办公自动化系统技术规格书教材.doc

南京至高淳城际轨道南京南站 至禄口机场段工程 通信系统总承包项目 办公自动化系统网络(OA)技术规格书 文件编号：NJDT6-TX-00-SJLL-02-11 中国电子科技集团公司第五十四研究所2013年月 目 录 1 概述 5 2 系统构成 5 3 系统功能 5 4 功能实现 5 4.1组网拓扑及方案 5 4.2IP地址及路由规划 7 4.3OA无线网络设计 9 4.3.1无线网络标准 9 4.3.2无线网络设计 9 4.3.3无线控制器的冗余热备 10 4.3.4无线频谱分析方案 11 4.3.5免维护 15 4.3.6无线干扰的检测 15 4.3.7非法AP分析 16 4.3.8漫游切换支持方案 17 4.3.9智能射频管理方案 18 4.3.10智能负载均衡方案 18 4.3.11无线IPV6支持 19 4.4网络安全设计 20 4.4.1安全风险分析 20 4.4.2网络设备的安全功能 21 4.4.3无线网络安全设计 26 4.5QoS规划、组播设计 31 4.5.1QOS规划 31 4.5.2组播设计 34 4.6设备生产工艺及能力 34 4.6.1生产条件 34 4.6.2生产工艺 35 4.7设备选型依据 36 4.7.1设备供货商选择依据 36 4.7.2设备选型依据 37 4.7.8网络系统方案优势 38 4.8合理化建议 38 5 设备技术指标 40 5.1汇聚交换机设备组成 40 5.2接入交换机设备组成 51 5.3无线AP设备组成 64 6 电源及功耗 70 7 系统防雷措施 71 7.1网络设备的防雷措施 71 7.2网络设备的安全防护措施 72 8 接口规范 72 8.1内部接口 72 8.2外部接口 73 9 验收标准 73 9.1客户工程信息 73 9.2出厂验收目的 75 9.3出厂验收要求 75 9.4H3C出厂检验报告技术标准和规范 75 9.5测试项目列表和测试结果报告 76 9.5.1 LS-7506E测试项目列表和测试结果 76 9.5.2 LSQM1AC1400测试项目列表和测试结果 76 9.5.3 LSQM1SRP2XB0测试项目列表和测试结果 77 9.5.4 LSQM1GV24PSC0、LSQM1GP24SC0测试项目列表和测试结果 78 9.5.5 SFP-GE-LX-SM1310-A、SFP-GE-SX-MM850-A、SFP-GE-LH40-SM1550、XFP-LH40-SM1550-F1、SFP-XG-LH40-SM1550测试项目列表和测试结果 79 9.5.6 LSQM1WCMD0测试项目列表和测试结果 80 9.5.7 LS-5120-28C-EI-H3、LS-5120-24P-EI-H3、LS-5120-48P-EI-H3、LS-5120-28P-HPWR-SI-H3测试项目列表和测试结果 82 9.5.8 EWP-WA2620i-AGN-FIT测试项目列表和测试结果 83 9.5.9 SWP-IMC-IMP测试项目列表和测试结果 84 9.5.10 SWP-IMC-WSM测试项目列表和测试结果 84 9.5.11 LIS-IMC-ACL测试项目列表和测试结果 84 9.6产品功能性测试 84 9.6.1 VLAN测试 84 9.6.2生成树 85 9.6.3端口安全 86 9.6.4静态路由 86 9.6.5动态路由 87 1 概述 南京地铁既有线在各车站、停车场、车辆段、办公楼，均已设置办公自动化系统网络，南京地铁信息管理中心设置在珠江路地铁大厦，实现整个南京地铁办公自动化和信息化. 地铁机场线工程在各车站、车辆段、主变电所、区间风井、高架段区间变电所等地方设置办公自动化网络，并接入地铁内部网络，以满足地铁运营的办公自动化和信息化的统一管理。 2 系统构成 机场线地铁OA网络宜采用简单化、层次化、分布实施的网络设计远处，考虑到接入信息的位置特点，将OA网络分为三层建设：核心层、汇聚层、接入层，核心层采用共用3号线核心层的方式，机场线相应配置汇聚层节点和用户接入层节点。 1） 核心层 机场线核心层采用3号线核心层的方式，核心层设置在南京南站控制中心信息数据中心。 2） 汇聚层 机场线汇聚层设置在车辆段综合楼通信设备室，配置2台三层交换机作为汇聚层交换机，连接各楼宇二层交换机。 3） 接入层 接入层用作小型区域，完成用户的接入。机场线接入层由各车站、车辆段、区间风井、高架段区间变电所、主变电所等分布的若干台接入层交换机组成。 3 系统功能 地铁机场线工程在各车站、车辆段、主变电所、区间风井、高架段区间变电所等地方设置办公自动化网络，并接入地铁内部网络，以满足地铁运营的办公自动化和信息化的统一管理。 4 功能实