型 索赔类型 1 )一般索赔订单 2 )免费保养订单 3 )索赔抵扣订单 4 )追加索赔订单 5 )重复修理索赔订单 6 )零件索赔更换订单: 7 )重新递交索赔订单: 8 )服务活动订单: 9)PDI新车索赔订单 10)保外索赔订单 11)其他索赔类型 《索赔申请单》3天内上报 《索赔申请单》七日作废 《保修业务工作标准》落实贯标介绍 5、索赔员判断保修部件是否超出权限范围,未超出权限直接拍照标识,按照修理工作流程执行,超出权限填写《预授权申请单》上报分公司审核批准拍照标识。 注: 具主故障件部位能鉴别、分析、判断价值 图片不能大于600K 原始状态下进行拍照 拍照前并在数码像机上设置显示时间功能 《保修业务工作标准》落实贯标介绍 6、索赔员导入DMS订单审核,未审核通过部件,服务店自行承担。审核通过打印《任务委托书》进行维修过程。 《保修业务工作标准》落实贯标介绍 7、修理工在维修未发现新问题,完工质检,发现新问题通知索赔员,重新制订《索赔申请单》进入4~6步骤。 《保修业务工作标准》落实贯标介绍 8、维修班组将保修部件清洁后交索赔员。索赔员将审核通过的保修部件悬挂打印条型码入库代运。 注: 班组将旧件清洁 100%悬挂条码入库 除大件以外,利用新件包装 《保修业务工作标准》落实贯标介绍 9、流程图 《保修业务工作标准》落实贯标介绍 《保修业务工作标准》落实贯标介绍 六、外出服务申请处理 客户申请服务支援 抢修/拖车员外出救援 初步确定是否属于索赔 填写外出服务申请单(DMS) 车辆进厂 索赔员确认 上报外出服务申请单(DMS)及书面 多功能营销分公司服务部同意 进入正常索赔程序 《保修业务工作标准》落实贯标介绍 七、 超保索赔的处理 原则上不予索赔 考虑带来的负面影响 客户满意(是否是试探性索赔?) 影响扩大(如媒体曝光等、客户背景等) 实际情况(如在保修期内未解决的问题) 是否属于大客户 … … 向JAC多功车营销公司书面报告 根据以上结果决定是否给予索赔或问题处理程度。 《保修业务工作标准》落实贯标介绍 八、PDI检查 入库前PDI 按照JAC制造工艺和质量要求,按PDI流程检查、填写PDI检查单、有异常进入服务流程优先处理。 库存车PDI 由新车库管员根据库存时间或临时需要,交由服务部按PD标准I流程进行PDI检查,填写PDI检查单,有异常进入服务流程处理。 售前PDI 根据销售需求对客户所购车辆按PDI流程进行PDI检查、填写PDI检查单、有异常立即进行处理。 《保修业

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