项目一驾驶室台面焊接加工..docVIP

项目一 驾驶室台面焊接加工 一、项目描述 图1-1 玉米联合收割机 玉米联合收割机可一次完成摘穗、剥除苞叶、果穗搜集装车、秸杆粉碎还田的全过程，具有摘穗快、节省动力、损失少、效率高的特点。 近年来,随着国家购机补贴政策的不断深化和大力扶持,玉米收获机械化作业程度不断提高,玉米联合收割机的销售量大幅上升,作为我校的实习基地东风公司玉米联合收割机的生产规模不断扩大，玉米联合收割机的配件也成为该公司的主流产品。 为了响应国家的教育方针，学校在教学过程中服务于当地经济发展，积极推进工学结合、校企合作，让学生做到学以致用，满足就业需求，因而我们挑选了具有典型工作任务的50C2玉米联合收割机驾驶室台面焊接加工作为一个项目进行教学。 二、项目分析 驾驶室台面是50C2玉米联合收割机中的重要部件，位于驾驶室下方，便于驾驶安装，同时起到定位，加固，支撑联合收割机其它部件的作用。驾驶室台面由20种单件焊合，单件都是由厚度分别为1.5mm、2mm、3mm、4mm、8mm的钢板冲压而成，材料为Q235普通碳素结构钢，焊接性能良好，焊接前后，都不需要特殊焊接工艺和热处理加以保证。该部件总长为2320mm，总宽度为940mm，总厚度243mm，属于中小型部件，一般的加工场地和加工设备都能满足生产制造要求。 该部件大部分都是角焊缝，需要平角焊和立角焊，有几处需要平对接和立对接，焊接方法采用CO2气体保护焊就能满足焊接要求。从技术要求上看，焊缝等级为Ⅱ级（GB/T3323-2005）,焊接只要牢固可靠，无虚焊、漏焊等缺陷，焊后去渣，校正变形，就能满足技术要求。 从驾驶室台面图纸可以看出，该项目单件加工完成后，最后的装配完全由CO2气体保护焊焊接而成。焊缝的位置和形式主要采用T形接头横角焊和立角焊，薄板平对接焊和立对接焊，这四种焊缝位置形式不但是在生产中应用最多的焊缝位置形式，也是我们在教学过程中严格训练的焊缝位置形式，也是教学的重点内容。所以，我们把该部件作为典型项目进行教学，具有很好的代表性，能够使学生比较全面地掌握CO2气体保护焊焊接技能，并且起到工学结合作用，为学生顶岗实习作好准备。 该部件从单件制备，组对，整形，到最后的焊合，整个生产过程非常适合学生实训练习，焊接工艺既不过于复杂，学生经过实训后，无论从理论水平，还是技能水平，都能满足要求，使教学过程能够密切联系生产实际，突出应用性和实践性。 三、学习目标 （一）知识目标 1、能够看懂焊接图样，弄清焊接符号的所表示的意义。 2、对材料的类别和焊接性能有一个大概的了解。 3、掌握焊接工艺设计方面的知识。 （二）技能目标 1、掌握CO2气体保护焊有关理论知识。 2、学会选择和调整焊接参数。 3、对各种接头形式和焊缝位置进行CO2气体保护焊的焊接技能水平达到较高的要求。 四、技能训练 任务一 CO2气体保护焊的焊接参数选择及调整 【学习任务】 进行平敷焊练习，学会选择及调整焊接参数，减小飞溅，焊出美观的焊道。 图1-2 NBC—350电焊机及其附属设备 【任务分析】 本任务要求学员首先了解NBC—350焊机及其附属设备的组成及结构特点，能够正确地连接及调试设备。在此基础上，掌握各种焊接材料的特点及性能，能够合理选择焊接参数，进行平敷焊练习，焊出高质量的焊道，正确处理焊接接头和收尾。 【任务处理】 一、相关知识 （一）CO2气体保护焊焊接材料 CO2 气体保护焊所用的焊接材料，主要是指 CO2 气体和焊丝。 1、CO2 气体 CO2 是略有气味的无色气体，可溶于水（其水溶液稍有酸味），其密度为空气的 1.5 倍， 沸点为－78℃，因而安装在气瓶出口的压力表上带有加热器，以防止温度过低。焊接用的 CO2 气体一般是将其压缩成液体储存于钢瓶内。CO2 气瓶的容量为 40L，可装 25kg 的液态 CO2，满瓶压力约为 5～7 MPa，气瓶外表涂铝白色，并标有黑色“液化二氧化碳”字样。 25kg 液态 CO2 约占钢瓶容积的 80％，其余 20%左右的空间则充满了汽化的 CO2。CO2 气瓶要防止烈日暴晒或靠近热源，以免发生爆炸。只有当液态 CO2 全部汽化后，瓶内 CO2 气体的压力才随 CO2 气体的消耗而逐渐下降，所以不能根据压力表的数值判断气瓶中CO2的剩余量。溶于液态 CO2 中的水分易蒸发成水汽混入 CO2 气体中，随着二氧化碳气体中水分的增加，焊缝金属中的扩散氢含量也增加，焊缝金属的致密性、 塑性变差，容易出现气孔，还可能产生冷裂纹。因此焊接用的 CO2 气体应该有较高的纯度， 一般技术标准规定是：O2＜0.l％；H2O＜1～2g／m3；CO2＞99.5％。 为提高输出的 CO2 气体纯度。常用措施如下。 （1) 鉴于在温度高于-11℃时，液态 CO2 比水轻，所以可把灌气