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(汽车理论习题整理
填空题
国际上常用油耗计算方法有两种,即以欧洲为代表的ECE和以美国为代表的EPA.
良好路面上行驶汽车所受的行驶阻力主要由 、
、 和 四部分组成。
3、制动时汽车减速度行驶,避免车轮抱死的最小 称为汽车在该制动强度时的
。
4、操纵稳定性是指弯道行驶汽车转向特性抗干扰能力,与其有关的主要运动参数包括
、 和 。
5、汽车动力性主要由三项指标来评定,它们是 、
和 。
6、因 可在负实数、零或正实数上取值,弯道行驶汽车的横摆角速度增益对应三种不同的转向特性,即 、 以及
。
7、制动全过程大致分为四个不同阶段,即 、 、
以及 。
8、汽车加速时产生相应的惯性阻力,即由 和 两部分惯性力组成。
9、汽车拖带挂车的目的是提高燃油经济性,其原因有二:一是汽车发动机的
上升,二是汽车列车 增加。
10、对汽车动力性和燃油经济性有重要影响的动力装置参数有两个,即
和 。
论述题
装有防抱死制动系统(ABS)的汽车可避免制动时跑偏和侧滑,试说明其理论依据?
某汽车传动系统采用齿轮变速器,试说明各档位传动比的确定原则是什么?
某汽车装有非ABS的普通制动系统,试简述制动时制动距离与哪些因素有关?
加装液力变速器的汽车具有较理想的动力特性,试说明主要目的是什么?
写出用汽车结构参数和使用参数表示的
汽车基本行驶方程式
功率平衡方程式
(注明式中各参数名称和单位)(8分)
评价汽车前、后制动器制动力分配合理性的方法有哪些?(5分)
利用附着系数与制动强度的关系曲线②利用制动效率的概念及曲线③I、β曲线
在汽车简图上画出接近角、离去角、纵向通过半径、横向通过半径及最小离地间隙,它们的大小对间隙失效有什么影响?(5分)
是非题
1、汽车轮胎的侧滑刚度与车轮坐标系的选择有关。(×)
2、超速挡的应用可以降低汽车的负荷率。(×)
3、地面的制动力大小取决于汽车具有足够的制动器制动力。(×)
4、汽车稳态横摆角速度响应与行驶车速有关。(√)
5、不出现前轮或后轮抱死的制动强度必小于地面附着系数。(√)
6、同步附着系数ψ0与地面附着特性有关。(×)
7、未装有ABS的汽车在制动时发生侧滑是技术状况不良造成的。(×)
8、特征车速uch是表征汽车过多转向量的一个参数。(×)
9、汽车的最高行驶车速对应发动机最高转速。(×)
10、汽车齿轮变速器的相邻两变速档速比之比基本上取为常数。(√)
11.采用液力变矩器主要是为了改善汽车在良好路面上的动力性。(×)
12.制动侧滑是汽车技术状况不佳所致,经维修可消除。(×)
四、选择答案
汽车在良好的水平沥青(或混凝土)路面行驶时,其滚动阻力系数约为:
A 0.15 B 0.015 C 0.0015
汽车在良好的干沥青(或混凝土)路面正常行驶时,附着系数φ约为:
A 0.5 B 0.05 C 0.005
若某轿车以直接档行驶时,其旋转质量换算系数δ接近下列三个值中:
A 2.46 B 1.08 C 0.85
驾驶员猛打方向盘到一定位置后固定方向盘,此工况相当于:
A 阶跃输入 B 脉冲输入 C 正弦输入
“只要发动机省油,汽车就省油”。这种说法对吗?
A 对 B 不对 C 不一定
为保证轮胎与地面的良好附着性,车轮最佳滑动率一般为:
A 0.01~0.05 B
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